Caddy 14d 1, 9 TDI oldschool rare “gebraucht Umbau auf TDI Bastelfahrzeug”
Kaufpreis: Є 3.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “gebraucht Umbau auf TDI Bastelfahrzeug” |
| Marke: | VW | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Typ: | Caddy 14D | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung |
| Farbe: | Schwarz | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Kilometerstand: | 239000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 66 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| AU: | 09.2016 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Kraftstoff: | Diesel |
Caddy 14d 1, 9 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf kommt ein mittlerweile selten gewordener Caddy 14 D
Dieser ist ein ganz besonderer, nämlich ein Umbau auf 1,9 TDI inkl. Golf 3 Armaturen und 5 Gang Seilzuggetriebe.
Der Wagen hat in den letzten 1,5 Jahren 3 Tkm gefahren steht also fast nur ( durch Tüv Bericht belegbar)
Dafür ist er eigentlich zu schade.
Der Motor geht aufgrund des geringen Leergewichtes wie ne Rakete, im Ampelspurt gewinnt der Caddy meistens weil da niemand mit rechnet :-)
Endgeschwindigekeit erreicht er mit dem hohen Dach auch 180, ohne noch ne Ecke mehr.
Verbrauch fahr ich ihn ab 4,5 l Langstrecke bis knapp an die 7l wenns schnell gehen soll.
Der Umbau erfolgte beim Vorbesitzer mit 190 Tkm wobei der Motor lt Aussage des Vorbesitzers komplett überholt wurde.Belege hat er mir aber keine gegeben.
Ich hab ihn jetzt knapp 3 Jahre und hab bei ebay 3500 gegeben.
Nachgerüstet wurde die abnehmbare AHK ( ist aber nicht eingetragen, selten!!!!) Kostenpunkt in der Bucht war 500 € inkl E Satz .....
Der Unterboden wurde komplett mit viel Mike Sanders für mehrere 100 EURONEN behandelt und entrostet
Schweller wurden zum letzten Tüv ersetzt ( leider hatte der Vorbesitzer da ein bischen gepfuscht) wie auch vorne auf der Fahrerseite nen neuer Kotflügel kam ( der hat leider Bohrungen für Zierleisten...fällt aber nicht so auf)
Insgesamt hab ich für den Tüv 1500 Є reingesteckt, die hinteren Bremsen sind auch neu gekommen.
Da er seitdem 3Tkm gelaufen ist und quasi nur stand sollte er auch wieder problemlos bestehen.
Weiter hab ich ihm ne neue Einspritzpumpe ( Tauschteil) für 350 € zzgl Einbau und neu einstellen des Motors gegönnt ( nochmal 300 €)
Er hat 2 Satz Reifen auf Alu, montiert sind noch die Winterreifen ab Foto 2, die Sommerreifen auf Foto 1 gibts dazu.
Es gibt auch noch ein zweites Hardtop mit seitlich Scheiben , wer es haben möchte, da ist allerdings die Heckklappe ( Glas) fehlend.
Schiebefenster zum Laderaum mit Durchlademöglichkeit habe ich auch nachgerüstet.
Hab ihm ein Radio mit DVD Funktion gegönnt wo man auch Filme sehen kann.
Den riesigen Subwoofer hat der Vorbesitzer in die Ladefläche integriert, ich finds nicht so toll eil der halt Platz weg nimmt aber dafür
ist die Ladefläche vollflächig mit der Wanne verkleidet, da kommt kein Wasser mehr durch, alles sauber verschweißt und durch das Blech sehr robust gegen Beschädigungen.
Die Haube hat nen Hydrauliklift, der Ladeluftkühler soll auch nen ganz besonderer sein hat der Vorbesitzer kund getan, besonders gross ( keine Ahnung wovon Sprinter??...)
Die Verrohrung in Metal ist auch was besonderes, siehe Motorfoto.
Klerines Motortuning durch eine gute Box die die Kennlinie verändert und wohl 130 PS bringen soll sitzt auf der Einspritzpumpenzuleitung aber nicht eingetragen wer will kann es einfach wieder entfernen
auch wenn es der Tüv Man nicht gesehen hatte beim letzten Tüv...
Scheibe mit Grünkeil, Fadenkreutzscheinwerfer.
Habe für hinten auch noch getönte Rückleuchten, musst ich aber zum Tüv abnehmen:-(
Fahren tut er einwandfrei, aber ist halt nen Umbau der 30 Jahre alt ist.
Ich denke, ne einmalige Gelegenheit aber mein Hobby sind jetzt eher Elektroautos deshalb kann er weg...man kann ja nicht alles sammeln.
Dass ich die 7T€ die drin stecken mit Kaufpreis wiederkriege glaub ich zwar nicht aber lasst Euch nicht zu sehr lumpen, es sind viele Investitionen getätigt die ein
potentieller Käufer nicht mehr für den langfristigen Werterhalt machen muss...
Auspuff ist zum Tüv hinten neu gekommen da habt ihr auch erstmal ewig Ruhe.
