Jaguar XJ6, 4.2, Automatik, 218.000 km Bj. 03 1982 “Gebrauchtes Fahrzeug, Keine
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Artikelmerkmale
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| “Gebrauchtes Fahrzeug, Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Es werden keine Eigenschaften zugesichert.” |
| AU: | 202211 | Modell: | XJ |
| Marke: | Jaguar | Getriebe: | Automatik |
| Anzahl der Türen: | 4 | HU: | 202211 |
Jaguar XJ6, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Schöner Schweizer Jaguar, soweit ersichtlich original ungeschweißt, Servicehistorie bis 1995 bei km stand 184.805, dann wurde er wohl nicht mehr viel gefahren, und eingelagert.
Ein privater Fan hat Ihn dann wiedererweckt und hat dabei in 2020 folgende Dinge gemacht.
Ölwechsel + Filter, Luftfilter, Benzinfilter, Bremsflüssigkeit, Keilriemen, Kühlwasser + Thermostat + beide Thermostatdichtungen + 2 Kühlerschläuche, eine Ventildeckeldichtung + eine Manschette was gerissen war, Hosenrohr (Auspuff) + beide Schalthebel für Aussenspiegel wurden beide gebraucht gekauft aber in einem sehr gutem Zustand, alle Schmiernippel bei Gelenken gefettet + alte Fettrückstände vom früheren Schmieren alles gereinigt , In beiden Tanks beide Benzinfilter kontrolliert (waren sauber auch die Tanks), Sitze ausgebaut und mit Leder Öl und Lederfett wieder geschmeidig gemacht, Handbremse eingestellt usw.-dnach haben wir ihn übernommen
Wir haben einen neuen Himmel eingebaut, die Traggelenke vorne gewechselt einen neuen Gaszug eingebaut und deutschen TÜV gemacht.
Der Jaguar fährt tadellos, hat eine sehr gute Straßenlage. Das Leder innen ist nicht mehr das Beste, vorne zwar weich, aber ein paar Ziernähte sind gerissen, hinten etwas härter, und auch da gibt es Risse. Rost sehe ich nirgends als Problem, es gibt kleiner Anrostungen aber keine Durchrostungen. An den Scheibenecken war leichter Rost zu sehen, das haben wir beilackieren/nicht restaurieren lassen.
In meinem Augen einer der letzten ehrlichen Serie 3 die überlebt haben.
Reinsitzen wohlfühlen zufahren
Ein privater Fan hat Ihn dann wiedererweckt und hat dabei in 2020 folgende Dinge gemacht.
Ölwechsel + Filter, Luftfilter, Benzinfilter, Bremsflüssigkeit, Keilriemen, Kühlwasser + Thermostat + beide Thermostatdichtungen + 2 Kühlerschläuche, eine Ventildeckeldichtung + eine Manschette was gerissen war, Hosenrohr (Auspuff) + beide Schalthebel für Aussenspiegel wurden beide gebraucht gekauft aber in einem sehr gutem Zustand, alle Schmiernippel bei Gelenken gefettet + alte Fettrückstände vom früheren Schmieren alles gereinigt , In beiden Tanks beide Benzinfilter kontrolliert (waren sauber auch die Tanks), Sitze ausgebaut und mit Leder Öl und Lederfett wieder geschmeidig gemacht, Handbremse eingestellt usw.-dnach haben wir ihn übernommen
Wir haben einen neuen Himmel eingebaut, die Traggelenke vorne gewechselt einen neuen Gaszug eingebaut und deutschen TÜV gemacht.
Der Jaguar fährt tadellos, hat eine sehr gute Straßenlage. Das Leder innen ist nicht mehr das Beste, vorne zwar weich, aber ein paar Ziernähte sind gerissen, hinten etwas härter, und auch da gibt es Risse. Rost sehe ich nirgends als Problem, es gibt kleiner Anrostungen aber keine Durchrostungen. An den Scheibenecken war leichter Rost zu sehen, das haben wir beilackieren/nicht restaurieren lassen.
In meinem Augen einer der letzten ehrlichen Serie 3 die überlebt haben.
Reinsitzen wohlfühlen zufahren