Chevrolet Tahoe 5, 7 Vortec, LPG Gasanlage, Motor neu
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Chevrolet | |
| Getriebe: | Automatik | Modell: | Tahoe |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Farbe: | Grün |
| Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Allradantrieb, Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 01.02.1999 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Radio / Kassette | Kilometerstand: | 240000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Chevrolet Tahoe gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aufgrund der immer wieder gestellten Fragen:
- Der Wagen fährt im Benzinbetrieb völlig problemlos und völlig sauber.- Wenn morgens nach anfänglichem "verschlucken" die Gasanlage einmal warmgelaufen (ca. 10-15min) ist, dann läuft sie auch problemlos, nach jedem weiteren Start über den Tag hinweg. Sie springt auch nach einer Standzeit von mehreren Stunden unmittelbar nach dem Start an und arbeitet ordnungsgemäß.- Die Gasanlage hat ein "Flashlube System" mit automatischer Schmierfunktion
- Natürlich hat der Wagen eine volle Sitzausstattung. Die hinteren Sitze sind völlig unbeschädigt und in Ordnung, Sie sind wie auf den Bilder zu sehen lediglich umgeklappt! Die Rücksitzbank ist zu 70/30 teilbar/umklappbar.
- Der Motor verbraucht kein Öl...der ist neu!!!
- Trocknerpatrone für die Klima gebe ich dazu. Es ist ein Neuteil und nix gebrauchtes! Einbauen, Klima befüllen und gut is.
Dank eines Käufers, dem nicht bewusst war, dass der Wagen in der Nähe von Bonn steht und nicht in Niederbayern also nochmal:
Hier wird folgendes Fahrzeug versteigert: Es handelt sich um einen Chevrolet Tahoe. Erstzulassung war 1999.Der Wagen wird täglich bewegt und daher kommen noch ein paar Kilometer dazu. Der Wagen hat eine deutsche Zulassung, deutsche Papiere und hat einen Kilometerstandsanzeiger...KEINE MEILEN!!! Es ist wie zu erwarten natürlich kein Neuwagen, was sich hier und dort natürlich bemerkbar macht. Er befindet sich jedoch optisch in einem wirklich erstaunlich guten Zustand, hat hier und dort zwar eine kleine Delle oder eine kleine Ausbesserung, hat aber keine Kratzer oder ernstzunehmende Beschädigungen. Die Farbe ist Dunkelgrün Metallic. Der Innenraum ist nicht „verlebt“ und ebenfalls in einem wirklich guten Zustand. NICHT wie bei den meisten Amis, hat er keine eingerissenen Polster oder Ähnliches. Sicherlich erkennt man hier und da Verfärbungen, aber das bleibt bei Benutzung einfach nicht aus und ist völlig normal. Wirklich alles sehr gut erhalten und gepflegt. Auch in Punkto Technik ist er über die Jahre viel Geld und Zeit investiert worden. So wurde innerhalb der letzten 5000km beispielsweise folgendes gemacht: - --- alle Fahrwerksbuchsen und Gummis wurden gegen Polyurethan ersetzt - --- Bremsleitungen wurden erneuert und gegen Edelstahl-Flexleitungen ersetzt - ---Vorne Bremszangen komplett ersetzt - ---Stossdämpfer vorne gegen rote Koni Heavy Track!!!! Ersetzt - ---Stossdämpfer hinten gegen Air-Shocks (Luftfederung) getauscht mit Ventil am Stossfänger - ---Hinteres Federpaket mit Stützfeder verstärkt (Wagen schaukelt nun nicht mehr so) - ---Sämtliche Betriebsflüssigkeiten und Filter gewechselt - ---neue Cooper Discoverer Reifen vorne 2014 (hinten auch top, neu in 2013) - ---Kreuzgelenke der Kardanwelle ausgetauscht - ---Und diverse Kleinigkeiten 2010 wurde eine LPG Gasanlage durch eine namhafte Fachwerkstatt eingebaut. Kein polnischer Hinterhofeinbau, sondern alles mit Hand und Fuss! Das bedeutet es sind namhafte Produkte fachmännisch verbaut worden, alles ist eingetragen und mit Gutachten. Dieses Jahr im Mai hat der Wagen komplett neuen TÜV bekommen und die Gasanlage wurde dabei natürlich auch geprüft. Nächster TÜV Termin ist somit 2016. Das aber wohl bemerkenswerteste ist wohl, dass vor ca. 2500 km der komplette Motor revidiert wurde!!! Hierbei wurde der komplette Motor ausgebaut und durch eine spezielle V8 Motoren Firma komplett revidiert. Dabei wurde so ziemlich alles neu gemacht was es gibt. Es sind auch 2 komplett neue Vortec Zylinderköpfe verbaut mit 2 neunen Chevy Ventildeckeln. Es sind Gasfeste Ventile verbaut, Antrieb erneuert, Kurbelwelle überarbeitet, neue Lichtmaschine, Wasserpumpe, Ölpumpe etc. Der ganze Spass hat mal eben ca. 3500€ gekostet!!! Der Luftfilter wurde durch einen Edelbrock Ansaugtrakt ersetzt und der Vergaser ebenfalls gegen einen Neuen und etwas grösseren getauscht. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und befindet sich noch in der Einfahr-phase. Das Automatik Getriebe schaltet super und wurde auch neu befüllt. Alle Dinge wie elektrische Fensterheber, fernbedienbare Zentralverriegelung, elektrische Sitze, Tempomat, elektrische und beheizbare Spiegel etc funktioniert einwandfrei. Zusätzlich hat der Wagen eine programmierbare Standheizung!!! Diese dient sowohl als Innenraum- aber auch als Motorvorwärmung. Also kein Scheibenkratzen und kaltes Leder unterm Hintern im Winter! Zudem profitiert der Motor dadurch natürlich ungemein, wenn er vorgewärmt starten kann.Fast vergessen...der Wagen hat eine Anhängerkupplung. 3,5 t dürfen hiermit bewegt werden. Daneben sind 3 Steckdosen, eine 13er, eine 7er und eine Campingstromdose. Mit zu dem Wagen und hier nicht angebildet gehören noch der originale Luftfilterkasten und eine originale ausziehbare Laderaumabdeckung in Innenraumfarbe. Aber genug der warmen Worte…natürlich gibt es bei älteren Fahrzeugen auch Schattenseiten: Das wohl ärgerlichste ist, dass meinem Vorbesitzer wohl etwas im Vorderachsgetriebe gebrochen ist oder ähnlich. Der Wagen ist absolut fahrtüchtig und mich hat das auch nicht weiter gestört, aber es rauscht ab und zu aus diesem Bereich, hörbar, aber nicht schlimm. Das ist auch nicht permanent der Fall. Das eigentliche Problem daran ist nur, dass man besser nicht den Allrad zuschaltet, da sich dieses rauschende Geräusch dann verstärkt und permanent zu hören ist, da der Allrad arbeitet. Der Allrad funktioniert wohl auch, aber es hört sich nicht besonders gesund an. Im Hinterachsbetrieb fährt der Wagen völlig normal. Ich benötige keinen Allrad, von daher war dieses Problem für mich egal. Zweitens ist eine Undichtigkeit einer Verschraubung an der Trocknerpatrone von der Klimaanlage. Der Klimakompressor und alles Sonstige funktioniert einwandfrei, nur nach der letzten Befüllung ist diese Undichtigkeit aufgetreten und die Füllung hält nur ca. 2-4 Wochen