BMW E28 525e eta mit Standheizung Stahlflex Powerflex, viele Neuteile “Das Fahrzeug
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem zu 80% durchreparierten Zustand und ist auf eigenen Achsen fahrbereit. Es handelt sich um eine abgebrochene sog. "rolling restoration". Der TÜV ist abgelaufen. Das Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft.” |
| Marke: | BMW | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | 525e | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | bahama beige metallic | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Standheizung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 29.05.1986 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Kilometerstand: | 273984 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 90 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | E28 |
BMW E28 525e gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Nun gebe ich jedem Ebayer die Gelegenheit meinen
BMW (Rufname: ETI) zu ersteigern.
Warum wird dieses Fahrzeug versteigert?:
Durch einen Umzug und der daraus resultierenden Baustelle zu Hause, bleibt leider keine Zeit mehr für dieses Hobby.
Deshalb ist der Wagen auch schon etwas eingestaubt, wie auf den Bildern zu sehen.
Da der Abstellort auch Miete kostet und in absehbarer Zeit ein Fortkommen mit der Restauration sehr unwahrscheinlich ist, muss ich mich nun zwangsläufig von meiner "Sammlung" trennen.
( Ein Unfall-Eta mit wenig km, sowie ein M20 2Liter Motor und diverse Ersatzteile sind also auch im Bestand und sollen ebenfalls versteigert bzw. verkauft werden )
Zum Zustand des BMW 525e:
Der BMW wurde von mir bis Sommer letzten Jahres regelmäßig bewegt.
Die Sitzeflächen und Lehnen sind nicht gerissen oder stark verschlissen.
Er wurde in meinem Besitz gewartet und technisch aufgerüstet-
mit dem endgültigem Ziel das Fahrzeug ab 2016 als Oldtimer zuzulassen.
Der BMW steht/fährt also gut da, ist aber noch nicht fertiggestellt.
Ein Ordner mit vielen Rechnungen ab dem Jahr 2003 ist vorhanden.Die Kopie der Originalrechnung von BMW ist auch dabei.
Vorderachse: NEUE Stoßdämpfer ca. 5 km alt & Meyle Heavy Duty Teile komplette VA ca. 1 Jahr alt
Stabi vorne: NEUE Powerflex PU Buchsen ca. 1Jahr alt
Stabi hinten:NEUE BMW Buchsen ca. 1Jahr alt
Hinterachse: NEUE Verschleißteile z.B. Tonnenlager + Koppelstangen. NEU vor ca. 5km alt
Stahlflex Bremsleitungen NEU rundrum ca. 1 Jahr alt. (nur erlaubte Teile mit E-Nummern)
Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle NEU vor ca. 2000km
Ölwechsel mit Filter NEU vor ca. 2000km
Nach Spülung, Kühlwasser NEU vor ca. 2000km (bis minus 30°C)
Original Alufelgen in sehr gutem Zustand.
Original Bordwerkzeug (großer Kasten) vollständig
Das Fahrzeug ist immer noch fahrbereit, hat aber keinen TÜV mehr.
Fragen beantworte ich gerne per E-Mail innerhalb von 24-48 Stunden.