Citroen C Zero Elektrofahrzeug wie I Miev erst 27000km Navi etc mit Batterie
Kaufpreis: Є 9.450,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| HU: | 08.2017 | Modell: | C Zero |
| Kraftstoff: | Elektro | Typ: | Limousine |
| Getriebe: | Automatik | Farbe: | Weiß |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 4 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 27000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio / CD | Leistung: | 47 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
Citroen C Zero gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf kommt hier ein vollwertiges Elektroauto
Citroen C Zero baugleich Mitsubishi I Miev oder Peugeot Ion
EZ 07/2011 also bis 07/2021 steuerbefreit.
Keine 27000 km also wirklich sehr wenig km, mit sind C Zero mit weit über 100000 km bekannt mit der Original Batterie.
Batteriegarantie wie auch Garantie auf Antriebskomponenten von Citroen bis 07/2016 oder 50000 km mit Serviceheft (genauer Umfang siehe Citroen Garantiebedingungen).
Es ist eine Kaufbatterie also keine Batteriemiete oder sonstige Kosten und die ist vom Hersteller auch mit so viel Sicherheiten ausgelegt, dass dieses Auto ein vollwertiges Alltagsauto darstellt.
Dies hat den Vorteil dass man bei diesem Wagen fast keine Unterhaltskosten für Wartung o. ä. hat.
Mit einer Batterieladung schaffe ich 120-150 km, wenn es viel Autobahn ist auch mal nur 100 km aber bei Landstrasse hab ich die 150 km auch schon geschafft. Wie jedes Elektroauto speisst er Energie beim Bremsen in die Batterie zurück so dass man fast ganz ohne Bremspedal fahren kann und im Stadtverkehr der Verbrauch sehr gering ist.
Aufladen kann man ihn ganz normal zu Hause an der Steckdose, er hat aber auch eine Schnellladedose mit der man an vielen Orten in der Umgebung oft sogar umsonst in 30 min bis auf 80% schnell laden kann. Hab ich aber noch nicht gemacht. Ist wenn man längere Touren vor hat interessant.
Das besondere bei der Ausstattung ist, dass er ein Navisystem im Rückspiegel integriert hat. Erstbesitzer war die deutsche Bahn.... .Ansonsten halt die bei diesen Fahrzeugen übliche Komfortausstattung, Radio mit USB wo auch das Navi drüber läuft.... .
Sitzbank hinten getrennt umklappbar, damit wird er zum Transportmonster, einen Wendekreis mit dem man fast auf der Stelle drehen kann ( wirklich enorm gering, in der Stadt ist er ein Wiesel und es gibt (fast) keinen Parkplatz, wo er nicht reinpasst.
Kostenbilanz sollten je nach Stromtarif um 3 Є auf 100 km sein, bei Solar oder vielen öffentlichen Ladepunkten sogar umsonst.
Er ist professionell aufbereitet worden, also vom Zustand her für das Alter wirklich gut.
Einzige Minuspunkte die man erwähnen könnte wären, dass die Batterie der Fernbedienung grad leer ist und dass er mal auf der Beifahrerseite beim Vorgänger einen Blechschaden hatte, es sind wohl Kotflügel/Lampe/ Stossstange neu gekommen.
Er geht weg weil wir zwei haben und der eine halt immer steht. Der andere ist derjenige mit schon mehr Kampfspuren weshalb ich das bessere Model verkaufe. Von den Fahreigenschaften und Leistungen her sind sie aber identisch :-)
Tüv ist letzte Woche gemacht worden, die nächste Wartung steht lt. Display bei 53000 km an. Also alles in allem einsteigen und losstromern.
Was noch angemerkt werden soll: Die Autos werden mit 2 verschiedenen Batteriepacks von 14,5 KWh und 16 KWh verkauft, dieser hat das grosse Batteriepack.
Die Batterie ist einwandfrei, ich habe ein Gerät um die Daten auf das Smartphone auszulesen, auf Wunsch können Sie sich bei Kauf hiervon überzeugen.
Zu guter Letzt erfolgt der Verkauf natürlich als Privatverkauf ohne jegliche Garantie und aus Gewährleistungsgründen muss ich hier als Bastlerfahrzeug deklarieren.
Sie haben noch fast ein gutes Jahr die Citroen Werksgarantie und sind eingeladen, den Wagen jederzeit Probe zu fahren und ihn sich vorher anzuschauen. Dies ist auch sehr zu empfehlen.
