Audi V8 D11 Bj. 1992 4.2L Automatik “Siehe Artikelbeschreibung, der Audi wird noch
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Siehe Artikelbeschreibung,der Audi wird noch gefahren, die Kilometer werden hoch gerechnet” |
| Marke: | Audi | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | V8 | Getriebe: | Automatik |
| Typ: | Limousine | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | Grünmetallic | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Sitzheizung |
| Datum der Erstzulassung: | 01.05.1992 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer |
| Kilometerstand: | 270000 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 206 |
Audi V8 D11 Bj. gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 2 votes
based on 2 votes
Fahrzeugbeschreibung
Versteigert wird ein Audi V8 BJ 1992 4.2l Automatik
Ich werde hier ein ehrliches Auto verkaufen, das Fahrzeug hat altersbedingt die üblichen Macken, die diese Baureihe hat. Es war ein Importauto aus der Schweiz.
Der Himmel hängt und die Displays sind auch nicht mehr lesbar, V8 Krankheit. Im V8 Forum, gibt es den Tip, den Himmel beflocken zu lassen, finde ich ne gute Idee.
Ich würde für den Innenraum mal die Note 3 vergeben.
Die Lichtmaschine macht Spirenzchen, ein neuer Regler wurde verbaut, aber es scheinen die Kohlen nicht immer herunterzufahren. Man muss den V8 behandeln wie eine Frau, ich fahre den V8 noch jeden Tag, ein paar Schmeicheleien und schon klappt alles. Die ganzen Tricks werde ich natürlich dem neuen Besitzer mitteilen. Das Zündschloss wurde umgebaut, da es mir immer die Batterie leergezogen hat, auch ne V8 Krankheit, als das dann ganz den Geist aufgab, wurde es auf einen Startknopf umgebaut. Seit dem Umbau leuchtet allerdings, die Airbaglampe wieder. Das Original Airbaglenkrad gebe ich mit dazu.
Ölverbrauch liegt bei ca. 1l auf 2000km, das sind für den Motor und die Laufleistung (268000) ok.
Ich habe in die Technik, ca. 5000.-€ reingesteckt, jetzt wäre der Innenraum dran, mir fehlt nur die nötige Zeit dazu, auch weil ich mir ein älteres Haus an die Backe geklebt habe.
Mit einer Youngtimer Versicherung vom ADAC kostet das Auto im Jahr 225.-€ .
Das ist jetzt der Grund, warum er keinen TÜV mehr hat. Dafür braucht man ein Wertgutachten, dazu hatte ich noch keine Zeit. TÜV kann aber problemlos gemacht werden, falls gewünscht.
Die Chromfelgen, sind ab einem Gebot von 4000.-€ dabei, drunter geht das Fahrzeug mit den eingetragenen 17“ Felgen weg. Die Originalkreuzspeichenfelgen müssten auch noch da sein.
Sitze sind komplett elektrisch und es funktioniert auch alles.
Getriebe funktioniert tadellos, Motor sowieso.
Spritverbrauch, (siehe Fotos) auf Langstrecke unter 12l bei
einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81km/h, ein guter Wert für die Urlaubszeit.
So, kommen wir zu den Sachen, die in den letzten 2 Jahren gemacht wurden:
Zahnriemen komplett mit Wapu und Rollen
Neuer Lack, siehe Fotos
Stahlflexbremsleitungen
Sportfahrwerk
Neue Windschutzscheibe
Klima Umrüstung auf 134R,
Klimaanlage funktioniert hervorragend,
die kühlt besser als die von meinem A6
Getriebeöl
Euro2 Umrüstung.
Spur und Sturz eingestellt
Benzinpumpe
Limaregler
Mängelliste:
Himmel hängt
Hydraulikbehälter schwitzt
Lima und Hubschiebedach, die kann man aber austricksen
Aufgrund der hier aufgeführten Mängel,
werde ich das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug oder zu Schlachten anbieten.
Ich habe versucht nach bestem Wissen und Gewissen den Wagen zu beschreiben und es wird jede Sachmängelhaftung ausgeschlossen.
Also: keine Garantie, kein Umtausch, keine Rücknahme,
keine Nachverhandlung, keine Gewährleistung.
Spaßbieter bezahlen 30% der Mindestsumme (3999.-€),
wer damit nicht einverstanden ist, sollte nicht mitbieten.
Ich habe schon einige Titel an der Wand hängen, mein Anwalt und ich kennen das Spiel.
