BMW E30 320i 332 M3 E36 Umbau 2 türer
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in einem neuen Fenster oder auf einer neuen Registerkarte/einem neuen Tab geöffnet | Marke: | BMW | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 320 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Grün |
| Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung | Anzahl Türen: | 2 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS | Datum der Erstzulassung: | 22.01.1990 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen, Tuning | Leistung: | 236 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
BMW E30 320i gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hi,
Verkaufe hier mein damaliges projekt welches ich 2012 aufgebaut habe. Einen e30 320 der umgebaut wurde zum 332 24v mit dem motor aus dem e36 m³.Es wurde einiges daran gemacht und die meisten komponenten haben grade mal 2000km hinter sich, das wären das h&r cupkit die hinterreifen und die karosse seit dem aufbau. Das fahrzeug habe ich damals mit motorschaden erworben und hatte ca. 140000 km auf dem tacho stehen.
Der e36 motor hat ca um die 80000km auf dem buckel und läuft tadellos die vanos wurde überholt und selbstverständlich hat er verschleißteile wie zündkerzen öl und filter neu bzw. 2000km alt. An dem motor selber habe ich nichts geändert der luftsammler wurde angepasst und ein erleichtertes einmassenschwungrad mit sachs sportkupplung verbaut auch 2000km alt. (Bilder vom Motor vor dem einbau können extra angefragt werden. War alles tadellos.)
Nun zur TECHNIK:
Wie schon gesagt es ist ein e30 320i mit Abs (Funktioniert) Erstzulassung januar 1990. 2.hand wurde komplett vom minimalen rostbefall befreit und komplett lackiert in nato grün glänzend sollte aber nochmal komplett mit 2000er angeschliffen werden und poliert damit er etwas mehr glanz hat,einige stellen sind leider matt geworden aber vom sprühnebel.
Motor s50b32 321ps . Kraftstoffpumpe auch aus m3
Getriebe ist aus einen 325 e36
Achse 10mm tiefergelegt (wegen krümmer)
Bremse vorne durch Adapter auf e34 m5/540 vergrößert welche Bremscheiben benötigt werden wird nach dem kauf geklärt.
Bremse hinten original, da er sonst meines erachtens überbremst.
Differential ist im moment auf der übersetzung 3.25 empfehle jedoch ein 3.64 mit 25%sperre (das 3.25 hat 100% und ist eig. Ungeeignet für alles.
Fahrwerk: h&r cupkit
Schaltwegverküzung zum einstellen.
Spal Elektrolüfter
Auspuff eigenbau. (leise) ( die Laute version gibt’s für vb 100 euro aufpreis dazu )
k&n sportluftfilter
Der motor hat EWS 2 und ich habe es beim zusammenbau auch eingebaut. Da ich das steuergerät vor einen halben jahr zu einen renomierten s50 optimierer schickte der etwas leiszung daraus geholt hatte. Hat er bei der gelegenheit auch das ews rausprogrammiert. Habe es aber noch nicht ausgebaut da mir die zeit im moment leider fehlt aus beruflichen gründen.
Zur KAROSSE:
Es wurden Verbreiterungen von einen bmw 2002 turbo verbaut vom tuner, zender.
Ein Heckspoiler mit flipper ( in echt carbon laminiert) in cecotto m3 optik.
Die Frontstoßstange ist ebenfalls dem cecotto m3 nach empfunden.
Felgen sind vorne 8.5 und hinten 10 x 17 zoll von azev .(haben hier und da en schrämchen, mir fehlte die zeit diese noch vernünftig zwischendurch aufzubereiten.)
Reifen vorne 215er und hinter 245er beide neuwertig.
Überrollbügel mit kreuz und querstrebe ist auch verbaut (pulverbeschichtet in schwarz) .
Schwarze Front Scheinwerfer
leicht Schwarz getönte Rückleuchten
originale IS Sportsitze mit karo muster
Schroth hosenträger Gurte
Musik technisch sind 4 boxen verbaut und es müsste noch ein radio angeklemmt werden. (eher unwichtig gewesen aber geht;))
Der Unterboden sieht sehr gut aus dashalb habe ich dort nichts machen müssen und Aufhängungsteile sind auch nicht ausgeschlagen gewesen deshalb sind diese nicht erneuert worden.
Nun ich hoffe mir fiel jetzt auf anhieb alles ein was ich verbaut habe sonst werde ich nochmal nachtragen habe für die ganzen anbauteile alle gutachten . Denn zum tüv habe ich es leider nicht geschafft und auch noch nicht einmal versucht. Man bräuchte noch eine unbedenklichkeitsbescheinigung von bmw wegen der bremse. Und für die ganzen abnahmen hätte ich auch eine empfehlung wo man hinfahren könnte. Es ist natürlich eine Fotostory zu den ganzen aufbau arbeiten geführt worden.
Ich persönlich wollte noch ein teppich in den Innenraum machen wobei er innen wie außen komplett lackiert ist in einer Farbe.
Bei intresse bitte e-mail, bei fragen sowieso .Dann würde ich meine nr. rausgeben für weiteres. Das das Fahrzeug natürlich viel arbeit war sollte dem käufer bewusst sein und auch zu schätzen wissen. Und es ist auch kein Kindergeburtstag damit zu fahren da es ab geht wie die Hölle! Es macht einfach Tiersich Spaß ihn mal ab und an bewegt zu haben.
Bitte nur ernst gemeinte fragen. Habe zurzeit 2 Wochen Urlaub und kümmere mich um den verkauf ,da ich montage bedingt teilweise halbe jahre weg bin. Besichtigung ist auch möglich mit terminabsprache in PLZ 46459.
