Audi C4 S4 quattro Avant RS2 Step 20VT FOX OZ 18 TS PKM HP2 380 PS AAN “Motor erst
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Artikelmerkmale
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“Motor erst ca. 5000 km, alles komplett überarbeitet, aktuell ca. 350-380 PS mit TS-Software, Hardware bis 550 PS möglich,” |
Marke: | Audi | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Modell: | S4 | Metallic-Lackierung: | Ja |
Farbe: | Grün | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung |
Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Allradantrieb, Wegfahrsperre |
Datum der Erstzulassung: | 27.10.1992 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette, Top-Soundsystem |
Kilometerstand: | 247000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen, Tuning |
Leistung: | 169 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
HU: | 05.2015 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
AU: | 05.2015 | Typ: | Kombi |
Kraftstoff: | Benzin |
Audi C4 S4 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Dank Spaßbieter Manuel Müller aus Neuhof (mlle-or0l8vy), der sich ohne Adresse bei ebay registrieren konnte, stelle ich die Auktion erneut ein.
Hallo zusammen, wegen Zeit- und Platzmangels trenne ich mich von ein paar Fahrzeugen aus meiner Sammlung, es besteht keine Geldnot, das heisst, ich muss die Fahrzeuge nicht um jeden Preis veräußern :) In einer weiteren Auktion kommt noch ein Audi V8 mit LPG-Anlage und BBS RS zur Versteigerung. Das Fahrzeug ist Youngtimer-versicherungsfähig und kommt so auf ca. 250 Euro Versicherungsprämie Haftpflicht und Vollkasko im Jahr!! Bei dieser Auktion könnt Ihr einen C4 S4 Avant 20V turbo Schalter in dem seltenen Farbton gomera ersteigern, der vor ca. 5000 km vom Vorbesitzer komplett auf RS2 Step um-/aufgebaut wurde. Im Prinzip wurde der gesamte Motor revidiert, siehe nachstehende Aufstellung. Jeder, der sich mit dem Thema auseinandergesetzt hat, weiss, wie schwierig es ist, die ganze Geschichte auch vernünftig abzustimmen!! Jeder, der sich nicht mit der Materie auskennt, sollte sich erst einmal mit dem Preisgefüge von Serien-C4 S4/S6 (mit eventuellem Wartungsstau) auseinandersetzen und dann vergleichen, was er hier geboten bekommt!! Mit geänderter Downpipe kann hier noch mehr standfeste Leistung realisiert werden, die Hardware-Voraussetzungen sind gegeben: Sportfahrwerk mit Eibach-Federn eingetragen OZ Superleggera 8x18 mit fast neuen 235/40/18 eingetragen FOX-Edelstahl-Abgasanlage ab Kat Umbau auf HP2-Bremsanlage RS2-Abgaskrümmer mit Abgastemperatursonde RS2 Turbolader K24/7200 Bosch 440er Einspritzdüsen Motorsteuergerät mit 300kpa Drucksensor, Software von Tom Schmalz(TS), Leistung ca. 360-380 PS Sputter Pleuellagerschalen geschmiedete H-Schaft-Pleuel neue Kolben- und Ölabstreifringe Zylinderkopf komplett revidiert, Ventile neu eingeschliffen, Ein- und Auslässe aufgeweitet und poliert Zahnriemen neu Umbau auf Einzel-Stabzündspulen vom TFSI Samco Silikonschläuche Lenkgetriebe überholt Achsmanschetten neu Thermostat neu Viscolüfter neu Servopumpendeckel neu abgedichtet Castrol 10W60 (sollte bald wieder gewechselt werden, da die Additive nur ca. 7000-8000 km halten, oder auf Mobil1 5W50 wechseln) Klimatronic (muss befüllt werden) original Oldschool Audi Beta ;) abnehmbare AHK, orig. Audi (Westfalia) Rostbefall Heckklappe am Scheibenrahmen und Heckwischermotor defekt, siehe letztes Foto, ich gebe eine sehr gute Heckklappe dazu, allerdings in anderem Farbton Lack nicht mehr ganz so toll, schon ein paar Ausbesserungsstellen, Kratzer, Gebrauchsspuren der letzten 22 Jahre Seitenleisten nicht mehr 100%ig, das alte Thema beim C4... 1. Gang macht Geräusche (Synchronring/Lager?), fährt aber seit 3 Jahren mit diesem Mangel ohne jegliche Probleme! ZV geht nur auf Beifahrerseite zu öffnen und zu schließen, von der Fahrerseite geht nur schließen oder nur Fahrertür öffnen. Das "Problem" kann man aber mit Funk-Fernbedienung lösen, habe ich auch schon liegen, aber wegen Zeitmangel noch nicht verbaut (gibt´s dazu) Dachhimmel nicht mehr 100%ig, hängt an manchen Stellen, sollte mit Sprühkleber lösbar sein So, jetzt viel Spaß beim Bieten und später beim Fahren. Die Audi-Garantie ist vor 21 Jahren abgelaufen, daher verkaufe ich das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug unter Ausschluss der Gewährleistung. Der S4 ist noch zugelassen, wird aber nur abgemeldet übergeben. Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich, nach Beendigung der Auktion gibts keine Diskussionen mehr. Probefahrt-Touristen können gerne fernbleiben, 1. fahre ich selbst und 2. nur dann, wenn es die Witterungsverhältnisse erlauben (Sommerreifen). Vor der vollständigen Bezahlung reitet keiner auf meinen Fahrzeugen rum, nicht nur aus versicherungstechnischen Gründen! Ende der Durchsage ;) PS: Bei Vorkasse überführe ich Euch den Wagen zu den angegebenen Versandkosten deutschlandweit, Abholung ist natürlich kostenlos, ich muss aber wegen international selling Versandgebühren angeben. Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
