Citroen CX GTI Turbo Serie 1, TÜV 05 2017, H Kennzeichen Oldtimer, 1985, 210 tkm
Kaufpreis: Є 5,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | CX |
| Emissionsklasse: | H-Kennzeichen = freie Fahrt in Umweltzonen | Farbe: | Grün |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Servolenkung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 210666 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Leistung: | 122 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | HU: | 05.2017 |
| Herstellungsland und -region: | Frankreich | AU: | 05.2017 |
| Typ: | Limousine | Kraftstoff: | Benzin |
Citroen CX GTI gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Versteigert wird ein extrem seltener Citroen CX GTI Turbo Serie 1 Limousine (wurde meines Wissens nur 1 Jahr lang gebaut). TÜV und AU noch recht neu und gültig bis 05/2017. Seitdem nur ca. 700 km von mir gefahren. Auto ist momentan noch auf mich zugelassen.
H-Kennzeichen vorhanden und dadurch freie Fahrt in allen Umweltzonen sowie niedrige Kfz-Steuer von 191,- Є pro Jahr und ebenfalls sehr niedrige Kosten für Oldtimerversicherung.
Ich habe den Wagen beim Autohaus Kesselheim in Koblenz gekauft, eine Werkstatt samt Teilehandel, der komplett auf Citroen CX spezialisiert ist (es stehen dort noch mehrere Dutzend CX). Der Turbo stammt aus Deutschland, war ca. 15 Jahre still gelegt und trocken gelagert, bis er in diesem Jahr von der Fa. Kesselheim wieder behutsam zum Leben erweckt wurde. Es wurden die hintere Brmesen erneuert, die Hydraulik gemacht, Keilriemen und Flüssigkeiten erneuert, der Innenhimmel neu bezogen u.v.m. Was genau alles gemacht wurde, kann Ihnen am besten die Fa. Kesselheim in Koblenz selber sagen (Ebay Mitglied pink-vip). Auf jeden Fall hat der Wagen dort pünktlich zum 30.Geburtstag neuen TÜV und das H-Kennzeichen als anerkannten Oldtimer erhalten.
Da laut Aussage der Werkstatt Kesselheim die Karrosseriesubstanz noch erstaunlich gut sei, wurde dort auch noch eine recht teure Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders Fett gemacht!
Ausstattung Farbe dunkelgrün-metallic (oliv), 5-Gang Schaltung, ZV, 4x EFH, Colorverglasung u.v.m., steht auf Winterreifen mit Chrom-Radkappen statt der sündhaft teuren TRX-Reifen.
2,5 L. (2482 ccm) / 122 kw (167 PS).
Serie 1, Chrommodell (VFL).
Km-Stand 210.630 (Km-Stand mangels Dokumente nicht belegbar, aber da nur 15 Jahre angemeldet wahrscheinlich).
Das Auto ist noch angemeldet, wird aber im Zusammenhang mit der Auktion abgemeldet. Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie TÜV-Bescheinigung und Oldtimer-Gutachten für´s H-Kennzeichen selbstverständlich vorhanden.
Versuch einer Zustandsbeschreibung (inkl. Mängelbeschreibung):
Auto fährt meines Erachtens schön, soll heißen federt angenehm, bremst, schaltet und lenkt . Da die Technik weitestgehend überholt wurde, ist der Wagen derzeit meiner Meinung nach fahrbereit und ich bin diese Woche ca. 250 km damit gefahren.
Was das Thema Rost angeht, ist die Substanz der Karrosserie lt. Aussage der Fa. Kesselheim gut, so dass ich die Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders habe durchführen lassen. Dennoch hat der Wagen rundherum überall (!) verschiedene Dellen, Lackmängel und provisorische Nachlackierungen. Diese sind deutlich sichtbar. Außerdem ist die Heckklappe an der Unterkante - wie bei den meisten CX - durchgerostet (siehe letztes Foto)! Auch an weiteren Stellen gibt es Korrosion. In der Hutablage sind Löcher von ehemaligen Lautsprechern. Die Zierleiste an der Fahrertür löst sich an einer Stelle, die Türen sind aber für einen CX diesen Alters noch o.k.
Außen sieht man dem CX also das Alter deutlich an. Ich würde den Wagen optisch auf 3-4 einstufen (rein subjektives Empfinden). Um ihn wieder top haben zu wollen, muss man perspektivisch eine komplette Neulackierung ins Auge fassen. Technisch wurde in den letzten Monaten wie beschrieben sehr viel investiert, so dass er technisch besser als optisch dasteht. Wie gesagt: Bin damit diese Woche mehrere hundert Kilometer gefahren und er fährt und bremst schön.
Die Bilder sind von aktuell von heute, 3. Advent, 13.12.2015 und nicht nachgearbeitet, ersetzen aber nie eine Vor-Ort-Besichtigung und lassen in aller Regel ein Auto besser erscheinen.
Zudem war der Wagen in den letzten 4 Monaten nochmals bei der Werkstatt Kesselheim in Koblenz gestanden, weil noch diverse kleinere Mängel zu beheben waren. Nachdem ich ihn diese Woche von dort zurückbekommen habe, sind immer noch verschiedene Mängel vorhanden. Bspw. geht er ab und zu im Leerlauf aus, da er etwas zu niedrig eingestellt ist. Die Anzeige für Öldruck und den Turbo funktioniert nicht. Ebenso das Rückfahrlicht. Außerdem sind die Nebelscheinwerfer vorne nun nicht mehr dran. Der Heizungsregler klackert sobald der Schalter unter einer bestimmten Temperatur eingestellt ist. Das Scheibenwischerblatt ist lose und auf der Windschutzscheibe ist ein Kratzer, Der GTI Turbo-Schriftzug am Heckdeckel fehlt. Wg. all der noch vorhandenen kleinen Mängel nach viermonatiger Reparaturdauer habe ich jetzt auch die Lust am Fahrzeug verloren. Deshalb der Verkauf.
