Audi 80L (F103) Baujahr 1968, H Zulassung, Oldtimer, Tüv Neu “Auto ist
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Auto ist teilrestauriert und 47 Jahr alt, jedoch guter Zustand” |
| Kraftstoff: | Benzin | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| HU: | 201705 | Leistung: | 80 PS |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Farbe: | Savannabeige |
| Typ: | Limousine | Modell: | Audi 80 |
| Marke: | Audi | Kilometerstand: | 49000 |
| Anzahl Türen: | 4 | Datum der Erstzulassung: | 19680417 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | AU: | 201705 |
Audi 80L (F103) gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Audi 80L (F103) Baujahr 1968, H-Zulassung, Oldtimer, TÜV Neu
Baujahr 1968 Audi 80L, besser bekannt als 60L, Unterschied ist die Motorisierung, dieser hat 80PS. Deutsche H-Zulassung, steht in Ingolstadt.
Der Wagen ist in einem relativ gutem Zustand, wurde in 2011 restauriert, keine Vollrestauration. Innausstattung ist gut gemacht. Der Wagen ist trocken, kein Öl-oder Wasserverlust. Kein sichtbarer Rost von aussen, lediglich. Flugrost an Fahrwerksteilen.
Ich weise darauf hin, das der Wagen 47 Jahre alt ist und kein Neuwagen.
Audi 80L (F103) Limousine als viertürer. Wurde 2011 restauriert, läuft und schaltet gut.
Ehemals aus dem Audi Werk Ingolstadt nach Kroatien verkauft, dort hatte er nur 2 Besitzer. Ich habe Ihn in Deutschland nicht angemeldet, nur alle notwendigen Papiere für eine Oldtimer Zulassung in Deutschland erledigt.
Basisinformation:
Marke: Audi
Modell: 80
Baujahr: 04/1968
Werkscode: F103
Ausführung: L
Aufbau Limousine:4-türig
Leistung: 80 PS
Höchstgeschwindigkeit:152 km/h
Motokenndaten:
Hubraum: 1696 ccm
Kühlung: Wasser
Bauform: 4 Zylinder Reihenmotor
Motorlage: Frontlage
Treibstoffart: Benzin
Maximalleistung bei Drehzahl: 80 PS bei 5000 1/min
Gemischaufbereitung: Fallstromvergaser Solex 35 PDSIT-5
Bordspannung: 12
Getriebekenndaten:
Getriebevariante: Lenkrad Schaltgetriebe synchronisiert
Vorwärtsgänge 4/ Rückwärtsgänge 1
Antriebsvariante: Frontantrieb
Fahrwerkkenndaten:
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Doppel-Querlenker, Federstäbe längs
Hinterachse: Starrachse, Federstäbe, Längslenker
Bremse vorne: Scheibenbremsen
Bremse hinten: Trommelbremsen
Bei weiteren Bildern oder Fragen, bin ich Ihnen gerne behilflich. Anschauen lohnt sich.
Baujahr 1968 Audi 80L, besser bekannt als 60L, Unterschied ist die Motorisierung, dieser hat 80PS. Deutsche H-Zulassung, steht in Ingolstadt.
Der Wagen ist in einem relativ gutem Zustand, wurde in 2011 restauriert, keine Vollrestauration. Innausstattung ist gut gemacht. Der Wagen ist trocken, kein Öl-oder Wasserverlust. Kein sichtbarer Rost von aussen, lediglich. Flugrost an Fahrwerksteilen.
Ich weise darauf hin, das der Wagen 47 Jahre alt ist und kein Neuwagen.
Audi 80L (F103) Limousine als viertürer. Wurde 2011 restauriert, läuft und schaltet gut.
Ehemals aus dem Audi Werk Ingolstadt nach Kroatien verkauft, dort hatte er nur 2 Besitzer. Ich habe Ihn in Deutschland nicht angemeldet, nur alle notwendigen Papiere für eine Oldtimer Zulassung in Deutschland erledigt.
Basisinformation:
Marke: Audi
Modell: 80
Baujahr: 04/1968
Werkscode: F103
Ausführung: L
Aufbau Limousine:4-türig
Leistung: 80 PS
Höchstgeschwindigkeit:152 km/h
Motokenndaten:
Hubraum: 1696 ccm
Kühlung: Wasser
Bauform: 4 Zylinder Reihenmotor
Motorlage: Frontlage
Treibstoffart: Benzin
Maximalleistung bei Drehzahl: 80 PS bei 5000 1/min
Gemischaufbereitung: Fallstromvergaser Solex 35 PDSIT-5
Bordspannung: 12
Getriebekenndaten:
Getriebevariante: Lenkrad Schaltgetriebe synchronisiert
Vorwärtsgänge 4/ Rückwärtsgänge 1
Antriebsvariante: Frontantrieb
Fahrwerkkenndaten:
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Doppel-Querlenker, Federstäbe längs
Hinterachse: Starrachse, Federstäbe, Längslenker
Bremse vorne: Scheibenbremsen
Bremse hinten: Trommelbremsen
Bei weiteren Bildern oder Fragen, bin ich Ihnen gerne behilflich. Anschauen lohnt sich.