Alfa Romeo 164 3.0 V6 “Alfa Romeo 164, 3.0 V6.Schöner und langsam seltener großer
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Artikelmerkmale
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| “Alfa Romeo 164, 3.0 V6.Schöner und langsam seltener großer Alfa Romeo. Kenner wissen, dass der 164 mit dem 3 Liter V6 eine exellente und sportliche Reiselimousine ist.Der Alfa wartet mit gutem Fahrkomfort auf, bietet viel Platz und auch für heutige Verhältnissse noch überdurchschnittliche Fahrleistungen.Zeitlos schönes Design von Bertone, mit Potential zum begehrten Klassiker.” |
| Marke: | Alfa Romeo | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | 164 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Typ: | Limousine | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Farbe: | Grau | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | ca. 200.000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS |
| Leistung: | 135 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| HU: | 05.2016 | Herstellungsland und -region: | Italien |
| AU: | 05.2016 |
Alfa Romeo 164 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Alfa Romeo 164, 3.0 V6
Schöner und langsam seltener großer Alfa Romeo.
Kenner wissen, dass der 164 mit dem 3 Liter V6 eine exellente und sportliche Reiselimousine ist.
Der Alfa wartet mit gutem Fahrkomfort auf, bietet viel Platz und auch für heutige Verhältnissse noch überdurchschnittliche Fahrleistungen.
Von diesen Fahrzeugen sieht man immer weniger auf der Straße und möglicherweise wird der Alfa mal ein gefragter Klassiker.
Achtung!
Ein Alfa Romeo 164 ist kein Auto für Leute, die einfach ein schnelles Auto für wenig Geld haben wollen!
Verschleißteile sind noch einigermaßen gut und auch günstig zu bekommen. Bei Originalersatzteilen sieht es dagegen ganz anders aus: Selten und teuer!
Wer einen 164er fahren will, braucht also schon Reserven und Verständnis für Autos.
Dafür bekommt man aber auch ein besonderes Auto.
Bei diesem Alfa 164 handelt es sich um die erste Serie, Baujahr "91.
Motor: 3 Liter V6, 5-Gang Schaltgetriebe.
Das Getriebe wurde vor etwa einem Jahr komplett repariert und dabei die Kupplung komplett erneuert.
Ein Jahr vorher wurde die komplette Lenkung, einschliesslich Spurstangen, Koppelstangen und Querlenker erneuert.
Auch die Vorderfedern und die Domlager und der Wasserkühler (Neuteil) wurden erneuert. Und die Reifen - Pirelli.
Das ganze Auto ist original und unverbastelt.
Seit 2012 ist der Wagen in meinem Besitz und wird als Saisonfahrzeug gefahren. Im Winter steht er in einer Garage.
In der Sommersaison wird das Auto im Alltag gefahren.
Fährt zuverlässig und macht Spaß! Selbst bei Tempo 200 ist das Auto angenehm leise.
Und in den alfatypischen Sitzen hält man auch lange Strecken gut durch!
Natürlich gibt es bei einem 24 Jahre alten Auto immer wieder irgend etwas. Aber einen 164er kauft man aus Leidenschaft.
Das Auto hat auch an ein paar Stellen Rost und ein paar Beulen (eine mittlere hinten rechts, sonst kleinere - k e i n Hagelschaden)
Mir fehlt jetzt die Zeit, mich weiter zu kümmern und ich fahre jetzt einen Firmenwagen.
Ich gebe ihn trotzdem ungern weg.
Motor und Getriebe laufen sehr gut.
Elektr. Schiebedach, 4 elektr. Fentsterheber, Zentralverriegelung,
el. vertellbare Vordersitze (nicht alle Funktionen verfügbar - muß repariert werden - Fahrersitz lässt sich aber vor und zurück stellen, also kann man problemlos fahren)
TÜV bis einschließlich 05/2016 - Fahrzeug wird momentan jeden Tag gefahren.
