Auto 2 x MAZDA 626 Oldtimer “Hier werden zwei baugleiche nicht fahrbereite MAZDA 626,
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Artikelmerkmale
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| “Hier werden zwei baugleiche nicht fahrbereite MAZDA 626, Modell GC mit umfangreichem Zubehör (Original MAZDA 626 GC Handbuch, zusätzliche Stoßstange, etc.) versteigert.- Ein Restaurationsobjekt mit 278.000 km- ein Teileträger (alles baugleich) mit 138.000 km.Die Autos sind seit Anfang 2006 still gelegt, wurden ab und an mal bewegt mit roten Kennzeichen, standen seitdem immer im Trockenen. Die Abholung sollte mit Hänger erfolgen.” |
| Marke: | Mazda |
Auto 2 x MAZDA gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Lieber Interessent, liebe Interessentin,
ich versteigere hier zwei baugleichce MAZDA 626 GC, Modell ´84
. Die Fahrzeuge werden nur gemeinsam versteigert, d.h. bei einem erfolgreichen gebot,
ersteigern Sie zwei Fahrzeuge!
Das eine Fahrzeug davon mit 278.000 km ist eher als Restaurationsobjekt von der Substanz geeignet, das andere mit 138.000 km sollte dabei als Teileträger dienen, da sein Zustand nicht so gut ist wie das Modell mit mehr Kilometern. beide Autos sind absolut identisch im Hinblick auf Motor, Farbe, Innenausstattung. Da es immer schwieriger wird, Ersatzteile für dieses Modell zu bekommen, hatte ich mich in 2005 entschlossen, einen Teileträger zu kaufen. Damals wurde ich im Allgäu fündig. Der Plan war immer, das bessere Modell zu restaurieren.
Die meistenm Bilder stammen vom Restauartionsobjekt (Unterboden, Innenausstattung), die letzten beiden Bilder stammen vom Teileträger. Beim Teileträger fehlt der linke Außenspiegel. Dafür hat er einen kleinen Heckspoiler - wohl schon ab Werk.
Mittlerweile sind seitdem 10 Jahre vergangen und ich habe durch Hausbau, Beruf etc. einfach keine Zeit und mittlerweile auch keinen Platz mehr dazu und habe mich schweren Herzens dazu entschlossen, beide Fahrzeuge in gute Hände abzugeben.
Das Restaurationsobjekt befindet sich seit 1999 in meinem Besitz und seitdem existieren auch alle Rechnungen über Reparaturen etc.
Aufgrund des ursprünglichen Plans, das Auto zu Restaurieren, habe ich auch noch eine Originalstoßstange für hinten besorgt, die genau zum ´84 er Modell passt. Hintergrund war ein leichter Auffahrunfall, bei dem aber der Heckboden nicht bechädigt worden war, sondern nur die Stoßstange eingedrückt war. Zu meinem Entsetzen hatte die Autowerkstatt die Stoßstange mit einer ´85er Modellvariante ersetzt. Man erkennt dies an der etwas größeren Plastikabdeckung.
Außerdem gehören noch weitere Ersatzteile zum Angebot. So habe ich nach mehreren Jahren endlich das Original MAZDA 6262 GC Werkstatt-Handbuch besorgen können. Das Buch gab es meines Wissens nie im freien Verkauf. Ich habe es aus einer Werkstatt-Auflösung erstanden. Darin sind wirklich alle notwendigen Handgriffe dargestellt, mit den bekannten Reihen Jetzt helfe ich mir selbst etc. ist das Buch nicht zu vergleichen.
Außerdem sind auch die Originalradkappen vom ´84 er Modell vorhanden, siehe Bild. Diese Radkappen sind praktisch nicht mehr auf dem freien Markt wirklich gut zu bekommen.
Für beide Fahrzeuge sind die Original-Fahrzeugbriefe vorhanden.
