Volvo 265 240 Kombi 2, 9l v6 PRV Motor sehr selten
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Benzin | |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Marke: | Volvo |
| Kilometerstand: | 197928 | Anzahl der Türen: | 5 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Modell: | 240 Kombi |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber | Typ: | Kombi |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Blau |
Volvo 265 240 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird hier ein besonders seltener Volvo 265 kombi.
Er hat den euro V6 PRV Motor mit 2,9 l mit 114 kw , welcher unteranderemim Renault Alpin verbaut war.
Das Fahrzeug wurde 1981 zum ersten mal zugelassen.
Der Kilometerstand ist 197928 km.
Der Zustand ist weitestgehend orginal, allerdings wurde die orginaleLederausstattung von irgendeinem Vorbesitzer gegen blaueVelursitze ersetzt. Diese sind aber im sehr gutem Zustand.
Der Volvo wurde am29.10.2002 abgemeldet und hat auch keinen TÜV.
An Ausstattung wäre zu erwähnen:
- elektrische Fensterheber vorne und hinten- elektrische Spiegel- abnehmbare Anhängerkupplung- Zentralveriegelung- manuelle Niveuregelung- Scheinwerferwischer- Kombiinstrument mit Drehzahlmesser- Zusatzinstrumente Uhr und Voltmeter- orginal Hartschalenmatten schwartz- blau metallic
Der Volvo lief bis er nicht mehr lief, und wurde dann erst malpaar Jahre in die Ecke gestellt.Er wurde am 28.10.2002 abgemeldet.Wir haben dann versucht ihn zu reaktivieren und haben ihmzu diesem Zwecke einen neuen Anlasser und eine neue Kraftstoffpumpe spendiert.
Er springt nun zwar wieder an, aber nicht sofort und man muß das Gas halten.Er läuft aber auf allen Zylindern.Das Problem scheint im bereich Kraftstoffdruck zu liegen.Und obwohl die Kenner meinten, man darf nur eine orginale Kraftstoffpumpe verbauen,haben wir uns für eine günstige aus dem Zubehör entschieden.
Er ist natürlich nicht gänzlich ohne Rost, steht für sein Alter jedoch recht gut dar.
Wir wollen aber keine Energie mehr investieren, und so steht er nun zum Verkauf.
Er ist komptet und die fehlende Türleiste liegt im Kofferraum
Zu beachten sind meiner Meinug die nicht mehr zu bekommenden265 Leisten unter den Seitenfenstern und der schöne Heckklappengriff.Die Niveuregulirung arbeitet mit einer Pumpe und einer Anzeige und wird von innen gesteuert mit Schaltern.
Das Fahrzeug ist aufgrund des Motorlaufs nicht fahrbereit und wird Bastlerfahrzeug angeboten.
Die Fahrzeugpapiere und 2 Schlüssel sind vorhanden.
Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, kein Nachverhandeln undkeine Rücknahme.
Der Volvo steht in Wentorf bei Hamburg und sollte nach Auktionsendezeitnah abgehohlt werden.Sollte Urlaubsbedingt eine Abholung erst nach den Sommerferien möglich sein,bekommt man das mit entsprechender Anzahlung auch hin.
Viel Erfolg
Er hat den euro V6 PRV Motor mit 2,9 l mit 114 kw , welcher unteranderemim Renault Alpin verbaut war.
Das Fahrzeug wurde 1981 zum ersten mal zugelassen.
Der Kilometerstand ist 197928 km.
Der Zustand ist weitestgehend orginal, allerdings wurde die orginaleLederausstattung von irgendeinem Vorbesitzer gegen blaueVelursitze ersetzt. Diese sind aber im sehr gutem Zustand.
Der Volvo wurde am29.10.2002 abgemeldet und hat auch keinen TÜV.
An Ausstattung wäre zu erwähnen:
- elektrische Fensterheber vorne und hinten- elektrische Spiegel- abnehmbare Anhängerkupplung- Zentralveriegelung- manuelle Niveuregelung- Scheinwerferwischer- Kombiinstrument mit Drehzahlmesser- Zusatzinstrumente Uhr und Voltmeter- orginal Hartschalenmatten schwartz- blau metallic
Der Volvo lief bis er nicht mehr lief, und wurde dann erst malpaar Jahre in die Ecke gestellt.Er wurde am 28.10.2002 abgemeldet.Wir haben dann versucht ihn zu reaktivieren und haben ihmzu diesem Zwecke einen neuen Anlasser und eine neue Kraftstoffpumpe spendiert.
Er springt nun zwar wieder an, aber nicht sofort und man muß das Gas halten.Er läuft aber auf allen Zylindern.Das Problem scheint im bereich Kraftstoffdruck zu liegen.Und obwohl die Kenner meinten, man darf nur eine orginale Kraftstoffpumpe verbauen,haben wir uns für eine günstige aus dem Zubehör entschieden.
Er ist natürlich nicht gänzlich ohne Rost, steht für sein Alter jedoch recht gut dar.
Wir wollen aber keine Energie mehr investieren, und so steht er nun zum Verkauf.
Er ist komptet und die fehlende Türleiste liegt im Kofferraum
Zu beachten sind meiner Meinug die nicht mehr zu bekommenden265 Leisten unter den Seitenfenstern und der schöne Heckklappengriff.Die Niveuregulirung arbeitet mit einer Pumpe und einer Anzeige und wird von innen gesteuert mit Schaltern.
Das Fahrzeug ist aufgrund des Motorlaufs nicht fahrbereit und wird Bastlerfahrzeug angeboten.
Die Fahrzeugpapiere und 2 Schlüssel sind vorhanden.
Dies ist ein Privatverkauf, daher keine Garantie, kein Nachverhandeln undkeine Rücknahme.
Der Volvo steht in Wentorf bei Hamburg und sollte nach Auktionsendezeitnah abgehohlt werden.Sollte Urlaubsbedingt eine Abholung erst nach den Sommerferien möglich sein,bekommt man das mit entsprechender Anzahlung auch hin.
Viel Erfolg