Chauffeurgepflegte Pullmann stretch Staatslimousine TÜV neu, 8 Sitzer, Lieferung
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Artikelmerkmale
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| “sehr gepflegtes Langstreckenfahrzeug mit unten näher aufgeführten Investitionen von 16.500,00 EURO der letzten Zeit” |
| Marke: | Jaguar | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Modell: | XJ 40 Pullmann stretch Staatslimousine 8-Sitzer | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
| Farbe: | schwarz | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / CD, Radio / Kassette |
| Anzahl Türen: | 6 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Kraftstoff: | Benzin | Herstellungsland und -region: | Großbritannien |
| Getriebe: | Automatik |
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Fahrzeugbeschreibung
chauffeurgepflegter Jaguar XJ6 (Daimler) Pullmann stretch Staatslimousine (RHD), 8 Sitzer, TÜV neu, Investitionen seit Mitte 2015 ca. 16.000,00€
Lieferung ins gesamte Bundesgebiet 500,00€ - TÜV im Januar 2017 neu ohne Mängel (im Jahr 2015 Einzelabnahme ohne Mängel)
....
Die zuverlässige und chauffeurgepflegte Staatslimousine XJ 6 wurde nach EZ 1994 als eines der letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ursprünglich in England eingesetzt. Sie verfügt über eine elektrisch versenkbare (schallhemmende) Trennscheibe zum Fahrer, Airbags, Tempomat, Scheinwerferreinigungsanlage, Wurzelholz, Leder, 6x elektrische Fensterheber, Klima, Zusatzheizlüfter, neue Freisprecheinrichtung für Iphone 6, R/C, ABS, ZV,Tempomat, kürzlich erneuerte Markenreifen Continental Winter, neue Hochflorlammfellteppiche, Alarmanlage mit Funkfernbedienung Fenstergardinen, die luxuriösere Daimler-Ausstattung, Standartenhalter ab Werk u.v.m.
Es handelt sich um den robusten Sechsyzlindermotor, der im Gegensatz zu den anderen Maschinen als nahezu unverwüstlich gilt. Obwohl die Maschine eine Laufleistung von rund 150.000 Meilen aufweist (der Wagen ist täglich für Langstrecken im Einsatz, weshalb sich die Meilen noch verändern können), läuft er seidenweich, springt auch nach langen Standzeiten sofort an und weist erstaunliche Durchzugskraft auf. Autobahnfahrten zwischen Hamburg und München auch im Tempobereich um 200 km/h scheinen das Fahrzeug kaum zu beanspruchen. Im gemäßigten Tempobereich auf der Autobahn lag der Verbrauch zwischen 10-11 l/100 Km – bei schneller Autobahnfahrt oder im Stadtverkehr eher zwischen 13 und 15l/100 Km.
Das Fahrzeug ist bei OCC als Liebhaberfahrzeug versichert. Die Haftpflichtprämie beträgt somit gerade einmal 80,03 EURO im Jahr, die Vollkasko 209,90 EURO.
Am 30.03.2015 erhielt der Wagen vom TÜV Rheinland eine Begutachtung zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem .§ 21 StVZO (Einzelabnahme) ohne festgestellte Mängel. Hierzu wurden div. technische Arbeiten, tlw. Nachrüstung von Sicherheitsgurten für alle 8 Sitzplätze nebst Ölwechsel zu Kosten von rund 3.500,00€
durchgeführt. Ferner wurden die Scheinwerfer für den Linksverkehr erneuert.
Im Sommer 2015 wurde der Wagen aufgrund div. Kratzer komplett im Originalfarbton nachlackiert (Kosten rund 2000,00€
).
Im Sommer wurde die Funkfernbedienung der Alarmanlage erneuert (Kosten rund 80€
).
Im Sommer 2015 wurde eine Freisprechanlage für ein Iphone 6 mit entspr. Musikabhörmöglichkeit vom Iphone etc. verbaut (Kosten rund 500,00€
).
2015 wurden die Stoßdämpfer erneuert, das Getriebe-/Automatiköl gewechselt und sonstige Arbeiten für rund 3100,00€
durchgeführt.
2015 wurden die Reifen für rund 800,00€
erneuert (ganzjährig fahrbare Continental Winter Contact)
Im April 2016 wurde die Wellendichtung am Hinterachsgehäuse erneuert und div. Kleinarbeiten durchgeführt (rund 1400,00€
).
Im Juni 2016 wurden die Kreuzgelenke gewartet und die Antriebswelle erneuert (Kosten rund 700,00€
).
Im Herbst wurde das Fahrzeug einer Hohlraumkonservierung (inkl. aller Holme, des Unterbodens etc.) mit besonders hoher Kriechfähigkeit unterzogen (Kosten rund 1300,00€
).
Im September 2016 wurden die Bremsbeläge vorn und hinten erneuert. Der Servoschlauch der Lenkung wurde vorsorglich getauscht, Ölfilter nochmals vorsorglich getauscht und das Drosselklappenpoti getauscht (Kosten rund 1100,00€
).
