BMW 520i E39 520i 150 PS mit 6 Zylinder Motor und M5 Optik vorne Benzin TÜV Neu
Kaufpreis: Є 1.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | BMW | |
| Getriebe: | Automatik | Modell: | 520i |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Blau |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Parksensoren, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 19980625 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio / CD | Kilometerstand: | 194000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | Leistung: | 110 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 20170500 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | AU: | 20170500 |
| Typ: | Limousine | Kraftstoff: | Benzin |
BMW 520i E39 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo BMW Liebhaber,
Mit FRISCHEM TÜV
wegen langer Dienstreise ins Ausland trenne ich mich schweren Herzens von meinem geliebten BMW E39 520i mit 6-Zylinder Motor und AGS
Automatikgetriebe - was besonders sehr viel freude und spaß macht bei Langstrecken und Kurzstrecken von einer Ampel bis zur anderen. Mit AGS ASC (sehr gut im Winter und bei Steigungen und Gefällstrecken). Das Getriebe wurde vom Vorbesitzer erneuert,
was ca. 2500 Euro gekostet hat. Weisse Blinker. LED Kennzeichenbeleuchtung. Verbrauch: ca. 8-9 L Autobahn, 10-11-12max je nach der Fahrweise Stadt.
TÜV ist neu. Es wurde vor dem TÜV folgendes erneuert bzw repariert: Bremsscheiben mit Bremsbelegen vorne, Öl mit Ölfilter, Motor-und Innenraumfilter,
Motor und Automatikgetriebe gereinigt, Sitzmatte (Beifahrersitz) erneuert (investiert ca. 900 Euro).
Das Auto ist für sein Alter optisch und technisch in einem guten Zustand, natürlich hier und da ein paar Kratzer, eine Roststelle
(siehe Bilder, Reparaturkosten liegen bei ca. 100-150 Euro) aber sonst nichts gravierendes. Es fällt von weitem nicht einmal auf.
Der BMW hat Original M5 Stoßfänger vorne bekommen. Wurde professionell bei BMW Werkstatt eingebaut und lackiert.
Rechnung liegt noch vor, betrug damals mit allen Kleinigkeiten 2 000 Euro.
Neue Scheinwerfer (ca. 430 Euro)
Das Auto ist vorne tiefergelegt um ca. 40mm (eingetragen) mit Sportfeder von Monro.
UND UND UND! Es wurde wirklich sehr viel Zeit und Geld in das Auto investiert.
Sommerreifen (hintere für 1 Saison, vorne am besten erneuern) auf 18 Zoll Original BMW Alufelgen ( geschmiedet) sehr teuer! (am besten nachlackieren dann sehen die noch besser aus)
Winterreifen auf 16 Zoll Alufelgen (k?nnen noch paar Saisons gefahren werden)
Der Innenraum ist gepflegt. MOTOR und GETRIEBE sind GUT! Auto läuft gut, Getriebe schaltet sich butterweich.
Insgesamt ein schönes Auto mit ein paar Mängeln, ist halt kein Neuwagen mehr, macht aber trotzdem noch VIEL SPASS.
Anschauen und Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall. Das Auto ist noch angemeldet und kann jeder Zeit probegefahren werden.
Ausstattung:
-2 Liter Motor (1991 cm? Hubraum) 150PS
-Farbe: Blau (abend sieht wie schwarz aus)
-AHK (wurde nie benuzt)
-ABS
-PDC
-ASC ( Anti-Slide-Control)
-AGS (Adaptive Getriebesteuerung)
-Automatickgetriebe (mit Sport-und Schaltprogramm)
-Bordcomputer
-DVD (spielt fast alle Formate)
-Groses Navi (extra eingebaut)
-Klimaautomatik (kühlt sehr gut)
-Elektrisch: Fensterheber (4x), Heckrollo (hinten)
-Lederlenkrad
-Fussmatten Velours (original bmw) dazu auch Gummimatten mit Carbon optik
-Micro USB, SD, AUX
-ZV mit Fernbedienung
-2 Schlüssel
-UND UND UND
Bei Fragen: +4915775533595 (sms, WahtsApp) Standort des Autos - Freiburg (Baden-Württemberg)
KEIN NOTVERKAUF!
