Ford Galaxie XL500 7Litre Cabriolet mit Schaltgetriebe und Klima (1966) (1966)
Kaufpreis: Є 13.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ford | |
| Kilometerstand: | 99999 | Modell: | Galaxie XL 500 |
| Leistung: | 350 PS | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Rot |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 2 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Datum der Erstzulassung: | 01.07.1966 |
1966 Ford gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hiermit biete ich ein noch selteneres Auto an.
1966 hat Ford den Galaxie in einer limitierten Ausgabe rausgebracht, die sogenannte 7Liter-Edition. Das Fahrzeug hatte viele Besonderheiten wie
- 428 FE / 7 Liter FE Motor mit 350PS
- 4 Gang Schaltgetriebe mit Hurst-Schifter
- Einzelsitze
- Mittelkonsole
- jede Menge Embleme
- spezielle 15 Zoll Felgen
- Grosse Scheibenbremsen vorne mit 4 Kolben-Sätteln
auf der website 7litre.org gibt es dazu jede Menge Infos.
Von diesen Autos gab es knapp 400 Cabriolets, davon waren nach einigen Infos weniger als 100 Schalter..und davon hatten fast keine Klimaanlage
Das Auto ist teilzerlegt, so habe ich ihn gekauft. Klar..sieht nicht aus wie ein prickeldes Objekt..aber wer sich auskennt sieht daß bis auf 2 Stellen kein grosser Rost am Auto ist. Und für die Stellen habe ich sogar aus einem Schlachter die Teile rausgesägt.
Es sind eigentlich alle Teile für das Auto da, ich habe vieles in Kisten verpackt. Grill ist da, Zierleisten, Kram....
Der Motor ist zerlegt...leider hat sich dabei rausgestellt das es ein 390er war..ich habe aber einen 428er Block besorgt der auch schon gebohrt ist mit Kolben usw....wer den haben will muss auf den Gebotspreis 3500 drauflegen, ansonsten ist der zerlegte 390er dabei,
Das Gestänge funktioniert elektrisch und auch wenn kein Bezug drauf ist ohne Murren auf Schalter.
ICh habe eine Mittelkonsole besorgt und noch viele andere Kleinteile. Und sogar aus einem 66er Thunderbird ein paar Sitze die ich im Tausch gegen die 66er geben würde, da ich einen Satz für den 64er brauche. JEdoch ist das Zieralu von den 66er Thunderbirdsitzen wesentlich besser...aber da is das Leder Blau..
Schaltgetriebe ist auch da, das originale TopLoader samt Hurst Gestänge
Das Auto hat wirklich Kultstatus..aber es fehlt die Zeit..entweder der geht weg oder das 66er Coupe..oder das 64er Coupe.
er..ich kann nur einen behalten. Der Preis ist nicht niedrig...aber angemessen.
Auto steht bei Koblenz trocken und sicher...US Papiere vorhande, verzollt. Da es sich um ein Restaurationsobjekt handelt weder Garantie, Gewährleistung, Nachverhandeln, Teppichinzahlungnahme oder Rücknahme möglich oder angeboten...
1966 hat Ford den Galaxie in einer limitierten Ausgabe rausgebracht, die sogenannte 7Liter-Edition. Das Fahrzeug hatte viele Besonderheiten wie
- 428 FE / 7 Liter FE Motor mit 350PS
- 4 Gang Schaltgetriebe mit Hurst-Schifter
- Einzelsitze
- Mittelkonsole
- jede Menge Embleme
- spezielle 15 Zoll Felgen
- Grosse Scheibenbremsen vorne mit 4 Kolben-Sätteln
auf der website 7litre.org gibt es dazu jede Menge Infos.
Von diesen Autos gab es knapp 400 Cabriolets, davon waren nach einigen Infos weniger als 100 Schalter..und davon hatten fast keine Klimaanlage
Das Auto ist teilzerlegt, so habe ich ihn gekauft. Klar..sieht nicht aus wie ein prickeldes Objekt..aber wer sich auskennt sieht daß bis auf 2 Stellen kein grosser Rost am Auto ist. Und für die Stellen habe ich sogar aus einem Schlachter die Teile rausgesägt.
Es sind eigentlich alle Teile für das Auto da, ich habe vieles in Kisten verpackt. Grill ist da, Zierleisten, Kram....
Der Motor ist zerlegt...leider hat sich dabei rausgestellt das es ein 390er war..ich habe aber einen 428er Block besorgt der auch schon gebohrt ist mit Kolben usw....wer den haben will muss auf den Gebotspreis 3500 drauflegen, ansonsten ist der zerlegte 390er dabei,
Das Gestänge funktioniert elektrisch und auch wenn kein Bezug drauf ist ohne Murren auf Schalter.
ICh habe eine Mittelkonsole besorgt und noch viele andere Kleinteile. Und sogar aus einem 66er Thunderbird ein paar Sitze die ich im Tausch gegen die 66er geben würde, da ich einen Satz für den 64er brauche. JEdoch ist das Zieralu von den 66er Thunderbirdsitzen wesentlich besser...aber da is das Leder Blau..
Schaltgetriebe ist auch da, das originale TopLoader samt Hurst Gestänge
Das Auto hat wirklich Kultstatus..aber es fehlt die Zeit..entweder der geht weg oder das 66er Coupe..oder das 64er Coupe.
er..ich kann nur einen behalten. Der Preis ist nicht niedrig...aber angemessen.
Auto steht bei Koblenz trocken und sicher...US Papiere vorhande, verzollt. Da es sich um ein Restaurationsobjekt handelt weder Garantie, Gewährleistung, Nachverhandeln, Teppichinzahlungnahme oder Rücknahme möglich oder angeboten...