Audi 80 Kombi Avant Bj. 93 kein Rost, Zahnriemen Achsbuchsen Bremsen u.a. NEU “Ein
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Artikelmerkmale
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“Ein Auto in dem Alter ist uebrigens kein Neufahrzeug, wer sich ueber Gebrauchsspuren wundert, sollte sich das Wort GEBRAUCHT noch mal auf der Zunge zergehen lassen. VERSCHLISSEN ist er jedenfalls nicht, weder die Karosserie noch der Motor, noch das Fahrgestell. Fahrzeug ist definitiv fahrbereit.Es gibt einen Kratzer hinten links, auf der Motorhaube 4 kleine Beulen unter dem Scheibenwischer und an der Hecklappe geht oben langsam der Klarlack ab. Trotzdem sieht der Wagen sehr ordentlich aus, anschauen lohnt sich” |
Marke: | Audi | Getriebe: | Automatik |
Modell: | 80 | Metallic-Lackierung: | Ja |
Farbe: | Türkis, Blaugrün | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite |
Datum der Erstzulassung: | 19930623 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
Kilometerstand: | 198000 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Leistung: | 85 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
HU: | 20160500 | Typ: | Kombi |
Kraftstoff: | Benzin |
Audi 80 Kombi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Audi 80 Kombi/Avant Bj. 93 ca. 198000km
Fahrzeug ist fahrbereit und hat vor 2 Wochen in Polen frischen TÜV bekommen.
Karosserie rostet nicht, weil vollverzinkt
Diese Teile wurden innerhalb der letzten Jahres erneuert:
Zahnriemen (Werkstatt)
Wasserpumpe (Werkstatt)
Vorderachsbuchsen (Werkstatt)
Spurstangenkopf (Werkstatt)
Bremsklötze hinten
Kraftstoffpumpe
Wasserkühler
Ist seit 2004 angemeldet mit polnischen Kennzeichen, verzollt und komplett in Polen eingeführt,
seitdem nur 23000km gefahren, steht mehr als dass er fährt (Zweit- bzw. jetzt Drittfahrzeug)Deutscher Fahrzeugbrief zur Anmeldung in Deutschland ist ebenfalls noch vorhanden.
Das Auto hat ein BEAR-LOCK (Getriebeblockade gegen Diebstahl)
Der Motor ist ein ABK mit Einspritzung und Ansaugrohr aus Leichtmetall
und eignet sich zur Installation z.B. einer LPG-Gasanlage
Das Fahrzeug hat einen geregelten Katalysator, was die Ausstellung einer SMOG-Plakette 4 ermöglicht
Fahrzeug ist fahrbereit und hat vor 2 Wochen in Polen frischen TÜV bekommen.
Karosserie rostet nicht, weil vollverzinkt
Diese Teile wurden innerhalb der letzten Jahres erneuert:
Zahnriemen (Werkstatt)
Wasserpumpe (Werkstatt)
Vorderachsbuchsen (Werkstatt)
Spurstangenkopf (Werkstatt)
Bremsklötze hinten
Kraftstoffpumpe
Wasserkühler
Ist seit 2004 angemeldet mit polnischen Kennzeichen, verzollt und komplett in Polen eingeführt,
seitdem nur 23000km gefahren, steht mehr als dass er fährt (Zweit- bzw. jetzt Drittfahrzeug)Deutscher Fahrzeugbrief zur Anmeldung in Deutschland ist ebenfalls noch vorhanden.
Das Auto hat ein BEAR-LOCK (Getriebeblockade gegen Diebstahl)
Der Motor ist ein ABK mit Einspritzung und Ansaugrohr aus Leichtmetall
und eignet sich zur Installation z.B. einer LPG-Gasanlage
Das Fahrzeug hat einen geregelten Katalysator, was die Ausstellung einer SMOG-Plakette 4 ermöglicht