BMW 750il M70 E32 Limousine V12 Motor Erstzulassung 1988 Automatik 7er
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Anzahl der Türen: | 4 | |
| Kilometerstand: | 233000 | Marke: | BMW |
| Besonderheiten: | Oldtimer | Modell: | 7er |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Getriebe: | Automatik |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS) | Kraftstoff: | Benzin |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Farbe: | Royalblau | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Datum der Erstzulassung: | 15.02.1988 | Scheckheftgepflegt: | Ja |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Typ: | Limousine |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Top-Soundsystem | HU: | 02.2019 |
BMW 750il M70 gebraucht günstig kaufen
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based on 4 votes
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Fahrzeugbeschreibung
Schöner alter
fast-
Oldtimer mit nem dicken Ordner an Rechnungen was die Kilometerlaufleistung belegen.
Letztes Jahr gewechselt wurden folgende Teile:
Motoröl
Hauptbremszylinder (neuteil)
Bremskraftverstärker (gebrauchtteil)
Bremsflüssigkeit
Hydrauliköl
Zündkerzen
Zündverteiler
Zündverteilerkappen
Klimaservice
Automatikgetriebe vor 2
4000
km generalüberholt (Rechnung vorhanden) frisches sauberes rotes Öl am Messstab, riecht nicht verbrannt.
Kleiner Unfall vorne links am Kotflügel
wurde
fachmännisch repariert (Rechnung vorhanden)
Hat volle Leistung, läuft ruhig auf allen Zylindern und Getriebe schaltet so wie es soll. Springt sofort an. Klimaautomatik funktioniert tadellos und kühlt. Öllaufleitungen über den Nockenwellen auf festsitzt geprüft (bekannte Macke)
Untenrum KOMPLETT trocken!!! Verliert KEIN Öl, Benzin oder Hydraulikflüssigkeit!
Nicht messbarer Ölverbrauch und Wasserverbrauch. Alles dicht und trocken. Zylinderkopfdichtungen intakt.
Steht auf guten Winterreifen und den bekannten „Tellermienen“
Kaum Rost vorhanden. Unterboden so gut wie rostfrei, lediglich die Fahrer und Beifahrertür unten an der Kante. Tankdeckelbereich rostfrei, Kotflügel auch rostfrei.
Lack würde ich jetzt mit 2 bewerten
(unverbindlich)
da kleine stellen mit Lackstift ausgebessert wurden.
3 Vorbesitzer von denen jeder etwas an dem Auto gemacht hat. (Rechnungen)
Elektronische Sitze vorne sowie hinten...
Gegen 500€ Aufpreis kümmere ich mich um die H-Zulassung incl neuem Tüv.
Ist dann im Unterhalt sehr günstig:
Steuer dann jahrl.192€
Versicherung jährl. 120€
Für 4000€ extra kommt eine Gasanlage rein.
Mängel:
Himmel hinten löst sich leicht
Koppelstangen oder ähnliches an der Vorderachse, daher das leichte helle Klopfgeräusch auf Kopfsteinpflaster ( wird bei neuem Tüv behoben )
P
rivatverkauf, daher keine Garantie oder Rücknahme. Aufgrund des alters des Fahrzeuges, verkaufe ich es lediglich als Bastlerfahrzeug. Vorbeischauen und selbst überzeugen, das halte ich für notwendig.
Spaßbieter zahlen 25% des Kaufpreises. Gibt genug Gerichtsurteile dazu. Wer hier einen Neuwagen erwartet ist hier falsch.
fast-
Oldtimer mit nem dicken Ordner an Rechnungen was die Kilometerlaufleistung belegen.
Letztes Jahr gewechselt wurden folgende Teile:
Motoröl
Hauptbremszylinder (neuteil)
Bremskraftverstärker (gebrauchtteil)
Bremsflüssigkeit
Hydrauliköl
Zündkerzen
Zündverteiler
Zündverteilerkappen
Klimaservice
Automatikgetriebe vor 2
4000
km generalüberholt (Rechnung vorhanden) frisches sauberes rotes Öl am Messstab, riecht nicht verbrannt.
Kleiner Unfall vorne links am Kotflügel
wurde
fachmännisch repariert (Rechnung vorhanden)
Hat volle Leistung, läuft ruhig auf allen Zylindern und Getriebe schaltet so wie es soll. Springt sofort an. Klimaautomatik funktioniert tadellos und kühlt. Öllaufleitungen über den Nockenwellen auf festsitzt geprüft (bekannte Macke)
Untenrum KOMPLETT trocken!!! Verliert KEIN Öl, Benzin oder Hydraulikflüssigkeit!
Nicht messbarer Ölverbrauch und Wasserverbrauch. Alles dicht und trocken. Zylinderkopfdichtungen intakt.
Steht auf guten Winterreifen und den bekannten „Tellermienen“
Kaum Rost vorhanden. Unterboden so gut wie rostfrei, lediglich die Fahrer und Beifahrertür unten an der Kante. Tankdeckelbereich rostfrei, Kotflügel auch rostfrei.
Lack würde ich jetzt mit 2 bewerten
(unverbindlich)
da kleine stellen mit Lackstift ausgebessert wurden.
3 Vorbesitzer von denen jeder etwas an dem Auto gemacht hat. (Rechnungen)
Elektronische Sitze vorne sowie hinten...
Gegen 500€ Aufpreis kümmere ich mich um die H-Zulassung incl neuem Tüv.
Ist dann im Unterhalt sehr günstig:
Steuer dann jahrl.192€
Versicherung jährl. 120€
Für 4000€ extra kommt eine Gasanlage rein.
Mängel:
Himmel hinten löst sich leicht
Koppelstangen oder ähnliches an der Vorderachse, daher das leichte helle Klopfgeräusch auf Kopfsteinpflaster ( wird bei neuem Tüv behoben )
P
rivatverkauf, daher keine Garantie oder Rücknahme. Aufgrund des alters des Fahrzeuges, verkaufe ich es lediglich als Bastlerfahrzeug. Vorbeischauen und selbst überzeugen, das halte ich für notwendig.
Spaßbieter zahlen 25% des Kaufpreises. Gibt genug Gerichtsurteile dazu. Wer hier einen Neuwagen erwartet ist hier falsch.