Ford Modell A Tudor Sedan Oldtimer (1930) (1930)
Kaufpreis: Є 17.749,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ford | |
| Datum der Erstzulassung: | 16.04.1930 | Modell: | Modell A |
| Kilometerstand: | 6995 | Typ: | Tudor Sedan |
| Leistung: | 29 KW (39 PS) | Farbe: | Bronze Metallic |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 2 |
1930 Ford gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ford Modell A Tudor Sedan 1930 Oldtimer
inclusive neue Hauptuntersuchung und Papiere H-Kennzeichen ab Verkauf neu
Standort: D
-19217 Rehna Erstzulassung:16/04/1930
KM:6.995
Kraftstoff:Benzin
Fahrzeug-Art:Oldtimer
Fahrzeug-Kategorie:Limousine
KW/PS:29/39
Hubraum:3.285 ccm
Farbe:Bronze Metallic
Polsterung:Stoff beige
Türen:2
Gesamtlänge (mm):3.900
Zylinder:4
Sitzplätze:4
Interne Nummer:183 ge/ro-1
Wichtige Ausstattung:
Schaltgetriebe Weitere Ausstattung:
Landesversion Belgien Bemerkung:
FZNR.: 183
Das Fahrzeug besitzt deutsche Papiere.
BESICHTIGUNG NACH TERMINVEREINBARUNG !
Dieser Ford, Modell A Tudor Sedan, wurde 2002 aus Belgien nach Deutschland importiert. Die Erstzulassung war am 16.04.1930.
Im Jahr 2002 wurde ein Oldtimer-Fahrzeug Gutachten nach §21c StVZO erstellt und wie
folgt beschrieben: Rahmen, Fahrgestell, Aufbauten, Motor, Kraftübertragung, Lenkanlage, Radaufhängung und Achsen ´´ Originalzustand: ja´´
guter Erhaltungszustand und guter Pflegezustand
Ausstattung / Zubehör: Sparton Horn, Cowl Lights, 2 Türen, 4 Sitzplätze, 3-Gang Schaltgetriebe, elektrische Scheibenwischer, Reserverad, Trafficator (Fahrtrichtungsanzeiger) mit eingebauten Blinkern und zusätzlichen Blinker vorn und hinten, am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein kleiner Koffer, nachträglich eingebaute Heizung.
Zustand: Die angegebene Laufleistung, 6.995 km, ist der abgelesene Tachostand und entspricht natürlich nicht der tatsächlichen Gesamtlaufleistung, die aufgrund des Alters nicht nachvollziehbar ist und daher ohne Gewähr angegeben wird. Motor und Getriebe sind voll funktionsfähig.
Allem Anschein nach wurde das Fahrzeug vor einigen Jahren komplett restauriert und lackiert, wobei der Lack auf den Bildern besser ausschaut als im Original. Die Innenausstattung ist aus Leder und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Fahrzeug befindet sich in einer sehr guten Substanz. Im Großen und Ganzen macht das Fahrzeug mit seinen 87 Jahren noch einen sehr gepflegten Eindruck. Das Fahrzeug wurde bisher in trockenen und beheizten Räumen gelagert.
Allgemeine Infos:
Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert.
Der Motor war ein Vierzylinderreihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3, 3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8 und 9 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103, 5 Zoll (2, 6 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3, 77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen (vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel.
Eine Besichtigung wird ausdrücklich erwünscht und ist nach Absprache in unserem Haus möglich.
Achtung!!! Sofortige Mitnahme ist nicht möglich, Fahrzeugübergabetermin nur nach vorheriger Absprache!!!
Bei Fragen oder Terminabsprachen erreichen Sie uns, von Mo. bis Fr. 07:30 Uhr bis 18:00 Uhr, telefonisch unter 0049 (0) 38872 51555.
Die Fahrzeugbeschreibung dient der Identifizierung des Fahrzeuges. Die Angaben sind unverbindlich, Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften und keine Gewährleistung im rechtlichen Sinne dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp und Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler / Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.
Nur Selbstabholung!
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-19217 Rehna Erstzulassung:16/04/1930
KM:6.995
Kraftstoff:Benzin
Fahrzeug-Art:Oldtimer
Fahrzeug-Kategorie:Limousine
KW/PS:29/39
Hubraum:3.285 ccm
Farbe:Bronze Metallic
Polsterung:Stoff beige
Türen:2
Gesamtlänge (mm):3.900
Zylinder:4
Sitzplätze:4
Interne Nummer:183 ge/ro-1
Wichtige Ausstattung:
Schaltgetriebe Weitere Ausstattung:
Landesversion Belgien Bemerkung:
FZNR.: 183
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Dieser Ford, Modell A Tudor Sedan, wurde 2002 aus Belgien nach Deutschland importiert. Die Erstzulassung war am 16.04.1930.
Im Jahr 2002 wurde ein Oldtimer-Fahrzeug Gutachten nach §21c StVZO erstellt und wie
folgt beschrieben: Rahmen, Fahrgestell, Aufbauten, Motor, Kraftübertragung, Lenkanlage, Radaufhängung und Achsen ´´ Originalzustand: ja´´
guter Erhaltungszustand und guter Pflegezustand
Ausstattung / Zubehör: Sparton Horn, Cowl Lights, 2 Türen, 4 Sitzplätze, 3-Gang Schaltgetriebe, elektrische Scheibenwischer, Reserverad, Trafficator (Fahrtrichtungsanzeiger) mit eingebauten Blinkern und zusätzlichen Blinker vorn und hinten, am Heck des Fahrzeugs befindet sich ein kleiner Koffer, nachträglich eingebaute Heizung.
Zustand: Die angegebene Laufleistung, 6.995 km, ist der abgelesene Tachostand und entspricht natürlich nicht der tatsächlichen Gesamtlaufleistung, die aufgrund des Alters nicht nachvollziehbar ist und daher ohne Gewähr angegeben wird. Motor und Getriebe sind voll funktionsfähig.
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Allgemeine Infos:
Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert.
Der Motor war ein Vierzylinderreihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3, 3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8 und 9 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103, 5 Zoll (2, 6 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3, 77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen (vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel.
Eine Besichtigung wird ausdrücklich erwünscht und ist nach Absprache in unserem Haus möglich.
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