Alfa 156 2, 0 selespeed als Teileträger zum Aufbau HU 05 2016
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Alfa Romeo | |
| Kilometerstand: | 264000 | Modell: | 156 |
| Leistung: | 114 | Typ: | Limousine |
| HU: | 05.2016 | Farbe: | Silber# |
| Getriebe: | Halbautomatik | Anzahl Türen: | 4 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Datum der Erstzulassung: | 29.04.1999 |
Alfa 156 2, 0 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Dank Spassbieter wieder hier! Warum können solche Spassten nicht einfach in der Nase bohren....
Alfa Romeo 156 2,0 selespeed
biete hier einen Teileträger mit diversen Macken, aber fahrbereit.
Motor läuft, die 3 Kontrolleuchten für ABS - Bremse und Airbag gehen nicht mehr aus.
Fahrzeug fährt aber wie vorher auch.
Gleichzeitig ist über die OBD-II Schnittstelle kein Kontakt zum Steuergerät möglich.
Ein befreundeter Kfz-Mechaniker meint Massefehler... mir ist es egal.
Ach ja.... es gehört kein Radio dazu....
DATEN:
EZ April 1999
114kw 155 ps und jede Menge Power in dem kleinen Silberling
km etwa 264000km auf der Uhr, wird auch momentan noch regelmässig bewegt.
ALU-Sommerräder sind drauf und auch ganz ok,
4 Winterräder auf rostigen Stahlfelgen gibt es dazu.
Alle Anbauten sind eingetragen.
Zu den Seitenschwellern gibt es auch noch ein Gutachten dazu.
Also Motor läuft gut, rund, und kräftig.
Die Drosslklappe sollte gereinigt werden er sägt wenn er kalt ist.
Das SELESPEED (Halbautomatik mit Schaltung am Lenkrad) Getriebe schaltet auf Knopfdruck und auch automatisch einwandfrei
Zustand sonst siehe Bilder bzw. kommt besichtigen.
Fragen beantworte ich in der Regel Vormittags per Email.
Wer nicht mindestens 5 Bewertungen hat sollte mich anschreiben da ansonsten die Gebote gelöscht werden.
Ich bin erst vor 2 Wochen mit dem Kleinen nach Nordbayern gefahren,
300km hoch und 300 zurück OHNE PROBLEME Verbrauch bei akzeptablen 8 Litern
Aber da es vieeeeele Kleinigkeiten gibt und ich nicht weiss was alles im Dunkeln liegt.
ABZUGEBEN AUSNAHMSLOS NUR ALS:
TEILETRÄGER - zum Ausschlachten - KEINE GEWÄHRLEISTUNG ODER GARANTIE!!
Fahrzeug wird noch gefahren. Also könnte sich der KM-Stand noch etwas ändern
Fahrzeug ist auch noch etwa 1 Woche zugelassen daher in dieser Zeit;
auch wenn es nur ein Teileträger ist: Probefahrt möglich
Für Fragen stehen ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Nochmal meine (ganz unfachmännische) Zusammenfassung als Antworten auf Fragen die so angekommen sind.
1. Es leuchten IMMER die 3 Kontrollleuchten in Bild 11 die sollen wohl sein für AIRBAG, ABS, Bremsen
..... die leuchten seit etwa 2500km mich hat es nicht gestört weil ADAC-Plus Mitglied ;-) liegenbleiben = 3 Tage Leihwagen und Auto nach Hause
2. Der Leerlauf bei kaltem Zustand sägt das bedeutet er schwankt leicht. Dazu kommt das er manchmal ein wenig ruckelt wenn man wenig Gas gibt, beim Gas geben geht das wieder weg. Dazu hat man mir gesagt das der Kaltlaufregler defekt ist (ist jetzt ein neuer drin) oder der Ansaugschlauch zur Drosselklappe kaputt / falsch montiert ist (Schlauch ist ebenfalls mit KLR neu gekommen) oder das die Drosselklappe gereinigt werden muss. Da die Drosselklappe bei elektrischem Gaspedal aber etwas empfindlich ist wurde hier noch NICHT gereinigt. Daher wohl die kleinen Problemchen im kalten Zustand (nach etwa 5 Minuten ist das komplett weg.
