Buick Electra 5, 7l V8, Full Size Limousine, H Zulassung, US Car, Oldtimer Cruiser
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Buick | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Electra Park Avenue |
| Getriebe: | Automatik | Typ: | Limousine |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Weinrot, Rotbraun |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Ledersitze, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 137,400 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Leistung: | 116 |
| Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten | HU: | 08.2016 |
Buick Electra gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier meinen Buick Electra an. Sondermodell Park Avenue, damals das Aushängeschild der Marke. Einer der letzten echten Amis mit 5,61m Länge. Seltene, deutsche Erstzulassung mit km-Tacho. Fährt sich sehr schön, zuverlässiges Auto. Buick -Smallblock 5,7l V8. 6 Sitze mit Gurten, Lederausstattung. Aufgrund Verbrauchssenkung und Alltagstauglichkeit wurden einige potentielle Fehlerquellen eliminiert(Klima und Sekundärluft stillgelegt, Heizung manuell, umgerüstet auf normales Fahrwerk, elektr. Scheibenwaschpumpe etc., benötigt nur noch zwei Keilriemen), läuft jetzt super-zuverlässig und sparsam (12-14l/100km). Getriebe 3-Gang-Automatik (TH400) schaltet super, Top-Bremsen. Auto stand viele Jahre seines Lebens nur herum, die 137.000 Kilometer sind glaubhaft. Ich hab ihn 2012 erworben und mit neuen Papieren wieder auf die Straße in den Alltag zurückgeholt. Hat eine Menge Neuteile bekommen (Bremsen H, Zündung, Ölpumpe, Verteiler, Radlager H, Fensterhebermotoren, Wasserpumpe, Flowmaster-Auspuff, Thermostat, Flüssigkeiten sowieso uvm.) Es gibt auch noch eine Kiste Teile mit dazu. Hab den Buick knapp15.000 km im Alltag sowie auf längeren Touren bewegt, fahre bis dato täglich damit zur Arbeit. Rote Blinker und 255er Reifen sind eingetragen. Verfügt über div. Extras. Hat einen schönen V8-Klang, Auto ist familien- und langstreckentauglich, trotz der Ausmaße recht übersichtlich. Sehr günstiger Unterhalt durch H-Zulassung, freie Fahrt in Umweltzonen. Ersatzteile sind in der Regel einfach, schnell und günstig zu bekommen. Radio ist ohne Funktion (wollte ursprünglich ein modernes Radio zusätzlich ins Handschufach einbauen, hab dann aber doch lieber dem Motor zugehört ;-)). Bin evtl. für einen Tausch (ggf. mit Wertausgleich) offen gg. eine Big Block-Limousine ohne B-Säule aus den 60er/70er Jahren. Bei dem Buick handelt es sich um ein 35 Jahre altes amerikanisches Auto mit Gebrauchsspuren sowie Abnutzung/Verschleiß, bitte keinen Neuwagen erwarten. Markiert typisch amerikanisch sein Revier (Motoröl tropft...;-)). Je nach Fahrleistung würde dem Motor mal eine Abdichtung/Regenerierung gut tun. Er läuft aber -nochmals gesagt- absolut zuverlässig, springt problemlos an, hat gute Leistung sowie einen schönen blubbernden Klang. Lack im unteren Bereich ist weitestgehend noch die Erstlackierung, der schwarze obere Bereich ist strukturiert seidenmatt gehalten (Eigenarbeit). Ausführliche Probefahrt vor Gebotsabgabe (unt. Vorbehalt) etc. ist natürlich kein Problem.Auto wird bis zum Verkauf als Alltagsfahrzeug genutzt (so lange kein Salz auf den Straßen liegt), weshalb sich der Kilometerstand auch noch etwas ändern wird.Bei weiteren Fragen bitte einfach melden. Auto steht in 85139 Wettstetten. Tel. 0171/4035072.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, keine Rückgabe o.Ä.