Verkauf von privat ohne Gewährleistung oder Rückgaberecht
Besichtigung vorab ist erwünscht
Mit FRISCHEM TÜV
wegen langer Dienstreise ins Ausland trenne ich mich schweren Herzens von meinem geliebten BMW E39 520i mit 6-Zylinder Motor und AGS
Automatikgetriebe - was besonders sehr viel freude und spaß macht bei Langstrecken und Kurzstrecken von einer Ampel bis zur anderen. Mit AGS ASC (sehr gut im Winter und bei Steigungen und Gefällstrecken). Das Getriebe wurde vom Vorbesitzer erneuert,
was ca. 2500 Euro gekostet hat. Weisse Blinker. LED Kennzeichenbeleuchtung. Verbrauch: ca. 8-9 L Autobahn, 10-11-12max je nach der Fahrweise Stadt.
TÜV ist neu. Es wurde vor dem TÜV folgendes erneuert bzw repariert: Bremsscheiben mit Bremsbelegen vorne, Öl mit Ölfilter, Motor-und Innenraumfilter,
Motor und Automatikgetriebe gereinigt, Sitzmatte (Beifahrersitz) erneuert (investiert ca. 900 Euro).
Das Auto ist für sein Alter optisch und technisch in einem guten Zustand, natürlich hier und da ein paar Kratzer, eine Roststelle
(siehe Bilder, Reparaturkosten liegen bei ca. 100-150 Euro) aber sonst nichts gravierendes. Es fällt von weitem nicht einmal auf.
Der BMW hat Original M5 Stoßfänger vorne bekommen. Wurde professionell bei BMW Werkstatt eingebaut und lackiert.
Rechnung liegt noch vor, betrug damals mit allen Kleinigkeiten 2 000 Euro.
Neue Scheinwerfer (ca. 430 Euro)
Das Auto ist vorne tiefergelegt um ca. 40mm (eingetragen) mit Sportfeder von Monro.
UND UND UND! Es wurde wirklich sehr viel Zeit und Geld in das Auto investiert.
Sommerreifen (hintere für 1 Saison, vorne am besten erneuern) auf 18 Zoll Original BMW Alufelgen ( geschmiedet) sehr teuer! (am besten nachlackieren dann sehen die noch besser aus)
Winterreifen auf 16 Zoll Alufelgen (k?nnen noch paar Saisons gefahren werden)
Der Innenraum ist gepflegt. MOTOR und GETRIEBE sind GUT! Auto läuft gut, Getriebe schaltet sich butterweich.
Insgesamt ein schönes Auto mit ein paar Mängeln, ist halt kein Neuwagen mehr, macht aber trotzdem noch VIEL SPASS.
Anschauen und Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall. Das Auto ist noch angemeldet und kann jeder Zeit probegefahren werden.
Ausstattung:
-2 Liter Motor (1991 cm? Hubraum) 150PS
-Farbe: Blau (abend sieht wie schwarz aus)
-AHK (wurde nie benuzt)
-ABS
-PDC
-ASC ( Anti-Slide-Control)
-AGS (Adaptive Getriebesteuerung)
-Automatickgetriebe (mit Sport-und Schaltprogramm)
-Bordcomputer
-DVD (spielt fast alle Formate)
-Groses Navi (extra eingebaut)
-Klimaautomatik (kühlt sehr gut)
-Elektrisch: Fensterheber (4x), Heckrollo (hinten)
-Lederlenkrad
-Fussmatten Velours (original bmw) dazu auch Gummimatten mit Carbon optik
-Micro USB, SD, AUX
-ZV mit Fernbedienung
-2 Schlüssel
-UND UND UND
Bei Fragen: +4915775533595 (sms, WahtsApp) Standort des Autos - Freiburg (Baden-Württemberg)
KEIN NOTVERKAUF!
Verkauf von privat ohne Gewährleistung oder Rückgaberecht
Besichtigung vorab ist erwünscht