Citroen 2 CV 6 Club
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| AU: | 04.2017 | Modell: | 2 CV 6 Club |
| Kraftstoff: | Benzin | Typ: | Cabrio/Roadster |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | rot metallic |
| Emissionsklasse: | Euro 4 | Anzahl Türen: | 2 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Kilometerstand: | 64000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Leistung: | 20 |
| Außenausstattung: | Katalysator | HU: | 04.2017 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Citroen 2 CV 6 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Flügeltüren-Sport-Cabriolet mit KAT - eine Rarität abzugeben an einen Enten-Liebhaber!
Diese Flügeltüren-Ente in rot-metallic ist ein Hingucker ohnegleichen. Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von ihr trennen.
Hier die Beschreibung des Fahrzeugs durch den Vorbesitzer:
Sie besteigen das Cockpit dieses Klassikers über eine kleine Barriere, es gibt keine Türen. Das führt zu einer besonders stabilen Konstruktion, die Flügeltüren (Konstruktion mit Federbeinen) können herausgenommen werden.
Alle Umbauten sind vom TÜV genehmigt und eingetragen. Details sind technisch sauber gelöst, es gibt ein ausführliches Gutachten.
Der Rahmen ist verzinkt, die Lampen und Stoßstangen sind verchromt. Innen ist alles mit Teppich ausgelegt. So entstand mit viel Aufmerksamkeit zum Detail ein überzeugender Cabrio-Klassiker.
Dazu tragen die (Recaro-)Sportsitze ebenso bei wie das aus Holz gestaltete Armaturenbrett mit hochwertigen VDO-Klassik-Instrumenten incl. Drehzahlmesser, einem Sportlenkrad (von Hand genähtes Leder) und diverse andere Schalter - das ergibt Sportwagen-Feeling pur.
In 2001 erhielt diese Ente eine KAT-Nachrüstung. Sie ist technisch völlig original Citroen 2 CV 6, d.h. in Wartung und Reparatur problemlos und sie ist kostengünstig im Unterhalt.
Die Speichenräder und Reifen sind neuwertig. Das Fahrzeug ist im Unterboden komplett versiegelt mit Teroson-Unterbodenschutz und weist keinen Rost auf. Lediglich im letzten TÜV-Bericht heißt es zum Thema Umweltbelastung: Motor ölfeucht
Von den Vorbesitzern wurde erneuert:
- der verzinkte Rahmen
- KAT-Ausrüstung
- Rennsportdämpfer hinten
- die vorderen Stoßdämpfer
- Kotflügel und Haube im Rahmen des Umbaus
- 5 komplette Speichenräder (engl. Outfit)
- Bremsen, Vergaser und die Zündanlage wurden optimiert
- die gesamte Bremsanlage wurde überarbeitet
- modernes Radio: CD-Receiver mit USB-Interface
- Batterie
Es gibt eine umfangreiche Mappe, in der Umbauten und Reparaturen sorgfältig dokumentiert sind.
Diese besondere Ente in gepflegtem Zustand besitzt absolutes Wertsteigerungspotential!
Diese Flügeltüren-Ente in rot-metallic ist ein Hingucker ohnegleichen. Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von ihr trennen.
Hier die Beschreibung des Fahrzeugs durch den Vorbesitzer:
Sie besteigen das Cockpit dieses Klassikers über eine kleine Barriere, es gibt keine Türen. Das führt zu einer besonders stabilen Konstruktion, die Flügeltüren (Konstruktion mit Federbeinen) können herausgenommen werden.
Alle Umbauten sind vom TÜV genehmigt und eingetragen. Details sind technisch sauber gelöst, es gibt ein ausführliches Gutachten.
Der Rahmen ist verzinkt, die Lampen und Stoßstangen sind verchromt. Innen ist alles mit Teppich ausgelegt. So entstand mit viel Aufmerksamkeit zum Detail ein überzeugender Cabrio-Klassiker.
Dazu tragen die (Recaro-)Sportsitze ebenso bei wie das aus Holz gestaltete Armaturenbrett mit hochwertigen VDO-Klassik-Instrumenten incl. Drehzahlmesser, einem Sportlenkrad (von Hand genähtes Leder) und diverse andere Schalter - das ergibt Sportwagen-Feeling pur.
In 2001 erhielt diese Ente eine KAT-Nachrüstung. Sie ist technisch völlig original Citroen 2 CV 6, d.h. in Wartung und Reparatur problemlos und sie ist kostengünstig im Unterhalt.
Die Speichenräder und Reifen sind neuwertig. Das Fahrzeug ist im Unterboden komplett versiegelt mit Teroson-Unterbodenschutz und weist keinen Rost auf. Lediglich im letzten TÜV-Bericht heißt es zum Thema Umweltbelastung: Motor ölfeucht
Von den Vorbesitzern wurde erneuert:
- der verzinkte Rahmen
- KAT-Ausrüstung
- Rennsportdämpfer hinten
- die vorderen Stoßdämpfer
- Kotflügel und Haube im Rahmen des Umbaus
- 5 komplette Speichenräder (engl. Outfit)
- Bremsen, Vergaser und die Zündanlage wurden optimiert
- die gesamte Bremsanlage wurde überarbeitet
- modernes Radio: CD-Receiver mit USB-Interface
- Batterie
Es gibt eine umfangreiche Mappe, in der Umbauten und Reparaturen sorgfältig dokumentiert sind.
Diese besondere Ente in gepflegtem Zustand besitzt absolutes Wertsteigerungspotential!