Barkas B1000, 8 Sitzer Kleinbus mit Standheizung u. H Kennzeichen !
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Farbe: | Grün | |
| Komfortausstattung: | Standheizung | Anzahl Türen: | 4 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD | Leistung: | 34 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung | HU: | 11.2017 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Kraftstoff: | Benzin |
Barkas B1000, 8 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Wir haben den Barkas vor einigen Jahren direkt aus einer Erstbesitzerfamilie erworben. Der Zustand war u. ist heute noch hervorragend ( ungeschweißt ), einen besseren haben wir noch nie gesehen. Bedrohlicher Rost, was ist das ? Das Fzg. diente uns ( Rentnergruppe ) für Oldtimer-Urlaubsfahrten ( auch Fernreisen ). Nun ist das Interesse einiger Mitfahrer nicht mehr so groß. Um ehrlich zu sein, der Barkas ist auch nicht wirklich ein komfortabler Reisewagen. Aber er hat uns noch nie im Stich gelassen !Die Standheizung ist ein westdeutsches Produkt, ist eingetragen u. funktioniert einwandfrei ! Die Anhängerkupplung wurde einer Sonderprüfung des TÜV vorgestellt. Es wurde ein Gutachten erstellt u. der Barkas darf somit legal 900 kg gebremste Anhänger ziehen. Gebraucht haben wir das nie, unser Gepäckanhänger wiegt gerade mal 500 kg. Der 2-takt Motor ( 46 PS / 992 ccm ) ist nicht mehr der 1. und hat lt. Hochrechnung jetzt ca. 40.000km gelaufen. Außerdem erhielt der Wagen lt. Vorbesitzer 1985 eine komplett neue Karosserie. Die Papiere, das Fahrgestell die Fahrgestell-Nr. blieben selbstvertändlich erhalten u. somit ist die 1. Zulassung 1966 gewesen. Das hat den Vorteil, daß ein H-Gutachten gemacht werden konnte u. daß keine Abgasprüfung ( AU ) notwendig ist. Freie Fahrt in alle deutschen Umweltzonen erlaubt ! Bereift ist der Bus mit eingetragenen 185R13 Reifen, welche jetzt ca. 5 Jahre alt u. ca. 6000 km gelaufen sind. Als Ausstattung ist vorhanden: Luftklappe im Dach, 2. Batterie mit manueller Zuschaltmöglichkeit, Radio + extra Stereo CD Spieler, Zeituhr u. Voltmeter. Literatur, einen 2. Satz Felgen von 1966 mit org. Radkappen gibt"s ebenso dazu wie eine ganze Menge Ersatzteile, welche wir auf Reisen immer mitgeführt haben ( was man dabei hat braucht man bekanntlich nie, aber es beruhigt ). Heute wurde eine ganz neue HU ( TÜV ) durchgeführt, somit kann der Barkas sofort vom Käufer zugelassen u. auf eigener Achse überführt werden. Aber, Sie dürfen kein erschrockener Kraftfahrer sein. Barkas fahren ist ein Abenteuer. Das Ding klappert, scheppert u. die 4 Trommelbremsen ziehen, ebenso wie die Lenkung, je nach Witterung, immer in verschiedene Richtungen. Das ist lt. Barkasforum, hier im Internet, normal. Wenn man das gewohnt ist u. langsam / umsichtig fährt geht das prima. Wir haben früher Mercedes 170 V Bj. 1950 gefahren, da war das ähnlich ! Jeder Bieter sollte das berücksichtigen u. das Auto nach Terminabsprache begutachten u. probe fahren. Achtung: der Abholtermin dient nur zur Abholung u. nicht um zu diskutieren ! Unbelehrbare u. Spaßbieter werden an unseren Anwalt gemeldet. Der Verkauf erfolgt von Privat. Rückgabe u. Gewährleistung / Sachmängelhaftung sind ausgeschlossen. Die Barkaswerke gibt es auch nicht mehr, somit hat sich die Frage nach Garantie erübrigt. Die Ersatzteilversorgung ist aber sehr gut !Spät. 5 Werktage nach Auktionsende muß der Wagen bezahlt sein. Wenn Sie möchten u. Vertrauen haben, können Sie den Kaufpreis vor der Abholung überweisen. Wir werden dann die kompletten Papiere per Einschreiben an Sie abschicken, Sie können vor der Abholung das Auto zulassen u. evtl. mit der Bahn anreisen ( Barkas wird abgemeldet übergeben ).Es sei noch vermerkt, daß dies kein Notverkauf ist. Sollte der Mindestpreis nicht erreicht werden, bleibt das Fzg. eben bei uns. Denn die Preise zeigen nach oben. So, nun viel Spaß beim mitbieten !