Ford Modell A Fordor Town Sedan Oldtimer, 4 türig (1930) (1930)
Kaufpreis: Є 17.549,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ford | |
| Kilometerstand: | 32189 | Modell: | Modell A Fordor |
| Leistung: | 29 KW (39 PS) | Typ: | Town Sedan |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | grau |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 4 |
| Herstellungsland und -region: | Dänemark | Datum der Erstzulassung: | 01.04.1930 |
| Shop-Kategorien Startseite des eBay Shops 01 Winterräder02 Sommerräder03 Felgen & Zubehör04 Autositze & Zubehör05 Navigation06 Anhängerkupplung & Zubehör07 Motoren, Getriebe etc.10 Steuergerät13 Klimaanlagen & Zubehör14 Trennnetz / -gitter21 Tacho22 Lenkräder23 Karosserieteile24 Zahn- / Keilriemen25 Luftfilter26 Ölfilter27 Kraftstofffilter28 Bremsbelagsatz29 Spann- und Umlenkrollen30 Radlagersatz32 Spurstangenkopf36 Lenkgetriebe39 Schweinwerfer & Zubehör40 Bürobedarf43 Achskopfmanschetten44 Velux Rollos45 Regal- u. Schranksystem46 FahrzeugeSonstige |
1930 Ford gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ford Modell A Fordor Town Sedan 1930 Oldtimer
Standort: D
-19217 Rehna Erstzulassung:01/04/1930
KM:32.189
Kraftstoff:Benzin
Fahrzeug-Art:Oldtimer
Fahrzeug-Kategorie:Limousine
KW/PS:29/39
Hubraum:3.284 ccm
Farbe:Grau
Polsterung:Velours braun
Türen:4
Zylinder:4
Sitzplätze:4
Interne Nummer:73 grü/blau-
Wichtige Ausstattung:
Schaltgetriebe Weitere Ausstattung:
Landesversion Dänemark Bemerkung:
FZNR.:73,
alle Bilder auf der Homepage: www.AUTO-KRAUL.de
Das Fahrzeug besitzt dänische Fahrzeugpapiere.
Kosten für neue Hauptuntersuchung und Papiere H- Kennzeichen ab Verkauf, zuzüglich 451, - Euro, möglich.
BESICHTIGUNG NACH TERMINVEREINBARUNG !
Dieser Ford A Fordor ist ein original dänisches Fahrzeug. Die Erstzulassung erfolgte 1930.
Es handelt sich hier um ein schönes und seltenes, 4- türiges Fahrzeug seiner Art dieser Serie, mit zeitgemäßem Zubehör wie: Sparton Horn, Cowl Lights, 4 Türen, 4/5 Sitzplätzen, 3-Gang Schaltgetriebe, Reserverad, Trafficator (Fahrtrichtungsanzeiger) und zusätzlichen Blinkern vorn und hinten. Am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein großer geräumiger Koffer.
Die angegebene Laufleistung, 32.189 km, ist der abgelesene Tachostand und entspricht natürlich nicht der tatsächlichen Gesamtlaufleistung, die aufgrund des Alters nicht nachvollziehbar ist und daher ohne Gewähr angegeben wird.
Das Fahrzeug befindet sich optisch und technisch in einem guten Pflege- und Erhaltungszustand. Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Das Fahrzeug ist verkehrssicher und sofort einsatzbereit. Bisher wurde es in trockenen und beheizten Räumen gelagert.
Dieses Fahrzeug ist, aufgrund der 4 Türen, für Hochzeitsfahrten besonders gut geeignet.
Allgemeine Infos:
Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert.
Der Motor war ein Vierzylinderreihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3, 3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8 und 9 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103, 5 Zoll (2, 60 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3, 77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen (vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel.
Eine Besichtigung wird ausdrücklich erwünscht und ist nach Absprache in unserem Haus möglich.
Das Fahrzeug ist nach Auktionsende innerhalb von 7 Tagen zu bezahlen und abzuholen.
Bei Fragen oder Terminabsprachen erreichen Sie uns, von Mo. bis Fr. 07:30 Uhr bis 18:00 Uhr, telefonisch unter 0049 (0) 38872 51555.
Die Fahrzeugbeschreibung dient der Identifizierung des Fahrzeuges. Die Angaben sind unverbindlich, Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften und keine Gewährleistung im rechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler / Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
Nur Selbstabholung!
Standort: D
-19217 Rehna Erstzulassung:01/04/1930
KM:32.189
Kraftstoff:Benzin
Fahrzeug-Art:Oldtimer
Fahrzeug-Kategorie:Limousine
KW/PS:29/39
Hubraum:3.284 ccm
Farbe:Grau
Polsterung:Velours braun
Türen:4
Zylinder:4
Sitzplätze:4
Interne Nummer:73 grü/blau-
Wichtige Ausstattung:
Schaltgetriebe Weitere Ausstattung:
Landesversion Dänemark Bemerkung:
FZNR.:73,
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Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert.
Der Motor war ein Vierzylinderreihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3, 3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8 und 9 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103, 5 Zoll (2, 60 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3, 77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen (vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel.
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