Beide Fahrzeuge sind nicht fahrbereit, d.h. Sie müssten mit einem Fahrzeugtransporter abgeholt werden, evt. wäre auch eine Lieferung gegen Kilometergeld möglich, falls es nicht zu weit vom Standort entfernt ist. Die Motoren drehen sich, springen aber nicht an.
Die Fahrzeuge standen in den letzten 10 Jahre in einer trockenen Scheune.
Der Standort ist in 55262 Heidesheim (Nähe von Mainz)
Für Rückfragen einfach melden....
ich versteigere hier zwei baugleichce MAZDA 626 GC, Modell ´84
. Die Fahrzeuge werden nur gemeinsam versteigert, d.h. bei einem erfolgreichen gebot,
ersteigern Sie zwei Fahrzeuge!
Das eine Fahrzeug davon mit 278.000 km ist eher als Restaurationsobjekt von der Substanz geeignet, das andere mit 138.000 km sollte dabei als Teileträger dienen, da sein Zustand nicht so gut ist wie das Modell mit mehr Kilometern. beide Autos sind absolut identisch im Hinblick auf Motor, Farbe, Innenausstattung. Da es immer schwieriger wird, Ersatzteile für dieses Modell zu bekommen, hatte ich mich in 2005 entschlossen, einen Teileträger zu kaufen. Damals wurde ich im Allgäu fündig. Der Plan war immer, das bessere Modell zu restaurieren.
Die meistenm Bilder stammen vom Restauartionsobjekt (Unterboden, Innenausstattung), die letzten beiden Bilder stammen vom Teileträger. Beim Teileträger fehlt der linke Außenspiegel. Dafür hat er einen kleinen Heckspoiler - wohl schon ab Werk.
Mittlerweile sind seitdem 10 Jahre vergangen und ich habe durch Hausbau, Beruf etc. einfach keine Zeit und mittlerweile auch keinen Platz mehr dazu und habe mich schweren Herzens dazu entschlossen, beide Fahrzeuge in gute Hände abzugeben.
Das Restaurationsobjekt befindet sich seit 1999 in meinem Besitz und seitdem existieren auch alle Rechnungen über Reparaturen etc.
Aufgrund des ursprünglichen Plans, das Auto zu Restaurieren, habe ich auch noch eine Originalstoßstange für hinten besorgt, die genau zum ´84 er Modell passt. Hintergrund war ein leichter Auffahrunfall, bei dem aber der Heckboden nicht bechädigt worden war, sondern nur die Stoßstange eingedrückt war. Zu meinem Entsetzen hatte die Autowerkstatt die Stoßstange mit einer ´85er Modellvariante ersetzt. Man erkennt dies an der etwas größeren Plastikabdeckung.
Außerdem gehören noch weitere Ersatzteile zum Angebot. So habe ich nach mehreren Jahren endlich das Original MAZDA 6262 GC Werkstatt-Handbuch besorgen können. Das Buch gab es meines Wissens nie im freien Verkauf. Ich habe es aus einer Werkstatt-Auflösung erstanden. Darin sind wirklich alle notwendigen Handgriffe dargestellt, mit den bekannten Reihen Jetzt helfe ich mir selbst etc. ist das Buch nicht zu vergleichen.
Außerdem sind auch die Originalradkappen vom ´84 er Modell vorhanden, siehe Bild. Diese Radkappen sind praktisch nicht mehr auf dem freien Markt wirklich gut zu bekommen.
Für beide Fahrzeuge sind die Original-Fahrzeugbriefe vorhanden.
Beide Fahrzeuge sind nicht fahrbereit, d.h. Sie müssten mit einem Fahrzeugtransporter abgeholt werden, evt. wäre auch eine Lieferung gegen Kilometergeld möglich, falls es nicht zu weit vom Standort entfernt ist. Die Motoren drehen sich, springen aber nicht an.
Die Fahrzeuge standen in den letzten 10 Jahre in einer trockenen Scheune.
Der Standort ist in 55262 Heidesheim (Nähe von Mainz)
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