BMW 633 CSI (6er E24) Echte Gelegenheit
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Anzahl der Türen: | 2 | |
| Leistung: | 200 PS | Marke: | BMW |
| Kilometerstand: | 208.848 km | Modell: | 633 CSi Coupe |
| Besonderheiten: | Oldtimer | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Kraftstoff: | Benzin |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Farbe: | Silber | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Datum der Erstzulassung: | 19780125 | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio |
BMW 633 CSI gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Bitte vor Gebotsabgabe prüfen ob das Geld auch da ist. Erneute Auktion wegen Spassbieterei.
Ein BMW 633 CSi aus dem Baujahr 1977, diese Fahrzeuge werden immer mehr wert.
Laut Oldtimer Markt Preisliste eine Wertsteigerung von sagenhaften 114% in den letzten fünf Jahren, definitiv eine gute Wertanlage.
Dieses Exemplar präsentiert sich in einer schönen Farbkombination, Silber-Metallic mit einem dunkelblauen Leder-Interieur.
Zudem seltene und deutlich beliebtere Ausführung mit 5-Gang-Schaltgetriebe, was den sportlichen Charakter des BMW Coupe unterstreicht.
In all den 41 Jahren verschont geblieben von Tuning-Basteleien, einzig ein Grundig-Radio wurde nachgerüstet.
Baujahr: 10/1977
Erstzulassung: 01/1978
Fahrgestellnummer: 4379050
Laufleistung: 208.848 km
Seit 2001 abgemeldet, entsprechend wird das Fahrzeug als Restaurationsobjekt deklariert.
Die Bereifung ist alt und hält nur temporär die Luft. Roststellen/Rostblasen/Dellen/Lackmängel sind zahlreich vorhanden, so dass der optische Eindruck beeinträchtigt wird. Schweißarbeiten fanden in der Vergangenheit statt und stehen auch wieder an, ebenso fanden in der Vergangenheit Lackierarbeiten statt. Korrosion an Abgasanlage erkennbar. Die Kraftstoffzufuhr ist undicht, zudem keine Stromzufuhr an Benzinpumpe (haben wir testweise gebrückt, dann funktioniert die Benzinpumpe und der Motor läuft). Die hintere Stossstange ist gegen das Heckblech gedrückt, der Wagen ist mir beim Abladen durch eine defekte Winde vom Hänger gerollt und gegen einen Schrank gestoßen, nicht wild aber ich will es wenigstens erwähnt haben.
Die Starterbatterie ist neu.
Vorne rechts am Holm hat jemand sehr laienhaft ein Reparaturblech reingebraten. Sieht unschön aus, hier müsste ein Karosseriebauer ran. Ist aber wieder in Ordnung zu bringen.
Da es sich um ein Restaurationsobjekt handelt, bitte ich die Erwartungshaltung entsprechend anzupassen.
Auch Gebrauchsspuren und Patina sind altersentsprechend in einer Vielzahl vorhanden.
Achtung, auf den Bildern sieht das Auto besser aus als er wirklich ist, daher empfehle ich, das Auto vor Gebotsabgabe anzuschauen, da ein Nachverhandeln nicht möglich ist.
Meiner laienhaften Einschätzung nach finde ich dennoch, das das Auto eine sehr gute Basis hat.
Der Wagen muss 5 Tage nach Beendigung der Auktion Bar bezahlt- und mit einem Hänger abgeholt werden.
Den Text mit den Spassbietern spare ich mir.
Es sollten auch keine Gebote abgegeben werden, wenn man das Geld nicht hat oder die Bank noch nichts rausgerückt hat. Ich mache auch keine Ratenzahlung.
Ein BMW 633 CSi aus dem Baujahr 1977, diese Fahrzeuge werden immer mehr wert.
Laut Oldtimer Markt Preisliste eine Wertsteigerung von sagenhaften 114% in den letzten fünf Jahren, definitiv eine gute Wertanlage.
Dieses Exemplar präsentiert sich in einer schönen Farbkombination, Silber-Metallic mit einem dunkelblauen Leder-Interieur.
Zudem seltene und deutlich beliebtere Ausführung mit 5-Gang-Schaltgetriebe, was den sportlichen Charakter des BMW Coupe unterstreicht.
In all den 41 Jahren verschont geblieben von Tuning-Basteleien, einzig ein Grundig-Radio wurde nachgerüstet.
Baujahr: 10/1977
Erstzulassung: 01/1978
Fahrgestellnummer: 4379050
Laufleistung: 208.848 km
Seit 2001 abgemeldet, entsprechend wird das Fahrzeug als Restaurationsobjekt deklariert.
Die Bereifung ist alt und hält nur temporär die Luft. Roststellen/Rostblasen/Dellen/Lackmängel sind zahlreich vorhanden, so dass der optische Eindruck beeinträchtigt wird. Schweißarbeiten fanden in der Vergangenheit statt und stehen auch wieder an, ebenso fanden in der Vergangenheit Lackierarbeiten statt. Korrosion an Abgasanlage erkennbar. Die Kraftstoffzufuhr ist undicht, zudem keine Stromzufuhr an Benzinpumpe (haben wir testweise gebrückt, dann funktioniert die Benzinpumpe und der Motor läuft). Die hintere Stossstange ist gegen das Heckblech gedrückt, der Wagen ist mir beim Abladen durch eine defekte Winde vom Hänger gerollt und gegen einen Schrank gestoßen, nicht wild aber ich will es wenigstens erwähnt haben.
Die Starterbatterie ist neu.
Vorne rechts am Holm hat jemand sehr laienhaft ein Reparaturblech reingebraten. Sieht unschön aus, hier müsste ein Karosseriebauer ran. Ist aber wieder in Ordnung zu bringen.
Da es sich um ein Restaurationsobjekt handelt, bitte ich die Erwartungshaltung entsprechend anzupassen.
Auch Gebrauchsspuren und Patina sind altersentsprechend in einer Vielzahl vorhanden.
Achtung, auf den Bildern sieht das Auto besser aus als er wirklich ist, daher empfehle ich, das Auto vor Gebotsabgabe anzuschauen, da ein Nachverhandeln nicht möglich ist.
Meiner laienhaften Einschätzung nach finde ich dennoch, das das Auto eine sehr gute Basis hat.
Der Wagen muss 5 Tage nach Beendigung der Auktion Bar bezahlt- und mit einem Hänger abgeholt werden.
Den Text mit den Spassbietern spare ich mir.
Es sollten auch keine Gebote abgegeben werden, wenn man das Geld nicht hat oder die Bank noch nichts rausgerückt hat. Ich mache auch keine Ratenzahlung.