Alles in allem sicher seit Kauf 3 T€ reingesteckt, und insgesamt hab ich ihn nur 7 tkm gehabt....
Mängel:
Das eine Seitenteil ist mal gespachtelt worden, im Spachtel ist ein Riss ( sieht man auf den Fotos leider nicht).
Der Motor vibriert ziemlich mit der Karosse, die Entkopplung ist nicht so toll gelöst worden.
Dies hängt aber auch damit zusammen dass er so tief ist hat die Werkstatt meines Vertrauens gesagt, da sind wohl die Antriebswellen nicht so ganz entspannt.
Fahrertür muss man ziemlich zuknallen ( sehr eng eingestellt)
Rostmäßig hat er kaum was ( bis auf diesen Spachtelriss), Scheibenrahmen, Domaufnahmen und auch unten steht er gut da im Gegensatz zu den meisten Caddys
Ich hab auch die ganzen Hohlräume mit nem Kompressor mit Hohlraumspray vollgepumpt ( war auch nichts billiges)
Stossstange vorne siehe Fotos ist nen bischen beulig wenn man genau hinschaut.
Die Motorstörleuchte leuchtet nach ner gewissen Fahrtzeit, wenn man kurz das Bremspedal antippt geht das wieder aus. Ursache soll sein dass am Bremspedal zwei Gebersensoren sitzen die nicht korrekt aufeinander eingestellt sind.
Stört aber nicht wirklich.
Das Armaturenbrett ist nun auch nicht so ganz professionell eingepasst weil der Spender wohl etwas breiter ist....
Handschuhfachverschluss geht nicht richtig.
Handbremsabdeckung fehlt
Sicher noch die eine oder andere Kleinigkeit....
Übrigens hat der Vorbesitzer den innenraum mit neuem Himmel in schwarz und viel Teppich sehr schick gemacht...
Der Hammer ist der Unterhalt, ich hab ihn bei ner Oldieversicherung zu 250 €/ Jahr fix versichert ( ohne Prozente, geht auf Grund des Alters)
Steuern 94 €/ Jahr, also im Unterhalt unschlagbar und das trotz der hohen Leistung die ja eigentlich bei LKW´s kostet....
Man wird auf jedem Parkplatz angesprochen, der Wagen ist nen richtiger Hingucker .
Der Lack soll wohl ein Mehrschichtlack sein lt Vorbesitzer, ob das stimmt bin ich mir aber nicht ganz so sicher.
Also...viel Spass beim Bieten bei diesem besonderen Schnapper
und natürlich Verkauf ohne Gewähr als Basterfahrzeug wie beschrieben.
Abholung innerhalb einer Woche danach werd ich ungemütlich ggf werden 30% Schadensersatz eingeklagt... so muss es halt sein
Ruft gerne vorher an und schaut ihn Euch an 0172-1707071
Dieser ist ein ganz besonderer, nämlich ein Umbau auf 1,9 TDI inkl. Golf 3 Armaturen und 5 Gang Seilzuggetriebe.
Der Wagen hat in den letzten 1,5 Jahren 3 Tkm gefahren steht also fast nur ( durch Tüv Bericht belegbar)
Dafür ist er eigentlich zu schade.
Der Motor geht aufgrund des geringen Leergewichtes wie ne Rakete, im Ampelspurt gewinnt der Caddy meistens weil da niemand mit rechnet :-)
Endgeschwindigekeit erreicht er mit dem hohen Dach auch 180, ohne noch ne Ecke mehr.
Verbrauch fahr ich ihn ab 4,5 l Langstrecke bis knapp an die 7l wenns schnell gehen soll.
Der Umbau erfolgte beim Vorbesitzer mit 190 Tkm wobei der Motor lt Aussage des Vorbesitzers komplett überholt wurde.Belege hat er mir aber keine gegeben.
Ich hab ihn jetzt knapp 3 Jahre und hab bei ebay 3500 gegeben.
Nachgerüstet wurde die abnehmbare AHK ( ist aber nicht eingetragen, selten!!!!) Kostenpunkt in der Bucht war 500 € inkl E Satz .....
Der Unterboden wurde komplett mit viel Mike Sanders für mehrere 100 EURONEN behandelt und entrostet
Schweller wurden zum letzten Tüv ersetzt ( leider hatte der Vorbesitzer da ein bischen gepfuscht) wie auch vorne auf der Fahrerseite nen neuer Kotflügel kam ( der hat leider Bohrungen für Zierleisten...fällt aber nicht so auf)
Insgesamt hab ich für den Tüv 1500 Є reingesteckt, die hinteren Bremsen sind auch neu gekommen.
Da er seitdem 3Tkm gelaufen ist und quasi nur stand sollte er auch wieder problemlos bestehen.
Weiter hab ich ihm ne neue Einspritzpumpe ( Tauschteil) für 350 € zzgl Einbau und neu einstellen des Motors gegönnt ( nochmal 300 €)
Er hat 2 Satz Reifen auf Alu, montiert sind noch die Winterreifen ab Foto 2, die Sommerreifen auf Foto 1 gibts dazu.