Sie erreichen mich unter 0172-1707071
Auf Wunsch ist bei Vorabüberweisung auch ein Antransport gegen Kostenerstattung bis 350 km um Hannover möglich, dies ist aber zu besprechen.
Citroen C Zero baugleich Mitsubishi I Miev oder Peugeot Ion
EZ 07/2011 also bis 07/2021 steuerbefreit.
Keine 27000 km also wirklich sehr wenig km, mit sind C Zero mit weit über 100000 km bekannt mit der Original Batterie.
Batteriegarantie wie auch Garantie auf Antriebskomponenten von Citroen bis 07/2016 oder 50000 km mit Serviceheft (genauer Umfang siehe Citroen Garantiebedingungen).
Es ist eine Kaufbatterie also keine Batteriemiete oder sonstige Kosten und die ist vom Hersteller auch mit so viel Sicherheiten ausgelegt, dass dieses Auto ein vollwertiges Alltagsauto darstellt.
Dies hat den Vorteil dass man bei diesem Wagen fast keine Unterhaltskosten für Wartung o. ä. hat.
Mit einer Batterieladung schaffe ich 120-150 km, wenn es viel Autobahn ist auch mal nur 100 km aber bei Landstrasse hab ich die 150 km auch schon geschafft. Wie jedes Elektroauto speisst er Energie beim Bremsen in die Batterie zurück so dass man fast ganz ohne Bremspedal fahren kann und im Stadtverkehr der Verbrauch sehr gering ist.
Aufladen kann man ihn ganz normal zu Hause an der Steckdose, er hat aber auch eine Schnellladedose mit der man an vielen Orten in der Umgebung oft sogar umsonst in 30 min bis auf 80% schnell laden kann. Hab ich aber noch nicht gemacht. Ist wenn man längere Touren vor hat interessant.
Das besondere bei der Ausstattung ist, dass er ein Navisystem im Rückspiegel integriert hat. Erstbesitzer war die deutsche Bahn.... .Ansonsten halt die bei diesen Fahrzeugen übliche Komfortausstattung, Radio mit USB wo auch das Navi drüber läuft.... .
Sitzbank hinten getrennt umklappbar, damit wird er zum Transportmonster, einen Wendekreis mit dem man fast auf der Stelle drehen kann ( wirklich enorm gering, in der Stadt ist er ein Wiesel und es gibt (fast) keinen Parkplatz, wo er nicht reinpasst.
Kostenbilanz sollten je nach Stromtarif um 3 Є auf 100 km sein, bei Solar oder vielen öffentlichen Ladepunkten sogar umsonst.
Er ist professionell aufbereitet worden, also vom Zustand her für das Alter wirklich gut.
Einzige Minuspunkte die man erwähnen könnte wären, dass die Batterie der Fernbedienung grad leer ist und dass er mal auf der Beifahrerseite beim Vorgänger einen Blechschaden hatte, es sind wohl Kotflügel/Lampe/ Stossstange neu gekommen.
Er geht weg weil wir zwei haben und der eine halt immer steht. Der andere ist derjenige mit schon mehr Kampfspuren weshalb ich das bessere Model verkaufe. Von den Fahreigenschaften und Leistungen her sind sie aber identisch :-)
Tüv ist letzte Woche gemacht worden, die nächste Wartung steht lt. Display bei 53000 km an. Also alles in allem einsteigen und losstromern.
Was noch angemerkt werden soll: Die Autos werden mit 2 verschiedenen Batteriepacks von 14,5 KWh und 16 KWh verkauft, dieser hat das grosse Batteriepack.
Die Batterie ist einwandfrei, ich habe ein Gerät um die Daten auf das Smartphone auszulesen, auf Wunsch können Sie sich bei Kauf hiervon überzeugen.
Zu guter Letzt erfolgt der Verkauf natürlich als Privatverkauf ohne jegliche Garantie und aus Gewährleistungsgründen muss ich hier als Bastlerfahrzeug deklarieren.
Sie haben noch fast ein gutes Jahr die Citroen Werksgarantie und sind eingeladen, den Wagen jederzeit Probe zu fahren und ihn sich vorher anzuschauen. Dies ist auch sehr zu empfehlen.
Sie erreichen mich unter 0172-1707071
Auf Wunsch ist bei Vorabüberweisung auch ein Antransport gegen Kostenerstattung bis 350 km um Hannover möglich, dies ist aber zu besprechen.