Schließlich wurde für rund 500,00€
ein maßgefertigter Satz Hochflorteppiche Lammfell bordeaux bestellt (noch nicht benutzt). Auch wurden die Gardinen an den Fenstern für rund 500,00€
erneuert (wie bei der Maybach-Limousine auch vor der Trennscheibe zum Fahrer)
Ende 2016 wurde der Wagen unter Entfernung der Teppiche auch von innen mit kriechfähigem Öl behandelt, um auch hier jede nur denkbare Rostentwicklung auszuschließen (Kosten rund 600,00€
).
Für weitere rund 500,00€
wurde sicherheitshalber ein Satz Wurzelholzeinlagen nebst Chromfensterrahmen sowie ein Original-Werkstattmanual für das Fahrzeug (englische Sprache) bestellt, welches dem Fahrzeug beiliegt. Auch wurde das Glas des Beifahrerspiegels getauscht.
Der Lack wurde (obwohl durch eine große Lackiererei) an manchen Punkten nachlässig lackiert, wo z.B. die Übergänge nicht so sind, wie man es sich bei genauem Hinsehen wünschen würde. In einer gewissen Entfernung fällt es nicht auf und auf Fotos ist es auch nicht erkennbar. Auf den schwarz lackierten Scheibenrahmen gab es Lackierfehler, die z.T. mit dem Lackstift nachgebessert wurden. Hier kann sicherlich mit der Lackiererei gesprochen werden. Wir wollten uns aus Zeitgründen damit nicht mehr befassen. Insbesondere die Scheibenrahmen sind allerdings demontierbar und durch polierte Chrom-Fensterrahmen ersetzbar, die kostenlos mitgeliefert werden.
Insofern liegen allein die Kosten der Fahrzeugverbesserungen seit Sommer 2015 bei knapp 16.500,00€
.
Die Lederbänke der mittleren Sitzreihe lassen sich umklappen, so dass die Beinfreiheit für die Fondsgäste wesentlich komfortabler als in einer Maybachlimousine ist. Das Leder ist in ordentlichem Zustand und hat eine schöne Patina.
Das Fahrzeug fährt sich trotz der Größe sehr direkt und damit sportlich – was dem jaguartypischen Komfort/katzenartigen Abrollen nicht entgegensteht. Auch Parkhäuser (z.B. am Flughafen Hamburg oder München) sind kein Hindernis. Der Fahrer sitzt (pullmannspezifisch) durch die feste auch schalldichte Trennwand sehr aufrecht, was ursprünglich ungewohnt erschein, aber gerade bei langen Fahrten weniger Rückenprobleme/Ermüdungserscheinungen nach sich zog.
Ein in die Frontschürze integrierter Katzenaugenstrahler hat einen Sprung.
Besichtigungen sind vor Gebotsabgabe erwünscht. Gern dürfen Sie diese auch im Beisein eines Gutachters durchführen, alles aber bitte vor Gebotsabgabe.
Das Fahrzeug steht derzeit in der Garage am Tegernsee – wird aber mglw. aus Platzgründen auf Sylt garagiert.
Lieferung ins gesamte Bundesgebiet 500,00€ - TÜV im Januar 2017 neu ohne Mängel (im Jahr 2015 Einzelabnahme ohne Mängel)
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Die zuverlässige und chauffeurgepflegte Staatslimousine XJ 6 wurde nach EZ 1994 als eines der letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ursprünglich in England eingesetzt. Sie verfügt über eine elektrisch versenkbare (schallhemmende) Trennscheibe zum Fahrer, Airbags, Tempomat, Scheinwerferreinigungsanlage, Wurzelholz, Leder, 6x elektrische Fensterheber, Klima, Zusatzheizlüfter, neue Freisprecheinrichtung für Iphone 6, R/C, ABS, ZV,Tempomat, kürzlich erneuerte Markenreifen Continental Winter, neue Hochflorlammfellteppiche, Alarmanlage mit Funkfernbedienung Fenstergardinen, die luxuriösere Daimler-Ausstattung, Standartenhalter ab Werk u.v.m.
Es handelt sich um den robusten Sechsyzlindermotor, der im Gegensatz zu den anderen Maschinen als nahezu unverwüstlich gilt. Obwohl die Maschine eine Laufleistung von rund 150.000 Meilen aufweist (der Wagen ist täglich für Langstrecken im Einsatz, weshalb sich die Meilen noch verändern können), läuft er seidenweich, springt auch nach langen Standzeiten sofort an und weist erstaunliche Durchzugskraft auf. Autobahnfahrten zwischen Hamburg und München auch im Tempobereich um 200 km/h scheinen das Fahrzeug kaum zu beanspruchen. Im gemäßigten Tempobereich auf der Autobahn lag der Verbrauch zwischen 10-11 l/100 Km – bei schneller Autobahnfahrt oder im Stadtverkehr eher zwischen 13 und 15l/100 Km.
Das Fahrzeug ist bei OCC als Liebhaberfahrzeug versichert. Die Haftpflichtprämie beträgt somit gerade einmal 80,03 EURO im Jahr, die Vollkasko 209,90 EURO.