3. Über den Zustand von ........................... allem hier nicht extra erwähnt wurde kann/will ich nix sagen. Ich bin kein Fachmann und ich hab den Wagen z.B. noch nie von unten gesehen. Ist mir auch wurscht. Hier soll ein Teileträger verkauft werden. Auch wenn er vielleicht bis nächsten Mai noch 10.000 km laufen kann
Alfa Romeo 156 2,0 selespeed
biete hier einen Teileträger mit diversen Macken, aber fahrbereit.
Motor läuft, die 3 Kontrolleuchten für ABS - Bremse und Airbag gehen nicht mehr aus.
Fahrzeug fährt aber wie vorher auch.
Gleichzeitig ist über die OBD-II Schnittstelle kein Kontakt zum Steuergerät möglich.
Ein befreundeter Kfz-Mechaniker meint Massefehler... mir ist es egal.
Ach ja.... es gehört kein Radio dazu....
DATEN:
EZ April 1999
114kw 155 ps und jede Menge Power in dem kleinen Silberling
km etwa 264000km auf der Uhr, wird auch momentan noch regelmässig bewegt.
ALU-Sommerräder sind drauf und auch ganz ok,
4 Winterräder auf rostigen Stahlfelgen gibt es dazu.
Alle Anbauten sind eingetragen.
Zu den Seitenschwellern gibt es auch noch ein Gutachten dazu.
Also Motor läuft gut, rund, und kräftig.
Die Drosslklappe sollte gereinigt werden er sägt wenn er kalt ist.
Das SELESPEED (Halbautomatik mit Schaltung am Lenkrad) Getriebe schaltet auf Knopfdruck und auch automatisch einwandfrei
Zustand sonst siehe Bilder bzw. kommt besichtigen.
Fragen beantworte ich in der Regel Vormittags per Email.
Wer nicht mindestens 5 Bewertungen hat sollte mich anschreiben da ansonsten die Gebote gelöscht werden.
Ich bin erst vor 2 Wochen mit dem Kleinen nach Nordbayern gefahren,
300km hoch und 300 zurück OHNE PROBLEME Verbrauch bei akzeptablen 8 Litern
Aber da es vieeeeele Kleinigkeiten gibt und ich nicht weiss was alles im Dunkeln liegt.
ABZUGEBEN AUSNAHMSLOS NUR ALS:
TEILETRÄGER - zum Ausschlachten - KEINE GEWÄHRLEISTUNG ODER GARANTIE!!
Fahrzeug wird noch gefahren. Also könnte sich der KM-Stand noch etwas ändern
Fahrzeug ist auch noch etwa 1 Woche zugelassen daher in dieser Zeit;
auch wenn es nur ein Teileträger ist: Probefahrt möglich
Für Fragen stehen ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Nochmal meine (ganz unfachmännische) Zusammenfassung als Antworten auf Fragen die so angekommen sind.
1. Es leuchten IMMER die 3 Kontrollleuchten in Bild 11 die sollen wohl sein für AIRBAG, ABS, Bremsen
..... die leuchten seit etwa 2500km mich hat es nicht gestört weil ADAC-Plus Mitglied ;-) liegenbleiben = 3 Tage Leihwagen und Auto nach Hause
2. Der Leerlauf bei kaltem Zustand sägt das bedeutet er schwankt leicht. Dazu kommt das er manchmal ein wenig ruckelt wenn man wenig Gas gibt, beim Gas geben geht das wieder weg. Dazu hat man mir gesagt das der Kaltlaufregler defekt ist (ist jetzt ein neuer drin) oder der Ansaugschlauch zur Drosselklappe kaputt / falsch montiert ist (Schlauch ist ebenfalls mit KLR neu gekommen) oder das die Drosselklappe gereinigt werden muss. Da die Drosselklappe bei elektrischem Gaspedal aber etwas empfindlich ist wurde hier noch NICHT gereinigt. Daher wohl die kleinen Problemchen im kalten Zustand (nach etwa 5 Minuten ist das komplett weg.
3. Über den Zustand von ........................... allem hier nicht extra erwähnt wurde kann/will ich nix sagen. Ich bin kein Fachmann und ich hab den Wagen z.B. noch nie von unten gesehen. Ist mir auch wurscht. Hier soll ein Teileträger verkauft werden. Auch wenn er vielleicht bis nächsten Mai noch 10.000 km laufen kann