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Hallo zusammen, wegen Zeit- und Platzmangels trenne ich mich von ein paar Fahrzeugen aus meiner Sammlung, es besteht keine Geldnot, das heisst, ich muss die Fahrzeuge nicht um jeden Preis veräußern :) In einer weiteren Auktion kommt noch ein Audi V8 mit LPG-Anlage und BBS RS zur Versteigerung. Das Fahrzeug ist Youngtimer-versicherungsfähig und kommt so auf ca. 250 Euro Versicherungsprämie Haftpflicht und Vollkasko im Jahr!! Bei dieser Auktion könnt Ihr einen C4 S4 Avant 20V turbo Schalter in dem seltenen Farbton gomera ersteigern, der vor ca. 5000 km vom Vorbesitzer komplett auf RS2 Step um-/aufgebaut wurde. Im Prinzip wurde der gesamte Motor revidiert, siehe nachstehende Aufstellung. Jeder, der sich mit dem Thema auseinandergesetzt hat, weiss, wie schwierig es ist, die ganze Geschichte auch vernünftig abzustimmen!! Jeder, der sich nicht mit der Materie auskennt, sollte sich erst einmal mit dem Preisgefüge von Serien-C4 S4/S6 (mit eventuellem Wartungsstau) auseinandersetzen und dann vergleichen, was er hier geboten bekommt!! Mit geänderter Downpipe kann hier noch mehr standfeste Leistung realisiert werden, die Hardware-Voraussetzungen sind gegeben: Sportfahrwerk mit Eibach-Federn eingetragen OZ Superleggera 8x18 mit fast neuen 235/40/18 eingetragen FOX-Edelstahl-Abgasanlage ab Kat Umbau auf HP2-Bremsanlage RS2-Abgaskrümmer mit Abgastemperatursonde RS2 Turbolader K24/7200 Bosch 440er Einspritzdüsen Motorsteuergerät mit 300kpa Drucksensor, Software von Tom Schmalz(TS), Leistung ca. 360-380 PS Sputter Pleuellagerschalen geschmiedete H-Schaft-Pleuel neue Kolben- und Ölabstreifringe Zylinderkopf komplett revidiert, Ventile neu eingeschliffen, Ein- und Auslässe aufgeweitet und poliert Zahnriemen neu Umbau auf Einzel-Stabzündspulen vom TFSI Samco Silikonschläuche Lenkgetriebe überholt Achsmanschetten neu Thermostat neu Viscolüfter neu Servopumpendeckel neu abgedichtet Castrol 10W60 (sollte bald wieder gewechselt werden, da die Additive nur ca. 7000-8000 km halten, oder auf Mobil1 5W50 wechseln) Klimatronic (muss befüllt werden) original Oldschool Audi Beta ;) abnehmbare AHK, orig. Audi (Westfalia) Rostbefall Heckklappe am Scheibenrahmen und Heckwischermotor defekt, siehe letztes Foto, ich gebe eine sehr gute Heckklappe dazu, allerdings in anderem Farbton Lack nicht mehr ganz so toll, schon ein paar Ausbesserungsstellen, Kratzer, Gebrauchsspuren der letzten 22 Jahre Seitenleisten nicht mehr 100%ig, das alte Thema beim C4... 1. Gang macht Geräusche (Synchronring/Lager?), fährt aber seit 3 Jahren mit diesem Mangel ohne jegliche Probleme! ZV geht nur auf Beifahrerseite zu öffnen und zu schließen, von der Fahrerseite geht nur schließen oder nur Fahrertür öffnen. Das "Problem" kann man aber mit Funk-Fernbedienung lösen, habe ich auch schon liegen, aber wegen Zeitmangel noch nicht verbaut (gibt´s dazu) Dachhimmel nicht mehr 100%ig, hängt an manchen Stellen, sollte mit Sprühkleber lösbar sein So, jetzt viel Spaß beim Bieten und später beim Fahren. Die Audi-Garantie ist vor 21 Jahren abgelaufen, daher verkaufe ich das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug unter Ausschluss der Gewährleistung. Der S4 ist noch zugelassen, wird aber nur abgemeldet übergeben. Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich, nach Beendigung der Auktion gibts keine Diskussionen mehr. Probefahrt-Touristen können gerne fernbleiben, 1. fahre ich selbst und 2. nur dann, wenn es die Witterungsverhältnisse erlauben (Sommerreifen). Vor der vollständigen Bezahlung reitet keiner auf meinen Fahrzeugen rum, nicht nur aus versicherungstechnischen Gründen! Ende der Durchsage ;) PS: Bei Vorkasse überführe ich Euch den Wagen zu den angegebenen Versandkosten deutschlandweit, Abholung ist natürlich kostenlos, ich muss aber wegen international selling Versandgebühren angeben. Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
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