BMW E46 330 Ringtool Rennwagen Straßenzulassung M3 325 328 Tracktool
Kaufpreis: Є 5.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Kraftstoff: | Benzin | |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Besonderheiten: | Breitbau, Rechtslenker |
| Kilometerstand: | 108000 | Modell: | BMW E46 |
| Leistung: | 231PS | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Wegfahrsperre | Außenausstattung: | Tuning |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
BMW E46 330 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete, aus gesundheitlichen Gründen und wegen Hobbyaufgabe:
BMW E46 330 RHD
Ringtool/Rennwagen mit Straßenzulassung!
BITTE BIS ZUM ENDE LESEN!!!
Das Fahrzeug wird
NICHT GESCHLACHTET!!!
und es ist auch
KEIN NOTVERKAUF!!!
Nur auf Beobachten setzen bringt’s übrigens nicht! ;)
- Kompletter Neuaufbau durch KFZ-Meister mit „Schirmer“ Nordschleifen Setup in 2016!!!
- Steht seit Herbst 2016 in einer trockenen beheizten Halle.
- Nutzung nach Neuaufbau nur eine Saison von 5/2016-11/2016! Danach wegen Überhöhtem Ölverbrauch stillgelegt.
- Ausgiebige Fotodokumentation vorhanden!
Was beim Neuaufbau erneuert wurde:
- Sämtliche Schrauben der Achsen usw.(alle hochfest 10.9 & 12.9)
- M3 KW Competition Fahrwerk mit Uniball Domlagern vo/hi, hinten mit Coilover Dämpfen! (2016 revidiert) (Radlasten und Einstelldaten vorhanden!)
- G-Power Domstrebe vorne
- BBS CH 10x18 Vo/Hi 265/35r18 inkl. Spurverbreiterungen
- 4 neue Federal FZ-201 (265/35r18)
- dabei
- Komplette M3 Achsen und Bremsen
- Vorne: M3 Schubfeld, Querlenker neu, Radlager Original neu, Nachlauft Lager (Schirmer)
- Hinten kompletter Schirmer Uniball Achsenstand mit CSL Sturzstreben! Radlager und Büchsen Original neu
- Hinterachsträger gestrahlt, verstärkt, neu lackiert.
- Buchsen der Hinterachse in Alu (Schirmer)
- Aufnahmen der HA von Außen und Innen verstärkt & durch die Karosse bis an die Dome abgestützt, Domstrebe und Domplatten verschweißt
- Verstärkter M3 H&R mit einstellbaren Pendelstützen vorne
- Derzeit M3 Original Diff verbaut (hat spiel)
- Neuwertiges Quaife Torsen Diff gibts dazu!
- 6 Gang 320D Getriebe und Kupplung
- Vmax 6. Gang, ca. 250km/h mit M3 Diff ideal für die Nordschleife!
- Hardyscheibe, Motor-, Getriebelager Original M3
- M3 Motorhaube und Kotflügel Vorne
- Radhäuser Hinten in Blech verbreitert (11x18 mit 295er Reifen möglich!)
- Nachbau Class 2 Spoiler
- Frontlippe Alpina Nachbau (braucht was Zuwendung)
- Hammer Sound dank: Vorschalldämpfer Ersatzrohr mit Mittelschalldämpfer Attrappe und Novus Endschalldämpfer
- Original Abgasanlage vorhanden
- Wiechers CSL Käfig, erweitert, geschraubt und verschweißt nach Eigenbaurichtlinien (ordentliche Käfigplatten eingeschweißt, doppelter Flankenschutz, A-Säulen Abstützung, Kreuz im Dach-, Haupt- und Hinterbügel, verlängerter Flankenschutz, Gurtstrebe mit Ösen
- OMP Corsica Wildleder Lenkrad (mit passendem Verformungselement und Narbe), Carbon Adapter für Binker- und Wischerhebel
- IRP Shortshifter inkl. Komplett neuer Anlenkung
- Recaro Poleposition Beifahrersitz
- OMP Fahrersitz
- Innenraum komplett von Teermatten entfernt und auslackiert. Z.T. Armaturenbrett und Tunnel in Alcantara Optik
- Zusatzinstumente
- Alle Kühlerschläuche Original neu
- Bremsenkühlung Vorne
- Fußplatten mit Griptape und Fußstützen
- Komplette Multimedia und Airbagsystem inkl. Kabelbaum entfernt. (Airbag Rückruf ist erledigt!)
