Citroen 2cv 2 cv Ente Oldtimer zum Aufbau ohne TÜV Bastler
Kaufpreis: Є 1.700,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| Leistung: | 28 | Typ: | Cabrio/Roadster |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Blau |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Schiebedach | Kilometerstand: | 69000 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Citroen 2cv 2 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete meine alte Ente an, die seit Jahren in der Tiefgarage Staub angesetzt hat. Auch auf ebay kleinanzeigen mit mehr Bilder.
Ich ( habe) hatte vor, sie in 2 Jahren wieder aufzubauen um sie dann meiner Tochter als deren 1. Auto zu geben, doch ich werde kaum die Zeit dafür aufbringen und möchte mich vor allem meiner persönlichen und räumlichen Belastungen ( Autos, Motorräder, Wohnmobil, Fahrräder und Boot ) entledigen.
Daher verkaufe ich den Oldie bei entsprechender finanzieller Würdigung..Das GUTE zuerst: Sie könnte fahren, da Motor, Getriebe und Kupplung okay sind. Fahrwerk, Lenkung und Bremsen ebenfalls. Also das Wichtigste ist okay.
Die Ente wurde bis zum letzten Tag von meiner Frau als 2.Wagen bis zu ihrem jetzigen Standort gefahren, bis sie sich einen Neuwagen leistete. Entsprechend niedrig ist der Kilometerstand des 1. Originalmotors.
Die Ente stand in ihrem Leben mehr herum, als sie gefahren wurde.
Die Geschichte des Wagens.
Er wurde in den 80er einige Jahre gefahren und stand dann etwa 10 Jahre in einer trockenen Scheune mit Hühnerkacke auf der Haube herum, wo ich auf sie aufmerksam wurde und sie mir etwa 1995 sicherte und ebenfalls eingemottete um sie dann 1997 als 2.wagen für den Sommer zuzulassen. Sie wurde dann etwa 10 Jahre gefahren und stand abends in der Garage ( der Passat TDI musste draußen bleiben :-) Seit dieser Zeit steht sie in der Tiefgarage unserer 2. Wohnung.
Optisch:
Der Aufbau hat kleinere Roststellen, das Bodenblech ist im Fußraum durchgerostet. Der blaue Lack wurde vor 20 Jahren mit dem Handroller aufgetragen. Es gibt eine Menge Alu-Anbauteile inkl. eines Jaguars.
Innen: selbstgemachte Holzverkleidung und ein schickes illegales scheißegales Holzlenkrad. Alte Sitzbänke statt Einzelsitzen.
Technisch:
Der Motor ist trocken . Bin sicher, dass er direkt wieder anspringt,. Der RAHMEN ist ebenfalls noch SEHR GUT in Schuss
(Das fand meine Enten-Werkstatt damals außergewöhnlich und gut!) Lenkung daher ebenfalls okay. Reifenzustand: einer ist platt und die Profile sind ??? .Denke, mindestens 2 neue Reifen sind nötig. Dach ist noch ganz okay, 1 reparierte Stelle.
Der Aufbau hat Rost und die Bodenbleche sind durch. da gibt es ordentlich Schweissarbeit.
Also alles in allem eine gute Basis zum Wiederaufbau und anschließender Oldtimerzulassung.
Dazu kommt noch 1 Kiste Entenbücher und Reparaturanleitungen etc. ausserden noch eine Kiste mit abgebauten Originalteilen und weiteren Teilen, z.B. einen alten 60er-Jahre Tacho usw...
Ich biete folgende Optionen an:
1. Ersteigerung wie gesehen
2. Kauf mit neuem TÜV über eine andere Plattform für 3500.- ( befreundeter älterer Werkstattmeister (Citroen) würde ihn TECHNISCH rundrum für ca. 1000.- Freundschaftspreis machen)
3. Kauf mit neuem TÜV und neuer Wunschlackierung für 4800.-
Wenn die Ente keinen neuen Liebhaber findet, werde ich sie doch noch für das Töchterchen machen, statt ihr meinen MX-5 zu geben. :-)
Verkauf ganz klar als BASTLERAUTO ohne Garantie von Privat.
ACHTUNG:
Ich bin ab Sonntag 9. August bis 10. September im Urlaub. Bieten Sie nur, wenn Sie das Auto vorher abholen und bezahlen können oder bis zum 10. September warten können.