Am 30.03.2015 erhielt der Wagen vom TÜV Rheinland eine Begutachtung zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gem .§ 21 StVZO (Einzelabnahme) ohne festgestellte Mängel. Hierzu wurden div. technische Arbeiten, tlw. Nachrüstung von Sicherheitsgurten für alle 8 Sitzplätze nebst Ölwechsel zu Kosten von rund 3.500,00€
durchgeführt. Ferner wurden die Scheinwerfer für den Linksverkehr erneuert.
Im Sommer 2015 wurde der Wagen aufgrund div. Kratzer komplett im Originalfarbton nachlackiert (Kosten rund 2000,00€
).
Im Sommer wurde die Funkfernbedienung der Alarmanlage erneuert (Kosten rund 80€
).
Im Sommer 2015 wurde eine Freisprechanlage für ein Iphone 6 mit entspr. Musikabhörmöglichkeit vom Iphone etc. verbaut (Kosten rund 500,00€
).
2015 wurden die Stoßdämpfer erneuert, das Getriebe-/Automatiköl gewechselt und sonstige Arbeiten für rund 3100,00€
durchgeführt.
2015 wurden die Reifen für rund 800,00€
erneuert (ganzjährig fahrbare Continental Winter Contact)
Im April 2016 wurde die Wellendichtung am Hinterachsgehäuse erneuert und div. Kleinarbeiten durchgeführt (rund 1400,00€
).
Im Juni 2016 wurden die Kreuzgelenke gewartet und die Antriebswelle erneuert (Kosten rund 700,00€
).
Im Herbst wurde das Fahrzeug einer Hohlraumkonservierung (inkl. aller Holme, des Unterbodens etc.) mit besonders hoher Kriechfähigkeit unterzogen (Kosten rund 1300,00€
).
Im September 2016 wurden die Bremsbeläge vorn und hinten erneuert. Der Servoschlauch der Lenkung wurde vorsorglich getauscht, Ölfilter nochmals vorsorglich getauscht und das Drosselklappenpoti getauscht (Kosten rund 1100,00€
).
Schließlich wurde für rund 500,00€
ein maßgefertigter Satz Hochflorteppiche Lammfell bordeaux bestellt (noch nicht benutzt). Auch wurden die Gardinen an den Fenstern für rund 500,00€
erneuert (wie bei der Maybach-Limousine auch vor der Trennscheibe zum Fahrer)
Ende 2016 wurde der Wagen unter Entfernung der Teppiche auch von innen mit kriechfähigem Öl behandelt, um auch hier jede nur denkbare Rostentwicklung auszuschließen (Kosten rund 600,00€
).
Für weitere rund 500,00€
wurde sicherheitshalber ein Satz Wurzelholzeinlagen nebst Chromfensterrahmen sowie ein Original-Werkstattmanual für das Fahrzeug (englische Sprache) bestellt, welches dem Fahrzeug beiliegt. Auch wurde das Glas des Beifahrerspiegels getauscht.
Der Lack wurde (obwohl durch eine große Lackiererei) an manchen Punkten nachlässig lackiert, wo z.B. die Übergänge nicht so sind, wie man es sich bei genauem Hinsehen wünschen würde. In einer gewissen Entfernung fällt es nicht auf und auf Fotos ist es auch nicht erkennbar. Auf den schwarz lackierten Scheibenrahmen gab es Lackierfehler, die z.T. mit dem Lackstift nachgebessert wurden. Hier kann sicherlich mit der Lackiererei gesprochen werden. Wir wollten uns aus Zeitgründen damit nicht mehr befassen. Insbesondere die Scheibenrahmen sind allerdings demontierbar und durch polierte Chrom-Fensterrahmen ersetzbar, die kostenlos mitgeliefert werden.
Insofern liegen allein die Kosten der Fahrzeugverbesserungen seit Sommer 2015 bei knapp 16.500,00€
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Die Lederbänke der mittleren Sitzreihe lassen sich umklappen, so dass die Beinfreiheit für die Fondsgäste wesentlich komfortabler als in einer Maybachlimousine ist. Das Leder ist in ordentlichem Zustand und hat eine schöne Patina.
Das Fahrzeug fährt sich trotz der Größe sehr direkt und damit sportlich – was dem jaguartypischen Komfort/katzenartigen Abrollen nicht entgegensteht. Auch Parkhäuser (z.B. am Flughafen Hamburg oder München) sind kein Hindernis. Der Fahrer sitzt (pullmannspezifisch) durch die feste auch schalldichte Trennwand sehr aufrecht, was ursprünglich ungewohnt erschein, aber gerade bei langen Fahrten weniger Rückenprobleme/Ermüdungserscheinungen nach sich zog.
Ein in die Frontschürze integrierter Katzenaugenstrahler hat einen Sprung.
Besichtigungen sind vor Gebotsabgabe erwünscht. Gern dürfen Sie diese auch im Beisein eines Gutachters durchführen, alles aber bitte vor Gebotsabgabe.
Das Fahrzeug steht derzeit in der Garage am Tegernsee – wird aber mglw. aus Platzgründen auf Sylt garagiert.