je nach Betrieb der Klima. Ich habe mich auch um dieses Problem nicht gekümmert weil es mir egal ist, aaaaber: eine nagelneue Trocknerpatrone gebe ich dazu. Diese muss nur eingebaut werden und die Klima halt neu befüllt werden. Man spricht hierbei über den Daumen gepeilt von ca. 150€. Das dritte und auch letzte was ich in naher Zukunft hätte erledigen lassen ist, dass die LPG im kalten Zustand etwas unrund läuft. Sobald eine gewisse Temperatur erreicht ist, läuft die Anlage ohne Probleme. Es dauert halt ca. 10-15 Minuten, aber das ist nicht Sinn der Sache wenn man auf Gas fahren will. Ich habe einige Füllungen schon verfahren, die Anlage funktioniert im Grundsatz schon sehr gut. Ich war in einer Werkstatt für LPG Anlagen, nur ist es schwierig dort einen Termin zu bekommen, so habe ich es nur geschafft, dass ein Monteur sich das Ganze kurz angesehen hat und hat sofort bemerkt, dass eine der 8 „Magic Jet“ Injektordüsen deutlich lauter klackert als die anderen 7 und somit höchstwahrscheinlich schuld daran ist. Durch diesen unrunden Lauf meldet sich dann aber auch die Motorwarnleuchte vom Chevy, was aber absolut zu ignorieren ist, da der Fehler zu diesem Zeitpunkt im Bereich der Gasanlage liegt. Das Motorsteuergerät des Chevys sei ohnehin sehr genau und wirft bei der auch nur geringsten Abweichung der Norm eine Meldung raus. Aber wie gesagt, ich fahre täglich zur Arbeit (ca.50 Km) und nach ca. 10-15 Minuten läuft die Anlage so wie sie jetzt ist auch völlig normal und bringt mich einwandfrei günstig von A nach B. Ich fahre mit einer Tankfüllung von ca. 68 Litern ca. 400km, das entspricht einem Verbrauch von ca. 17 Litern Gas. Bei einem Literpreis von (hier) 65 Cent fahre ich somit für 11 Euro / 100Km. Das soll mal einer nachmachen mit einem 5,7 Liter V8 mit 250 PS!! Also, ich habe hiermit versucht das Fahrzeug mit allen Vor und Nachteilen so gut zu beschreiben wie es mir möglich ist. Zusätzlich können Sie unter folgendem Youtube Link ein Video ansehen. Das Video zeigt den laufenden Motor (Ton ist grauenvoll, hört sich in Realität viel ruhiger an) und zeigt alles rund ums Auto und innen.
Videolink: http://youtu.be/4PxBV9DtQBk Warum ich den Wagen verkaufe interessiert vielleicht den ein oder anderen: Was man beim Fahrzeugkauf immer alles so liest: - ---verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Wagen - ---nur an Liebhaber abzugeben - ---wegen Nachwuchs - ---etc…. alles nur Bla-Bla-Bla….. Mir ist der Wagen trotz seiner enormen Grösse einfach zu klein, bzw der Innenraum zu schade für meine Zwecke. Ich habe den Wagen selbst noch nicht lange, habe aber eingesehen, dass ich einen Sprinter, Transporter, Kastenwagen oder ähnliches brauche! Bums, aus Ende! Wenn nun noch Fragen sind, dann bitte per Ebaylink oder einfach anrufen 0162-338 5000 Ein paar Regeln dieser Auktion: Ich verkaufen den Wagen als Privatperson und schliesse jegliche Art von Garantieansprüchen und/oder Gewährleistung aus. Es wird ausdrücklich unter Ausschluß der Sachmängelhaftung verkauft. Aufgrund der Mängel, des Alters und Laufleistung wir der Wagen als "Bastlerfahrzeug"verkauft.Mögliche Falscheingaben, Schreibfehler oder ähnliches sind unbeabsichtigt und bitte dies zu entschuldigen.