ACHTUNG 2: Auch wenn Sie die Auktion knapp nicht gewinnen, melden Sie sich dennoch per mail an mich frank.jaehne(att)gmail.com. Es laufen leider immer Spassbieter herum.
Ich ( habe) hatte vor, sie in 2 Jahren wieder aufzubauen um sie dann meiner Tochter als deren 1. Auto zu geben, doch ich werde kaum die Zeit dafür aufbringen und möchte mich vor allem meiner persönlichen und räumlichen Belastungen ( Autos, Motorräder, Wohnmobil, Fahrräder und Boot ) entledigen.
Daher verkaufe ich den Oldie bei entsprechender finanzieller Würdigung..Das GUTE zuerst: Sie könnte fahren, da Motor, Getriebe und Kupplung okay sind. Fahrwerk, Lenkung und Bremsen ebenfalls. Also das Wichtigste ist okay.
Die Ente wurde bis zum letzten Tag von meiner Frau als 2.Wagen bis zu ihrem jetzigen Standort gefahren, bis sie sich einen Neuwagen leistete. Entsprechend niedrig ist der Kilometerstand des 1. Originalmotors.
Die Ente stand in ihrem Leben mehr herum, als sie gefahren wurde.
Die Geschichte des Wagens.
Er wurde in den 80er einige Jahre gefahren und stand dann etwa 10 Jahre in einer trockenen Scheune mit Hühnerkacke auf der Haube herum, wo ich auf sie aufmerksam wurde und sie mir etwa 1995 sicherte und ebenfalls eingemottete um sie dann 1997 als 2.wagen für den Sommer zuzulassen. Sie wurde dann etwa 10 Jahre gefahren und stand abends in der Garage ( der Passat TDI musste draußen bleiben :-) Seit dieser Zeit steht sie in der Tiefgarage unserer 2. Wohnung.
Optisch:
Der Aufbau hat kleinere Roststellen, das Bodenblech ist im Fußraum durchgerostet. Der blaue Lack wurde vor 20 Jahren mit dem Handroller aufgetragen. Es gibt eine Menge Alu-Anbauteile inkl. eines Jaguars.
Innen: selbstgemachte Holzverkleidung und ein schickes illegales scheißegales Holzlenkrad. Alte Sitzbänke statt Einzelsitzen.
Technisch:
Der Motor ist trocken . Bin sicher, dass er direkt wieder anspringt,. Der RAHMEN ist ebenfalls noch SEHR GUT in Schuss
(Das fand meine Enten-Werkstatt damals außergewöhnlich und gut!) Lenkung daher ebenfalls okay. Reifenzustand: einer ist platt und die Profile sind ??? .Denke, mindestens 2 neue Reifen sind nötig. Dach ist noch ganz okay, 1 reparierte Stelle.
Der Aufbau hat Rost und die Bodenbleche sind durch. da gibt es ordentlich Schweissarbeit.
Also alles in allem eine gute Basis zum Wiederaufbau und anschließender Oldtimerzulassung.
Dazu kommt noch 1 Kiste Entenbücher und Reparaturanleitungen etc. ausserden noch eine Kiste mit abgebauten Originalteilen und weiteren Teilen, z.B. einen alten 60er-Jahre Tacho usw...
Ich biete folgende Optionen an:
1. Ersteigerung wie gesehen
2. Kauf mit neuem TÜV über eine andere Plattform für 3500.- ( befreundeter älterer Werkstattmeister (Citroen) würde ihn TECHNISCH rundrum für ca. 1000.- Freundschaftspreis machen)
3. Kauf mit neuem TÜV und neuer Wunschlackierung für 4800.-
Wenn die Ente keinen neuen Liebhaber findet, werde ich sie doch noch für das Töchterchen machen, statt ihr meinen MX-5 zu geben. :-)
Verkauf ganz klar als BASTLERAUTO ohne Garantie von Privat.
ACHTUNG:
Ich bin ab Sonntag 9. August bis 10. September im Urlaub. Bieten Sie nur, wenn Sie das Auto vorher abholen und bezahlen können oder bis zum 10. September warten können.
ACHTUNG 2: Auch wenn Sie die Auktion knapp nicht gewinnen, melden Sie sich dennoch per mail an mich frank.jaehne(att)gmail.com. Es laufen leider immer Spassbieter herum.