gebrauchte autos kombi mit tüv
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Diesel | |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Marke: | Mazda |
| Leistung: | 121 PS | Anzahl der Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag | Modell: | 6 Kombi |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | Antriebsart: | Zweiradantrieb |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Typ: | Kombi |
| Partikelfilter: | Ja | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | Kilometerstand: | 176500 |
| Farbe: | Schwarz |
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, verkaufe Mazda 626 2.0 Diesel Kombi.
EZ: 06/2006; 176.500 km, TÜV: 10/2021; 121 PS; TÜV 10/2021
Auto wurde von mir wegen einem geplanten Umzug als Zweitwagengekauft, da er AHK hat. Jedoch musste ich schnell feststellen, dass der Motor Ölverlust hat. Wenn man den Öl Deckel abnimmt qualmt es etwas raus. Bei geschlossenem Öl Deckel nicht.Nach meinen Informationen müssten oben die 4 Flammschutzdichtungen oben am Motor, sitzen unterm Ventildeckel vorne, getauscht werden, dann würde das qualmen aufhören. So sollte man mit dem Auto nicht viel herumfahren, da sonst ein kapitaler Motorschaden entstehen könnte. Ferner habe ich in Erfahrung gebracht, dass bei diesen Motoren auch der Nockenwellensimmeringgetauscht werden soll, da die mit der Zeit undicht werden können. Dazu müsste aber der Zahnriemen und vermutlich auch das Zahnrad oben vom Zahnriemen ab. Ist aber einfach dranzukommen bei dem Motor. Für einen guten KfZ-Mechaniker sicher kein Problem das Auto fit zu bekommen. Auto hat leider auch ein Rostproblem im Bereich der Schweller links/rechts und an den Radläufen links und etwas am Radlauf rechts.Zentralverriegelung Fahrertür geht nicht. Alle Fensterheber funktionieren. Das Auto ist angemeldet und fährt
. Jedoch in dem Zustand keine langen Strecken möglich, da nachher Öl tropfen könnte auf die Straße.Das Auto wurde vom Vorbesitzer schlecht gewartet. Daher ist ein Motorschaden, falls er mit zu wenig Öl gefahren worden sein sollte, nicht auszuschließen. Auf jeden Fall hat der Motor kein Leistungsverlußt. Hat ein Riesen-Turbo und es klappert auch nichts am Motor. Motor wird auch nicht heiß bei oder sonst was. Für eine genaue Überprüfung müsste die Ölwanne ab.....etc. etc.Für mich lohnt sich das nicht, daher wird das Auto nur als BASTLERAUTO, ERSATZTEILTRÄGER oder für EXPORT verkauft. Auto wird ohne Kennzeichen übergeben.Irrtum, Zwischenverkauf vorbehalten. Privatverkauf ohne Garantie.Bei Interesse oder Fragen bitte eine E-Mail schreiben.
EZ: 06/2006; 176.500 km, TÜV: 10/2021; 121 PS; TÜV 10/2021
Auto wurde von mir wegen einem geplanten Umzug als Zweitwagengekauft, da er AHK hat. Jedoch musste ich schnell feststellen, dass der Motor Ölverlust hat. Wenn man den Öl Deckel abnimmt qualmt es etwas raus. Bei geschlossenem Öl Deckel nicht.Nach meinen Informationen müssten oben die 4 Flammschutzdichtungen oben am Motor, sitzen unterm Ventildeckel vorne, getauscht werden, dann würde das qualmen aufhören. So sollte man mit dem Auto nicht viel herumfahren, da sonst ein kapitaler Motorschaden entstehen könnte. Ferner habe ich in Erfahrung gebracht, dass bei diesen Motoren auch der Nockenwellensimmeringgetauscht werden soll, da die mit der Zeit undicht werden können. Dazu müsste aber der Zahnriemen und vermutlich auch das Zahnrad oben vom Zahnriemen ab. Ist aber einfach dranzukommen bei dem Motor. Für einen guten KfZ-Mechaniker sicher kein Problem das Auto fit zu bekommen. Auto hat leider auch ein Rostproblem im Bereich der Schweller links/rechts und an den Radläufen links und etwas am Radlauf rechts.Zentralverriegelung Fahrertür geht nicht. Alle Fensterheber funktionieren. Das Auto ist angemeldet und fährt
. Jedoch in dem Zustand keine langen Strecken möglich, da nachher Öl tropfen könnte auf die Straße.Das Auto wurde vom Vorbesitzer schlecht gewartet. Daher ist ein Motorschaden, falls er mit zu wenig Öl gefahren worden sein sollte, nicht auszuschließen. Auf jeden Fall hat der Motor kein Leistungsverlußt. Hat ein Riesen-Turbo und es klappert auch nichts am Motor. Motor wird auch nicht heiß bei oder sonst was. Für eine genaue Überprüfung müsste die Ölwanne ab.....etc. etc.Für mich lohnt sich das nicht, daher wird das Auto nur als BASTLERAUTO, ERSATZTEILTRÄGER oder für EXPORT verkauft. Auto wird ohne Kennzeichen übergeben.Irrtum, Zwischenverkauf vorbehalten. Privatverkauf ohne Garantie.Bei Interesse oder Fragen bitte eine E-Mail schreiben.