Der Wagen muss nach Ende der Auktion spätestens nach 3 Werktagen bezahlt und abgeholt sein.Um Mißverständnissen vorzubeugen bitte ich AUSDRÜCKLICH darum den Wagen vor Abgabe eines Gebotes zu besichtigen und probezufahren!!!! Später gibts keine Diskussionen mehr!
- Der Wagen fährt im Benzinbetrieb völlig problemlos und völlig sauber.- Wenn morgens nach anfänglichem "verschlucken" die Gasanlage einmal warmgelaufen (ca. 10-15min) ist, dann läuft sie auch problemlos, nach jedem weiteren Start über den Tag hinweg. Sie springt auch nach einer Standzeit von mehreren Stunden unmittelbar nach dem Start an und arbeitet ordnungsgemäß.- Die Gasanlage hat ein "Flashlube System" mit automatischer Schmierfunktion
- Natürlich hat der Wagen eine volle Sitzausstattung. Die hinteren Sitze sind völlig unbeschädigt und in Ordnung, Sie sind wie auf den Bilder zu sehen lediglich umgeklappt! Die Rücksitzbank ist zu 70/30 teilbar/umklappbar.
- Der Motor verbraucht kein Öl...der ist neu!!!
- Trocknerpatrone für die Klima gebe ich dazu. Es ist ein Neuteil und nix gebrauchtes! Einbauen, Klima befüllen und gut is.
Dank eines Käufers, dem nicht bewusst war, dass der Wagen in der Nähe von Bonn steht und nicht in Niederbayern also nochmal:
Hier wird folgendes Fahrzeug versteigert: Es handelt sich um einen Chevrolet Tahoe. Erstzulassung war 1999.Der Wagen wird täglich bewegt und daher kommen noch ein paar Kilometer dazu. Der Wagen hat eine deutsche Zulassung, deutsche Papiere und hat einen Kilometerstandsanzeiger...KEINE MEILEN!!! Es ist wie zu erwarten natürlich kein Neuwagen, was sich hier und dort natürlich bemerkbar macht. Er befindet sich jedoch optisch in einem wirklich erstaunlich guten Zustand, hat hier und dort zwar eine kleine Delle oder eine kleine Ausbesserung, hat aber keine Kratzer oder ernstzunehmende Beschädigungen. Die Farbe ist Dunkelgrün Metallic. Der Innenraum ist nicht „verlebt“ und ebenfalls in einem wirklich guten Zustand. NICHT wie bei den meisten Amis, hat er keine eingerissenen Polster oder Ähnliches. Sicherlich erkennt man hier und da Verfärbungen, aber das bleibt bei Benutzung einfach nicht aus und ist völlig normal. Wirklich alles sehr gut erhalten und gepflegt. Auch in Punkto Technik ist er über die Jahre viel Geld und Zeit investiert worden. So wurde innerhalb der letzten 5000km beispielsweise folgendes gemacht: - --- alle Fahrwerksbuchsen und Gummis wurden gegen Polyurethan ersetzt - --- Bremsleitungen wurden erneuert und gegen Edelstahl-Flexleitungen ersetzt - ---Vorne Bremszangen komplett ersetzt - ---Stossdämpfer vorne gegen rote Koni Heavy Track!!!! Ersetzt - ---Stossdämpfer hinten gegen Air-Shocks (Luftfederung) getauscht mit Ventil am Stossfänger - ---Hinteres Federpaket mit Stützfeder verstärkt (Wagen schaukelt nun nicht mehr so) - ---Sämtliche Betriebsflüssigkeiten und Filter gewechselt - ---neue Cooper Discoverer Reifen vorne 2014 (hinten auch top, neu in 2013) - ---Kreuzgelenke der Kardanwelle ausgetauscht - ---Und diverse Kleinigkeiten 2010 wurde eine LPG Gasanlage durch eine namhafte Fachwerkstatt eingebaut. Kein polnischer Hinterhofeinbau, sondern alles mit Hand und Fuss! Das bedeutet es sind namhafte Produkte