Mercedes 280 SE Cabrio W111 Werkscabriolet W 111.025 (1969) (1969)
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in einem neuen Fenster oder auf einer neuen Registerkarte/einem neuen Tab geöffnet | Marke: | Mercedes-Benz | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 280 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Leistung: | 118 |
| Typ: | Cabrio/Roadster | HU: | 07.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
1969 Mercedes gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
1969 MERCEDES 280SE CABRIOLET
Dieses originale Mercedes 280 SE Werkscabriolet wurde laut Mercedes Datenkarte am 13. Juni 1969 in der wunderschönen Farbkombination DB 542 dunkelrot mit cognacfarbener Lederausstattung ausgeliefert. Es wurde in die USA exportiert und schon Ende der 70er Jahre von einem Mercedes-Vertragshändler in Texas zur Seite gestellt und trocken eingelagert. Von diesem konnte ich das Cabrio 2008 erwerben und es kam zurück nach Deutschland.Der Mercedes wurde hier über die letzten 6 Jahre auf einer grundsoliden Basis liebevoll bis ins Detail restauriert, aufgrund der wenigen Nutzungsjahre und der klimatischen Bedingungen in Texas war die Karosse nahezu ungeschweisst. Trotzdem wurden alle kritischen W111 Stellen zur Kontrolle bis auf blankes Blech freigelegt. Der Wagen wurde komplett zerlegt und im Originalfarbton DB 542 dunkelrot hochprofessionell neu lackiert. Alle Anbauteile (Achsen, Streben, Halter, etc.) wurden zerlegt, entlackt und neu lackiert, ca. 95% der Schrauben waren wiederverwendbar und wurden gereinigt und neu gelb verzinkt.
Das Fahrwerk wurde neu gebuchst, alle Gummis und Traggelenke erneuert. Die Stossdämpfer sind neu, ebenso alle Hydraulikschläuche, Seilzüge, Wasserschläuche, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Kupplung kpl., etc. Wasserkühler und Heizungskühler wurden überholt und bekamen neue Netze, ebenso wurde die originale Benzinpumpe überholt.Das Verdeck wurde mit original DB Aussenhaut und Himmel erneuert, Sitzbezüge, Seitenverkleidungen und Armaturenbrett wurden mit Leder cognac neu gepolstert. Das Makassar-Edelholz im Innenraum wurde restauriert. Der Motor wurde komplett zerlegt, überholt und neu abgedichtet.
Dieses W111 Cabrio ist eine absolute Wertanlage und es wurde bei der Restauration höchste Priorität auf Originalität gelegt. Ich habe versucht mich penibelst an alten Werkszeichnungen und Bilder zu orientieren, was z.B. die Farbwahl und Struktur des Unterbodens betrifft. So sind die Radkästen mit einem etwas matteren Aussenfarbton DB 542 auslackiert.Alle Spaltmasse der Hauben und Türen sind hervorragend, wie man es von einem W111 erwarten kann. Der Chrom ist fast komplett original und zeigt angenehme Patina. Dies unterstreicht in meinen Augen die Authenzität des Fahrzeugs, da das restliche Erscheinungsbild einem Neufahrzeug gleichkommt.
Die komplette Restauration ist mit Fotos belegbar und der Mercedes wird selbstverständlich mit neuer TÜV-Abnahme und H-Kennzeichen zulassungsfertig übergeben.
Dies ist eine Privatauktion ohne jegliche Gewährleistung, der Wagen ist binnen 5 Tagen nach Auktionsende vollständig bar oder per Überweisung zu bezahlen. Abholung nach Absprache auch zu einem späteren Zeitpunkt möglich.
Dieses originale Mercedes 280 SE Werkscabriolet wurde laut Mercedes Datenkarte am 13. Juni 1969 in der wunderschönen Farbkombination DB 542 dunkelrot mit cognacfarbener Lederausstattung ausgeliefert. Es wurde in die USA exportiert und schon Ende der 70er Jahre von einem Mercedes-Vertragshändler in Texas zur Seite gestellt und trocken eingelagert. Von diesem konnte ich das Cabrio 2008 erwerben und es kam zurück nach Deutschland.Der Mercedes wurde hier über die letzten 6 Jahre auf einer grundsoliden Basis liebevoll bis ins Detail restauriert, aufgrund der wenigen Nutzungsjahre und der klimatischen Bedingungen in Texas war die Karosse nahezu ungeschweisst. Trotzdem wurden alle kritischen W111 Stellen zur Kontrolle bis auf blankes Blech freigelegt. Der Wagen wurde komplett zerlegt und im Originalfarbton DB 542 dunkelrot hochprofessionell neu lackiert. Alle Anbauteile (Achsen, Streben, Halter, etc.) wurden zerlegt, entlackt und neu lackiert, ca. 95% der Schrauben waren wiederverwendbar und wurden gereinigt und neu gelb verzinkt.
Das Fahrwerk wurde neu gebuchst, alle Gummis und Traggelenke erneuert. Die Stossdämpfer sind neu, ebenso alle Hydraulikschläuche, Seilzüge, Wasserschläuche, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Kupplung kpl., etc. Wasserkühler und Heizungskühler wurden überholt und bekamen neue Netze, ebenso wurde die originale Benzinpumpe überholt.Das Verdeck wurde mit original DB Aussenhaut und Himmel erneuert, Sitzbezüge, Seitenverkleidungen und Armaturenbrett wurden mit Leder cognac neu gepolstert. Das Makassar-Edelholz im Innenraum wurde restauriert. Der Motor wurde komplett zerlegt, überholt und neu abgedichtet.
Dieses W111 Cabrio ist eine absolute Wertanlage und es wurde bei der Restauration höchste Priorität auf Originalität gelegt. Ich habe versucht mich penibelst an alten Werkszeichnungen und Bilder zu orientieren, was z.B. die Farbwahl und Struktur des Unterbodens betrifft. So sind die Radkästen mit einem etwas matteren Aussenfarbton DB 542 auslackiert.Alle Spaltmasse der Hauben und Türen sind hervorragend, wie man es von einem W111 erwarten kann. Der Chrom ist fast komplett original und zeigt angenehme Patina. Dies unterstreicht in meinen Augen die Authenzität des Fahrzeugs, da das restliche Erscheinungsbild einem Neufahrzeug gleichkommt.
Die komplette Restauration ist mit Fotos belegbar und der Mercedes wird selbstverständlich mit neuer TÜV-Abnahme und H-Kennzeichen zulassungsfertig übergeben.
Dies ist eine Privatauktion ohne jegliche Gewährleistung, der Wagen ist binnen 5 Tagen nach Auktionsende vollständig bar oder per Überweisung zu bezahlen. Abholung nach Absprache auch zu einem späteren Zeitpunkt möglich.