Es gibt auch noch ein zweites Hardtop mit seitlich Scheiben , wer es haben möchte, da ist allerdings die Heckklappe ( Glas) fehlend.
Schiebefenster zum Laderaum mit Durchlademöglichkeit habe ich auch nachgerüstet.
Hab ihm ein Radio mit DVD Funktion gegönnt wo man auch Filme sehen kann.
Den riesigen Subwoofer hat der Vorbesitzer in die Ladefläche integriert, ich finds nicht so toll eil der halt Platz weg nimmt aber dafür
ist die Ladefläche vollflächig mit der Wanne verkleidet, da kommt kein Wasser mehr durch, alles sauber verschweißt und durch das Blech sehr robust gegen Beschädigungen.
Die Haube hat nen Hydrauliklift, der Ladeluftkühler soll auch nen ganz besonderer sein hat der Vorbesitzer kund getan, besonders gross ( keine Ahnung wovon Sprinter??...)
Die Verrohrung in Metal ist auch was besonderes, siehe Motorfoto.
Klerines Motortuning durch eine gute Box die die Kennlinie verändert und wohl 130 PS bringen soll sitzt auf der Einspritzpumpenzuleitung aber nicht eingetragen wer will kann es einfach wieder entfernen
auch wenn es der Tüv Man nicht gesehen hatte beim letzten Tüv...
Scheibe mit Grünkeil, Fadenkreutzscheinwerfer.
Habe für hinten auch noch getönte Rückleuchten, musst ich aber zum Tüv abnehmen:-(
Fahren tut er einwandfrei, aber ist halt nen Umbau der 30 Jahre alt ist.
Ich denke, ne einmalige Gelegenheit aber mein Hobby sind jetzt eher Elektroautos deshalb kann er weg...man kann ja nicht alles sammeln.
Dass ich die 7T€ die drin stecken mit Kaufpreis wiederkriege glaub ich zwar nicht aber lasst Euch nicht zu sehr lumpen, es sind viele Investitionen getätigt die ein
potentieller Käufer nicht mehr für den langfristigen Werterhalt machen muss...
Auspuff ist zum Tüv hinten neu gekommen da habt ihr auch erstmal ewig Ruhe.
Alles in allem sicher seit Kauf 3 T€ reingesteckt, und insgesamt hab ich ihn nur 7 tkm gehabt....
Mängel:
Das eine Seitenteil ist mal gespachtelt worden, im Spachtel ist ein Riss ( sieht man auf den Fotos leider nicht).
Der Motor vibriert ziemlich mit der Karosse, die Entkopplung ist nicht so toll gelöst worden.
Dies hängt aber auch damit zusammen dass er so tief ist hat die Werkstatt meines Vertrauens gesagt, da sind wohl die Antriebswellen nicht so ganz entspannt.
Fahrertür muss man ziemlich zuknallen ( sehr eng eingestellt)
Rostmäßig hat er kaum was ( bis auf diesen Spachtelriss), Scheibenrahmen, Domaufnahmen und auch unten steht er gut da im Gegensatz zu den meisten Caddys
Ich hab auch die ganzen Hohlräume mit nem Kompressor mit Hohlraumspray vollgepumpt ( war auch nichts billiges)
Stossstange vorne siehe Fotos ist nen bischen beulig wenn man genau hinschaut.
Die Motorstörleuchte leuchtet nach ner gewissen Fahrtzeit, wenn man kurz das Bremspedal antippt geht das wieder aus. Ursache soll sein dass am Bremspedal zwei Gebersensoren sitzen die nicht korrekt aufeinander eingestellt sind.
Stört aber nicht wirklich.
Das Armaturenbrett ist nun auch nicht so ganz professionell eingepasst weil der Spender wohl etwas breiter ist....
Handschuhfachverschluss geht nicht richtig.
Handbremsabdeckung fehlt
Sicher noch die eine oder andere Kleinigkeit....
Übrigens hat der Vorbesitzer den innenraum mit neuem Himmel in schwarz und viel Teppich sehr schick gemacht...
Der Hammer ist der Unterhalt, ich hab ihn bei ner Oldieversicherung zu 250 €/ Jahr fix versichert ( ohne Prozente, geht auf Grund des Alters)
Steuern 94 €/ Jahr, also im Unterhalt unschlagbar und das trotz der hohen Leistung die ja eigentlich bei LKW´s kostet....
Man wird auf jedem Parkplatz angesprochen, der Wagen ist nen richtiger Hingucker .
Der Lack soll wohl ein Mehrschichtlack sein lt Vorbesitzer, ob das stimmt bin ich mir aber nicht ganz so sicher.
Also...viel Spass beim Bieten bei diesem besonderen Schnapper
und natürlich Verkauf ohne Gewähr als Basterfahrzeug wie beschrieben.
Abholung innerhalb einer Woche danach werd ich ungemütlich ggf werden 30% Schadensersatz eingeklagt... so muss es halt sein
Ruft gerne vorher an und schaut ihn Euch an 0172-1707071