Buick GS 455 551PS 7, 5l einer von 1019 Stück in der Schweiz montiert 58900 KM 1A
Kaufpreis: Є 44.900,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Marke: | Buick | Getriebe: | Automatik |
| Farbe: | Kupfer/Gold Total geile Farb Kombi | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 2 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung |
| Datum der Erstzulassung: | 05.06.1972 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD |
| Kilometerstand: | 58900 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 551 PS | Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Sportwagen/Coupé |
Buick GS 455 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meinen einmaligen Buick Matching Numbers. Es handelt sich um ein Schweizer Modell, also mit km/h Tacho und hat nachweislich noch keine 60.000 Kilometer gelaufen
und vielen Optionen. Insgesamt wurden 1019 Stück Buick GS 455 hergestellt. Ein paar wenige davon gingen in die Schweiz. Unserer hat die seltenen Einzelsitze, den Flugzeug-Shifter und als einer der ganz wenigen GS den Drehzahlmesser im Dashboard. Sperre/Hutze/None AC Car. Motor: 7700 ccm CompCams Welle, speed pro Kolben, geportete Alu-Köpfe und Alu-Spinne, Fächerkrümmer, 3 Zoll Auspuff mit Crossbow, 850er Quickfuel Vergaser, Motor wurde von Yankee Motors gebaut. Buick Bulldozer Torque. Leistung weit über 500 HP und richtig brutal. H-Zulassung und TÜV ohne Mängel. Wertgutachten 51000,- € Note 2+.
1972 Buick Gran Sport 455
Stückzahl weltweit insgesamt : 1019 Stück
Davon ganz wenige in der Schweiz, in Biel montiert, wie dieser Wagen.
Der Buick GS 455 besitzt original zwei funktionelle Hood Scoops, eine gesperrte Achse, einen Bridge Shifter, Einzelsitze und einen 7456 ccm V8 Big Block Motor.
Interessanterweise ist es ein None A/C Car, hatte also keine Klimaanlage und war damit leistungsstärker.
Dieser Wagen verfügt über das Luxury Interior und das Gauge Package, also Drehzahlmesser, Öldruck-Wassertemperatur-Anzeige.
Buick war eigentlich immer für seine bequemen und schweren Wagen bekannt, bis die damalige Ära der Supercars aufkam und die Muscle Car Wars auch die Buicks aus der Reserve lockten und diese ganz vorne mitmischten.
Der 1970er Buick GS 455 Stage 1 war der drehmomentstärkste V8 Big Block den es zur damaligen Zeit mit 510 ft/pd, also fast 700 Nm zu kaufen gab.
Daher auch der Begriff Buick`s Bulldozer Torque.
Die Viertelmile wurde in unglaublichen 13:38 sec zurückgelegt! (mit elektrischer Sitzverstellung,-Fensterhebern und Klimaanlage!!)
Der GS 455 machte es den HEMIs trotz Vollausstattung nicht einfach!
1972 wurde der Buick durch neue Gesetze und Bestimmungen etwas beschnitten und die Verdichtung von 10,25:1 auf 8,5:1 reduziert, womit die Viertelmeile noch immer in beachtlichen 14,23 sec. zurückgelegt wurde.
Ebenfalls 1972 gewann der Buick GS 455 Stage 1 vom Hot Rod Magazine den Supercompetition Car of the Year Award!!
Bei weiteren Fragen können Sie mich gerne anrufen unter 0172/2984543
Preisvorschläge erwünscht.
Inzahlungnahme eines anderen Fahrzeuges wäre möglich, auch mit Wertausgleich.
und vielen Optionen. Insgesamt wurden 1019 Stück Buick GS 455 hergestellt. Ein paar wenige davon gingen in die Schweiz. Unserer hat die seltenen Einzelsitze, den Flugzeug-Shifter und als einer der ganz wenigen GS den Drehzahlmesser im Dashboard. Sperre/Hutze/None AC Car. Motor: 7700 ccm CompCams Welle, speed pro Kolben, geportete Alu-Köpfe und Alu-Spinne, Fächerkrümmer, 3 Zoll Auspuff mit Crossbow, 850er Quickfuel Vergaser, Motor wurde von Yankee Motors gebaut. Buick Bulldozer Torque. Leistung weit über 500 HP und richtig brutal. H-Zulassung und TÜV ohne Mängel. Wertgutachten 51000,- € Note 2+.
1972 Buick Gran Sport 455
Stückzahl weltweit insgesamt : 1019 Stück
Davon ganz wenige in der Schweiz, in Biel montiert, wie dieser Wagen.
Der Buick GS 455 besitzt original zwei funktionelle Hood Scoops, eine gesperrte Achse, einen Bridge Shifter, Einzelsitze und einen 7456 ccm V8 Big Block Motor.
Interessanterweise ist es ein None A/C Car, hatte also keine Klimaanlage und war damit leistungsstärker.
Dieser Wagen verfügt über das Luxury Interior und das Gauge Package, also Drehzahlmesser, Öldruck-Wassertemperatur-Anzeige.
Buick war eigentlich immer für seine bequemen und schweren Wagen bekannt, bis die damalige Ära der Supercars aufkam und die Muscle Car Wars auch die Buicks aus der Reserve lockten und diese ganz vorne mitmischten.
Der 1970er Buick GS 455 Stage 1 war der drehmomentstärkste V8 Big Block den es zur damaligen Zeit mit 510 ft/pd, also fast 700 Nm zu kaufen gab.
Daher auch der Begriff Buick`s Bulldozer Torque.
Die Viertelmile wurde in unglaublichen 13:38 sec zurückgelegt! (mit elektrischer Sitzverstellung,-Fensterhebern und Klimaanlage!!)
Der GS 455 machte es den HEMIs trotz Vollausstattung nicht einfach!
1972 wurde der Buick durch neue Gesetze und Bestimmungen etwas beschnitten und die Verdichtung von 10,25:1 auf 8,5:1 reduziert, womit die Viertelmeile noch immer in beachtlichen 14,23 sec. zurückgelegt wurde.
Ebenfalls 1972 gewann der Buick GS 455 Stage 1 vom Hot Rod Magazine den Supercompetition Car of the Year Award!!
Bei weiteren Fragen können Sie mich gerne anrufen unter 0172/2984543
Preisvorschläge erwünscht.
Inzahlungnahme eines anderen Fahrzeuges wäre möglich, auch mit Wertausgleich.