- Tankschaum, gegen schwappen oder schlagartiges auslaufen des Kraftstoffs im Original Tank
- Türverkleidungen aus schwarzem, PE-Kunststoff (splittertest)
Dazu gibt es:
Neu:
- Pleullagerschalen und Schrauben
- Großer Alu Wasserkühler mit externem Behälter. Wasserkreislauf muss angepasst werden. Alle teile vorhanden
- Kurbelwellen Riemenscheibe
- Fensterheber Rechts
- Neue Bosch Lambdasonden
- Scheibenwischer Bosch Aerotwin
- Diverse angefahrene Bremsbeläge vo/hi und gebrauchte Scheiben vorne.
Laufleistung der Karosse ca. 108.000mls (174.000km).
Was zu machen wäre:
-Braucht einen AT Motor wegen überhöhtem Ölverbrauch! Originalmotor noch verbaut, Saugrohr ist ausgebaut.
Ideale Basis um auf M3 Technik umzubauen! Bremsen, Achsen usw. alles schon M3!
-Front ist zerlegt
-Kühler Upgrade (alles dabei)
-Diff tauschen
-Gurte: Schroth 6 Punkt Profi 3 ASM inkl. Schrittgurt sind nicht mit dabei!
-TÜV abgelaufen, wird aber kein Problem sein! (3 Seiten Fahrzeugschein!) ;-)
-bisschen Kosmetik würde ihm gut tun.
Für Rückfragen stehe ich bei ernsthaftem Interesse gerne zur Verfügung!
Zahlung und Abholung:
Bieten Sie nicht, wenn Sie hiermit nicht einverstanden sind!
Anzahlung in Höhe von 10% des Kaufpreises, innerhalb von 48H nach Beendigung der Auktion per Paypal oder Überweisung!
Zahlung des Restbetrags in Bar bei Abholung, spätestens 10 Tage nach Auktionsende!
Das Übliche:
Privatverkauf eines Motorsportfahrzeugs unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung!
Kann natürlich vor Abgabe eines Gebotes, nach Absprache, besichtigt werden!
Keine Rücknahme!
Keine Finanzierung!
Angaben ohne Gewähr.
Spaßbieter hören vom Anwalt!
BMW E46 330 RHD
Ringtool/Rennwagen mit Straßenzulassung!
BITTE BIS ZUM ENDE LESEN!!!
Das Fahrzeug wird
NICHT GESCHLACHTET!!!
und es ist auch
KEIN NOTVERKAUF!!!
Nur auf Beobachten setzen bringt’s übrigens nicht! ;)
- Kompletter Neuaufbau durch KFZ-Meister mit „Schirmer“ Nordschleifen Setup in 2016!!!
- Steht seit Herbst 2016 in einer trockenen beheizten Halle.
- Nutzung nach Neuaufbau nur eine Saison von 5/2016-11/2016! Danach wegen Überhöhtem Ölverbrauch stillgelegt.
- Ausgiebige Fotodokumentation vorhanden!
Was beim Neuaufbau erneuert wurde:
- Sämtliche Schrauben der Achsen usw.(alle hochfest 10.9 & 12.9)
- M3 KW Competition Fahrwerk mit Uniball Domlagern vo/hi, hinten mit Coilover Dämpfen! (2016 revidiert) (Radlasten und Einstelldaten vorhanden!)
- G-Power Domstrebe vorne
- BBS CH 10x18 Vo/Hi 265/35r18 inkl. Spurverbreiterungen
- 4 neue Federal FZ-201 (265/35r18)
- dabei
- Komplette M3 Achsen und Bremsen
- Vorne: M3 Schubfeld, Querlenker neu, Radlager Original neu, Nachlauft Lager (Schirmer)
- Hinten kompletter Schirmer Uniball Achsenstand mit CSL Sturzstreben! Radlager und Büchsen Original neu
- Hinterachsträger gestrahlt, verstärkt, neu lackiert.