fachmännisch verbaut worden, alles ist eingetragen und mit Gutachten. Dieses Jahr im Mai hat der Wagen komplett neuen TÜV bekommen und die Gasanlage wurde dabei natürlich auch geprüft. Nächster TÜV Termin ist somit 2016. Das aber wohl bemerkenswerteste ist wohl, dass vor ca. 2500 km der komplette Motor revidiert wurde!!! Hierbei wurde der komplette Motor ausgebaut und durch eine spezielle V8 Motoren Firma komplett revidiert. Dabei wurde so ziemlich alles neu gemacht was es gibt. Es sind auch 2 komplett neue Vortec Zylinderköpfe verbaut mit 2 neunen Chevy Ventildeckeln. Es sind Gasfeste Ventile verbaut, Antrieb erneuert, Kurbelwelle überarbeitet, neue Lichtmaschine, Wasserpumpe, Ölpumpe etc. Der ganze Spass hat mal eben ca. 3500€ gekostet!!! Der Luftfilter wurde durch einen Edelbrock Ansaugtrakt ersetzt und der Vergaser ebenfalls gegen einen Neuen und etwas grösseren getauscht. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und befindet sich noch in der Einfahr-phase. Das Automatik Getriebe schaltet super und wurde auch neu befüllt. Alle Dinge wie elektrische Fensterheber, fernbedienbare Zentralverriegelung, elektrische Sitze, Tempomat, elektrische und beheizbare Spiegel etc funktioniert einwandfrei. Zusätzlich hat der Wagen eine programmierbare Standheizung!!! Diese dient sowohl als Innenraum- aber auch als Motorvorwärmung. Also kein Scheibenkratzen und kaltes Leder unterm Hintern im Winter! Zudem profitiert der Motor dadurch natürlich ungemein, wenn er vorgewärmt starten kann.Fast vergessen...der Wagen hat eine Anhängerkupplung. 3,5 t dürfen hiermit bewegt werden. Daneben sind 3 Steckdosen, eine 13er, eine 7er und eine Campingstromdose. Mit zu dem Wagen und hier nicht angebildet gehören noch der originale Luftfilterkasten und eine originale ausziehbare Laderaumabdeckung in Innenraumfarbe. Aber genug der warmen Worte…natürlich gibt es bei älteren Fahrzeugen auch Schattenseiten: Das wohl ärgerlichste ist, dass meinem Vorbesitzer wohl etwas im Vorderachsgetriebe gebrochen ist oder ähnlich. Der Wagen ist absolut fahrtüchtig und mich hat das auch nicht weiter gestört, aber es rauscht ab und zu aus diesem Bereich, hörbar, aber nicht schlimm. Das ist auch nicht permanent der Fall. Das eigentliche Problem daran ist nur, dass man besser nicht den Allrad zuschaltet, da sich dieses rauschende Geräusch dann verstärkt und permanent zu hören ist, da der Allrad arbeitet. Der Allrad funktioniert wohl auch, aber es hört sich nicht besonders gesund an. Im Hinterachsbetrieb fährt der Wagen völlig normal. Ich benötige keinen Allrad, von daher war dieses Problem für mich egal. Zweitens ist eine Undichtigkeit einer Verschraubung an der Trocknerpatrone von der Klimaanlage. Der Klimakompressor und alles Sonstige funktioniert einwandfrei, nur nach der letzten Befüllung ist diese Undichtigkeit aufgetreten und die Füllung hält nur ca. 2-4 Wochen je nach Betrieb der Klima. Ich habe mich auch um dieses Problem nicht gekümmert weil es mir egal ist, aaaaber: eine nagelneue Trocknerpatrone gebe ich dazu. Diese muss nur eingebaut werden und die Klima halt neu befüllt werden. Man spricht hierbei über den Daumen gepeilt von ca. 150€. Das dritte