Zahnriemen, Spannrollen und Wasserpumpe 11/2009 erneuert - seitdem ca. 25.000 Km gefahren.
Inneneinrichtung sieht für das Alter noch wirklich sehr gut aus - grauer Cordvelours, nicht durchgesessen und auch nicht abgescheuert. Himmel grau und auch sehr gut - ohne Flecken.
Keine Risse im Aramaturenbrett.
Türverkleidungen sehr gut
Heckscheibenrollos
Schöner und langsam seltener großer Alfa Romeo.
Kenner wissen, dass der 164 mit dem 3 Liter V6 eine exellente und sportliche Reiselimousine ist.
Der Alfa wartet mit gutem Fahrkomfort auf, bietet viel Platz und auch für heutige Verhältnissse noch überdurchschnittliche Fahrleistungen.
Von diesen Fahrzeugen sieht man immer weniger auf der Straße und möglicherweise wird der Alfa mal ein gefragter Klassiker.
Achtung!
Ein Alfa Romeo 164 ist kein Auto für Leute, die einfach ein schnelles Auto für wenig Geld haben wollen!
Verschleißteile sind noch einigermaßen gut und auch günstig zu bekommen. Bei Originalersatzteilen sieht es dagegen ganz anders aus: Selten und teuer!
Wer einen 164er fahren will, braucht also schon Reserven und Verständnis für Autos.
Dafür bekommt man aber auch ein besonderes Auto.
Bei diesem Alfa 164 handelt es sich um die erste Serie, Baujahr "91.
Motor: 3 Liter V6, 5-Gang Schaltgetriebe.
Das Getriebe wurde vor etwa einem Jahr komplett repariert und dabei die Kupplung komplett erneuert.
Ein Jahr vorher wurde die komplette Lenkung, einschliesslich Spurstangen, Koppelstangen und Querlenker erneuert.
Auch die Vorderfedern und die Domlager und der Wasserkühler (Neuteil) wurden erneuert. Und die Reifen - Pirelli.
Das ganze Auto ist original und unverbastelt.
Seit 2012 ist der Wagen in meinem Besitz und wird als Saisonfahrzeug gefahren. Im Winter steht er in einer Garage.
In der Sommersaison wird das Auto im Alltag gefahren.
Fährt zuverlässig und macht Spaß! Selbst bei Tempo 200 ist das Auto angenehm leise.
Und in den alfatypischen Sitzen hält man auch lange Strecken gut durch!
Natürlich gibt es bei einem 24 Jahre alten Auto immer wieder irgend etwas. Aber einen 164er kauft man aus Leidenschaft.
Das Auto hat auch an ein paar Stellen Rost und ein paar Beulen (eine mittlere hinten rechts, sonst kleinere - k e i n Hagelschaden)
Mir fehlt jetzt die Zeit, mich weiter zu kümmern und ich fahre jetzt einen Firmenwagen.
Ich gebe ihn trotzdem ungern weg.
Motor und Getriebe laufen sehr gut.
Elektr. Schiebedach, 4 elektr. Fentsterheber, Zentralverriegelung,
el. vertellbare Vordersitze (nicht alle Funktionen verfügbar - muß repariert werden - Fahrersitz lässt sich aber vor und zurück stellen, also kann man problemlos fahren)
TÜV bis einschließlich 05/2016 - Fahrzeug wird momentan jeden Tag gefahren.
Zahnriemen, Spannrollen und Wasserpumpe 11/2009 erneuert - seitdem ca. 25.000 Km gefahren.
Inneneinrichtung sieht für das Alter noch wirklich sehr gut aus - grauer Cordvelours, nicht durchgesessen und auch nicht abgescheuert. Himmel grau und auch sehr gut - ohne Flecken.
Keine Risse im Aramaturenbrett.
Türverkleidungen sehr gut
Heckscheibenrollos