Das Fahrzeug sollte innerhalb einer Woche abgeholt werden,
der V8 wird abgemeldet übergeben und kann auf eigener Achse überführt werden.
Nach dieser Woche wird Standgebühr erhoben, 5.-€ pro Tag, wenn keine Begründung vorliegt.
Viel Spaß beim Bieten. Tausch gegen ein Motorrad (HD) möglich.
Ich werde hier ein ehrliches Auto verkaufen, das Fahrzeug hat altersbedingt die üblichen Macken, die diese Baureihe hat. Es war ein Importauto aus der Schweiz.
Der Himmel hängt und die Displays sind auch nicht mehr lesbar, V8 Krankheit. Im V8 Forum, gibt es den Tip, den Himmel beflocken zu lassen, finde ich ne gute Idee.
Ich würde für den Innenraum mal die Note 3 vergeben.
Die Lichtmaschine macht Spirenzchen, ein neuer Regler wurde verbaut, aber es scheinen die Kohlen nicht immer herunterzufahren. Man muss den V8 behandeln wie eine Frau, ich fahre den V8 noch jeden Tag, ein paar Schmeicheleien und schon klappt alles. Die ganzen Tricks werde ich natürlich dem neuen Besitzer mitteilen. Das Zündschloss wurde umgebaut, da es mir immer die Batterie leergezogen hat, auch ne V8 Krankheit, als das dann ganz den Geist aufgab, wurde es auf einen Startknopf umgebaut. Seit dem Umbau leuchtet allerdings, die Airbaglampe wieder. Das Original Airbaglenkrad gebe ich mit dazu.
Ölverbrauch liegt bei ca. 1l auf 2000km, das sind für den Motor und die Laufleistung (268000) ok.
Ich habe in die Technik, ca. 5000.-€ reingesteckt, jetzt wäre der Innenraum dran, mir fehlt nur die nötige Zeit dazu, auch weil ich mir ein älteres Haus an die Backe geklebt habe.
Mit einer Youngtimer Versicherung vom ADAC kostet das Auto im Jahr 225.-€ .
Das ist jetzt der Grund, warum er keinen TÜV mehr hat. Dafür braucht man ein Wertgutachten, dazu hatte ich noch keine Zeit. TÜV kann aber problemlos gemacht werden, falls gewünscht.
Die Chromfelgen, sind ab einem Gebot von 4000.-€ dabei, drunter geht das Fahrzeug mit den eingetragenen 17“ Felgen weg. Die Originalkreuzspeichenfelgen müssten auch noch da sein.
Sitze sind komplett elektrisch und es funktioniert auch alles.
Getriebe funktioniert tadellos, Motor sowieso.
Spritverbrauch, (siehe Fotos) auf Langstrecke unter 12l bei
einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81km/h, ein guter Wert für die Urlaubszeit.
So, kommen wir zu den Sachen, die in den letzten 2 Jahren gemacht wurden:
Zahnriemen komplett mit Wapu und Rollen
Neuer Lack, siehe Fotos
Stahlflexbremsleitungen
Sportfahrwerk
Neue Windschutzscheibe
Klima Umrüstung auf 134R,
Klimaanlage funktioniert hervorragend,
die kühlt besser als die von meinem A6
Getriebeöl
Euro2 Umrüstung.
Spur und Sturz eingestellt
Benzinpumpe
Limaregler
Mängelliste:
Himmel hängt
Hydraulikbehälter schwitzt
Lima und Hubschiebedach, die kann man aber austricksen
Aufgrund der hier aufgeführten Mängel,
werde ich das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug oder zu Schlachten anbieten.
Ich habe versucht nach bestem Wissen und Gewissen den Wagen zu beschreiben und es wird jede Sachmängelhaftung ausgeschlossen.
Also: keine Garantie, kein Umtausch, keine Rücknahme,
keine Nachverhandlung, keine Gewährleistung.
Spaßbieter bezahlen 30% der Mindestsumme (3999.-€),
wer damit nicht einverstanden ist, sollte nicht mitbieten.
Ich habe schon einige Titel an der Wand hängen, mein Anwalt und ich kennen das Spiel.
Das Fahrzeug sollte innerhalb einer Woche abgeholt werden,
der V8 wird abgemeldet übergeben und kann auf eigener Achse überführt werden.
Nach dieser Woche wird Standgebühr erhoben, 5.-€ pro Tag, wenn keine Begründung vorliegt.
Viel Spaß beim Bieten. Tausch gegen ein Motorrad (HD) möglich.