und auch letzte was ich in naher Zukunft hätte erledigen lassen ist, dass die LPG im kalten Zustand etwas unrund läuft. Sobald eine gewisse Temperatur erreicht ist, läuft die Anlage ohne Probleme. Es dauert halt ca. 10-15 Minuten, aber das ist nicht Sinn der Sache wenn man auf Gas fahren will. Ich habe einige Füllungen schon verfahren, die Anlage funktioniert im Grundsatz schon sehr gut. Ich war in einer Werkstatt für LPG Anlagen, nur ist es schwierig dort einen Termin zu bekommen, so habe ich es nur geschafft, dass ein Monteur sich das Ganze kurz angesehen hat und hat sofort bemerkt, dass eine der 8 „Magic Jet“ Injektordüsen deutlich lauter klackert als die anderen 7 und somit höchstwahrscheinlich schuld daran ist. Durch diesen unrunden Lauf meldet sich dann aber auch die Motorwarnleuchte vom Chevy, was aber absolut zu ignorieren ist, da der Fehler zu diesem Zeitpunkt im Bereich der Gasanlage liegt. Das Motorsteuergerät des Chevys sei ohnehin sehr genau und wirft bei der auch nur geringsten Abweichung der Norm eine Meldung raus. Aber wie gesagt, ich fahre täglich zur Arbeit (ca.50 Km) und nach ca. 10-15 Minuten läuft die Anlage so wie sie jetzt ist auch völlig normal und bringt mich einwandfrei günstig von A nach B. Ich fahre mit einer Tankfüllung von ca. 68 Litern ca. 400km, das entspricht einem Verbrauch von ca. 17 Litern Gas. Bei einem Literpreis von (hier) 65 Cent fahre ich somit für 11 Euro / 100Km. Das soll mal einer nachmachen mit einem 5,7 Liter V8 mit 250 PS!! Also, ich habe hiermit versucht das Fahrzeug mit allen Vor und Nachteilen so gut zu beschreiben wie es mir möglich ist. Zusätzlich können Sie unter folgendem Youtube Link ein Video ansehen. Das Video zeigt den laufenden Motor (Ton ist grauenvoll, hört sich in Realität viel ruhiger an) und zeigt alles rund ums Auto und innen.
Videolink: http://youtu.be/4PxBV9DtQBk Warum ich den Wagen verkaufe interessiert vielleicht den ein oder anderen: Was man beim Fahrzeugkauf immer alles so liest: - ---verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Wagen - ---nur an Liebhaber abzugeben - ---wegen Nachwuchs - ---etc…. alles nur Bla-Bla-Bla….. Mir ist der Wagen trotz seiner enormen Grösse einfach zu klein, bzw der Innenraum zu schade für meine Zwecke. Ich habe den Wagen selbst noch nicht lange, habe aber eingesehen, dass ich einen Sprinter, Transporter, Kastenwagen oder ähnliches brauche! Bums, aus Ende! Wenn nun noch Fragen sind, dann bitte per Ebaylink oder einfach anrufen 0162-338 5000 Ein paar Regeln dieser Auktion: Ich verkaufen den Wagen als Privatperson und schliesse jegliche Art von Garantieansprüchen und/oder Gewährleistung aus. Es wird ausdrücklich unter Ausschluß der Sachmängelhaftung verkauft. Aufgrund der Mängel, des Alters und Laufleistung wir der Wagen als "Bastlerfahrzeug"verkauft.Mögliche Falscheingaben, Schreibfehler oder ähnliches sind unbeabsichtigt und bitte dies zu entschuldigen.
Der Wagen muss nach Ende der Auktion spätestens nach 3 Werktagen bezahlt und abgeholt sein.Um Mißverständnissen vorzubeugen bitte ich AUSDRÜCKLICH darum den Wagen vor Abgabe eines Gebotes zu besichtigen und probezufahren!!!! Später gibts keine Diskussionen mehr!