- Buchsen der Hinterachse in Alu (Schirmer)
- Aufnahmen der HA von Außen und Innen verstärkt & durch die Karosse bis an die Dome abgestützt, Domstrebe und Domplatten verschweißt
- Verstärkter M3 H&R mit einstellbaren Pendelstützen vorne
- Derzeit M3 Original Diff verbaut (hat spiel)
- Neuwertiges Quaife Torsen Diff gibts dazu!
- 6 Gang 320D Getriebe und Kupplung
- Vmax 6. Gang, ca. 250km/h mit M3 Diff ideal für die Nordschleife!
- Hardyscheibe, Motor-, Getriebelager Original M3
- M3 Motorhaube und Kotflügel Vorne
- Radhäuser Hinten in Blech verbreitert (11x18 mit 295er Reifen möglich!)
- Nachbau Class 2 Spoiler
- Frontlippe Alpina Nachbau (braucht was Zuwendung)
- Hammer Sound dank: Vorschalldämpfer Ersatzrohr mit Mittelschalldämpfer Attrappe und Novus Endschalldämpfer
- Original Abgasanlage vorhanden
- Wiechers CSL Käfig, erweitert, geschraubt und verschweißt nach Eigenbaurichtlinien (ordentliche Käfigplatten eingeschweißt, doppelter Flankenschutz, A-Säulen Abstützung, Kreuz im Dach-, Haupt- und Hinterbügel, verlängerter Flankenschutz, Gurtstrebe mit Ösen
- OMP Corsica Wildleder Lenkrad (mit passendem Verformungselement und Narbe), Carbon Adapter für Binker- und Wischerhebel
- IRP Shortshifter inkl. Komplett neuer Anlenkung
- Recaro Poleposition Beifahrersitz
- OMP Fahrersitz
- Innenraum komplett von Teermatten entfernt und auslackiert. Z.T. Armaturenbrett und Tunnel in Alcantara Optik
- Zusatzinstumente
- Alle Kühlerschläuche Original neu
- Bremsenkühlung Vorne
- Fußplatten mit Griptape und Fußstützen
- Komplette Multimedia und Airbagsystem inkl. Kabelbaum entfernt. (Airbag Rückruf ist erledigt!)
- Tankschaum, gegen schwappen oder schlagartiges auslaufen des Kraftstoffs im Original Tank
- Türverkleidungen aus schwarzem, PE-Kunststoff (splittertest)
Dazu gibt es:
Neu:
- Pleullagerschalen und Schrauben
- Großer Alu Wasserkühler mit externem Behälter. Wasserkreislauf muss angepasst werden. Alle teile vorhanden
- Kurbelwellen Riemenscheibe
- Fensterheber Rechts
- Neue Bosch Lambdasonden
- Scheibenwischer Bosch Aerotwin
- Diverse angefahrene Bremsbeläge vo/hi und gebrauchte Scheiben vorne.
Laufleistung der Karosse ca. 108.000mls (174.000km).
Was zu machen wäre:
-Braucht einen AT Motor wegen überhöhtem Ölverbrauch! Originalmotor noch verbaut, Saugrohr ist ausgebaut.
Ideale Basis um auf M3 Technik umzubauen! Bremsen, Achsen usw. alles schon M3!
-Front ist zerlegt
-Kühler Upgrade (alles dabei)
-Diff tauschen
-Gurte: Schroth 6 Punkt Profi 3 ASM inkl. Schrittgurt sind nicht mit dabei!
-TÜV abgelaufen, wird aber kein Problem sein! (3 Seiten Fahrzeugschein!) ;-)
-bisschen Kosmetik würde ihm gut tun.
Für Rückfragen stehe ich bei ernsthaftem Interesse gerne zur Verfügung!
Zahlung und Abholung:
Bieten Sie nicht, wenn Sie hiermit nicht einverstanden sind!
Anzahlung in Höhe von 10% des Kaufpreises, innerhalb von 48H nach Beendigung der Auktion per Paypal oder Überweisung!
Zahlung des Restbetrags in Bar bei Abholung, spätestens 10 Tage nach Auktionsende!
Das Übliche:
Privatverkauf eines Motorsportfahrzeugs unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung!
Kann natürlich vor Abgabe eines Gebotes, nach Absprache, besichtigt werden!
Keine Rücknahme!
Keine Finanzierung!
Angaben ohne Gewähr.
Spaßbieter hören vom Anwalt!