Da privat verkauf keine garantie oder gewährleistung.
Abholung wäre spätestens 7 tage nach auktionsende.
Viel spaß beim bieten
Mit freundlichen Grüßen Klein_terwege
Verkaufe hier mein damaliges projekt welches ich 2012 aufgebaut habe. Einen e30 320 der umgebaut wurde zum 332 24v mit dem motor aus dem e36 m³.Es wurde einiges daran gemacht und die meisten komponenten haben grade mal 2000km hinter sich, das wären das h&r cupkit die hinterreifen und die karosse seit dem aufbau. Das fahrzeug habe ich damals mit motorschaden erworben und hatte ca. 140000 km auf dem tacho stehen.
Der e36 motor hat ca um die 80000km auf dem buckel und läuft tadellos die vanos wurde überholt und selbstverständlich hat er verschleißteile wie zündkerzen öl und filter neu bzw. 2000km alt. An dem motor selber habe ich nichts geändert der luftsammler wurde angepasst und ein erleichtertes einmassenschwungrad mit sachs sportkupplung verbaut auch 2000km alt. (Bilder vom Motor vor dem einbau können extra angefragt werden. War alles tadellos.)
Nun zur TECHNIK:
Wie schon gesagt es ist ein e30 320i mit Abs (Funktioniert) Erstzulassung januar 1990. 2.hand wurde komplett vom minimalen rostbefall befreit und komplett lackiert in nato grün glänzend sollte aber nochmal komplett mit 2000er angeschliffen werden und poliert damit er etwas mehr glanz hat,einige stellen sind leider matt geworden aber vom sprühnebel.
Motor s50b32 321ps . Kraftstoffpumpe auch aus m3
Getriebe ist aus einen 325 e36
Achse 10mm tiefergelegt (wegen krümmer)
Bremse vorne durch Adapter auf e34 m5/540 vergrößert welche Bremscheiben benötigt werden wird nach dem kauf geklärt.
Bremse hinten original, da er sonst meines erachtens überbremst.
Differential ist im moment auf der übersetzung 3.25 empfehle jedoch ein 3.64 mit 25%sperre (das 3.25 hat 100% und ist eig. Ungeeignet für alles.
Fahrwerk: h&r cupkit
Schaltwegverküzung zum einstellen.
Spal Elektrolüfter
Auspuff eigenbau. (leise) ( die Laute version gibt’s für vb 100 euro aufpreis dazu )
k&n sportluftfilter
Der motor hat EWS 2 und ich habe es beim zusammenbau auch eingebaut. Da ich das steuergerät vor einen halben jahr zu einen renomierten s50 optimierer schickte der etwas leiszung daraus geholt hatte. Hat er bei der gelegenheit auch das ews rausprogrammiert. Habe es aber noch nicht ausgebaut da mir die zeit im moment leider fehlt aus beruflichen gründen.
Zur KAROSSE:
Es wurden Verbreiterungen von einen bmw 2002 turbo verbaut vom tuner, zender.
Ein Heckspoiler mit flipper ( in echt carbon laminiert) in cecotto m3 optik.
Die Frontstoßstange ist ebenfalls dem cecotto m3 nach empfunden.
Felgen sind vorne 8.5 und hinten 10 x 17 zoll von azev .(haben hier und da en schrämchen, mir fehlte die zeit diese noch vernünftig zwischendurch aufzubereiten.)
Reifen vorne 215er und hinter 245er beide neuwertig.
Überrollbügel mit kreuz und querstrebe ist auch verbaut (pulverbeschichtet in schwarz) .
Schwarze Front Scheinwerfer
leicht Schwarz getönte Rückleuchten
originale IS Sportsitze mit karo muster
Schroth hosenträger Gurte
Musik technisch sind 4 boxen verbaut und es müsste noch ein radio angeklemmt werden. (eher unwichtig gewesen aber geht;))
Der Unterboden sieht sehr gut aus dashalb habe ich dort nichts machen müssen und Aufhängungsteile sind auch nicht ausgeschlagen gewesen deshalb sind diese nicht erneuert worden.
Nun ich hoffe mir fiel jetzt auf anhieb alles ein was ich verbaut habe sonst werde ich nochmal nachtragen habe für die ganzen anbauteile alle gutachten . Denn zum tüv habe ich es leider nicht geschafft und auch noch nicht einmal versucht. Man bräuchte noch eine unbedenklichkeitsbescheinigung von bmw wegen der bremse. Und für die ganzen abnahmen hätte ich auch eine empfehlung wo man hinfahren könnte. Es ist natürlich eine Fotostory zu den ganzen aufbau arbeiten geführt worden.
Ich persönlich wollte noch ein teppich in den Innenraum machen wobei er innen wie außen komplett lackiert ist in einer Farbe.
Bei intresse bitte e-mail, bei fragen sowieso .Dann würde ich meine nr. rausgeben für weiteres. Das das Fahrzeug natürlich viel arbeit war sollte dem käufer bewusst sein und auch zu schätzen wissen. Und es ist auch kein Kindergeburtstag damit zu fahren da es ab geht wie die Hölle! Es macht einfach Tiersich Spaß ihn mal ab und an bewegt zu haben.
Bitte nur ernst gemeinte fragen. Habe zurzeit 2 Wochen Urlaub und kümmere mich um den verkauf ,da ich montage bedingt teilweise halbe jahre weg bin. Besichtigung ist auch möglich mit terminabsprache in PLZ 46459.
Da privat verkauf keine garantie oder gewährleistung.
Abholung wäre spätestens 7 tage nach auktionsende.
Viel spaß beim bieten
Mit freundlichen Grüßen Klein_terwege