Was mir spontan einfällt, habe ich versucht aufzulisten. Die Mängelbeschreibung erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit. Bin kein Experte, sondern fahre lediglich seit langem gerne alte Autos (dies ist ca. unser zehnter CX, habe auch noch einen GTI Serie 2). Bei Fragen bitte unter Angabe Ihrer Telefonnummer melden. Ich rufe dann gerne zurück. Besichtigung geht in der Regel wochentags nur abends und am Wochenende auch tagsüber.
Fazit:
Der Wagen wird aufgrund des Alters von mehr als 30 Jahren und der genannten, vor allem deutlichen optischen Mängel, ausschließlich als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung und ohne Zusicherung von Eigenschaften von privat verkauft. Es gibt nach erfolgreicher Auktion keinerlei Nachverhandlungen oder Besichtigungstermine. Abgabe eines Gebots begründet einen Kaufvertrag (bei Erreichen des Mindestpreises).
Das Auto ist 30 Jahre alt, und die Garantie ist vor Jahrzehnten abgelaufen. Der CX wird abgemeldet (Probefahrt mit roter Nr. grds. möglich und erwünscht), daher Abholung nur mit Hänger oder mitgebrachten Überführungskennzeichen.
Besichtigung ist erwünscht. Besichtigung und Probefahrt bitte während der Auktion. Auf den Bilderne sind nicht alle Dellen, Kratzer etc. sichtbar.
Bilder sind aktuell von heute, aber ersetzen nie einen Vor-Ort-Termin und lassen - auch ohne Bildbearbeitung - den Zustand fast immer besser erscheinen.
Abwicklung nach Ende der Auktion:
Der Höchstbieter meldet sich bitte innerhalb von 24 Stunden über Ebay und unter Angabe seiner Telefonnummer bei mir.
Vollständige Bezahlung muss innerhalb von spätestens 1 Woche ab Auktionsende erfolgen. Zahlung per Überweisung oder paypal innerhalb von 1 Woche.
Abholung innerhalb von spätestens 2 Wochen!!
Der Wagen steht nahe Limburg an der Lahn (Autobahn A3 und ICE-Bahnhof sind vorhanden). Das Auto wird nur abgemeldet übergeben. Abholung daher mit Hänger (oder mit Kurzkennzeichen).
Bitte keine Spaßbieter, Gebotsabgabe ist bindend.
Da der CX auch noch woanders inseriert werden soll, behalte ich mir eine vorzeitige Beendigung der Auktion (bei seriösem Kaufpreisangebot) ausdrücklich vor. Ebenfalls das Streichen von Geboten bei Bietern mit weniger als 96% positiver Beurteilung, weniger als 10 Beurteilungen sowie Bietern, deren Feedbacks Hinweise auf nicht bezahlte Artikel geben. Gilt auch für Bieter aus dem Ausland, sofern sie sich nicht vorab via Ebay per Mail melden. Für Sofortkaufangebote bin ich offen. Für die Suchmaschine noch DS, XM, GS, BX, ID
Aufgrund der üblichen Fragen nach dem Mindestpreis: Dieser liegt um mehr als 12.000 Є unter dem Preis des momentan einzigen anderen in mobile eingestelltem GTI Turbo 1.
H-Kennzeichen vorhanden und dadurch freie Fahrt in allen Umweltzonen sowie niedrige Kfz-Steuer von 191,- Є pro Jahr und ebenfalls sehr niedrige Kosten für Oldtimerversicherung.
Ich habe den Wagen beim Autohaus Kesselheim in Koblenz gekauft, eine Werkstatt samt Teilehandel, der komplett auf Citroen CX spezialisiert ist (es stehen dort noch mehrere Dutzend CX). Der Turbo stammt aus Deutschland, war ca. 15 Jahre still gelegt und trocken gelagert, bis er in diesem Jahr von der Fa. Kesselheim wieder behutsam zum Leben erweckt wurde. Es wurden die hintere Brmesen erneuert, die Hydraulik gemacht, Keilriemen und Flüssigkeiten erneuert, der Innenhimmel neu bezogen u.v.m. Was genau alles gemacht wurde, kann Ihnen am besten die Fa. Kesselheim in Koblenz selber sagen (Ebay Mitglied pink-vip). Auf jeden Fall hat der Wagen dort pünktlich zum 30.Geburtstag neuen TÜV und das H-Kennzeichen als anerkannten Oldtimer erhalten.
Da laut Aussage der Werkstatt Kesselheim die Karrosseriesubstanz noch erstaunlich gut sei, wurde dort auch noch eine recht teure Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders Fett gemacht!
Ausstattung Farbe dunkelgrün-metallic (oliv), 5-Gang Schaltung, ZV, 4x EFH, Colorverglasung u.v.m., steht auf Winterreifen mit Chrom-Radkappen statt der sündhaft teuren TRX-Reifen.
2,5 L. (2482 ccm) / 122 kw (167 PS).
Serie 1, Chrommodell (VFL).
Km-Stand 210.630 (Km-Stand mangels Dokumente nicht belegbar, aber da nur 15 Jahre angemeldet wahrscheinlich).
Das Auto ist noch angemeldet, wird aber im Zusammenhang mit der Auktion abgemeldet. Zulassungsbescheinigung Teil I und II sowie TÜV-Bescheinigung und Oldtimer-Gutachten für´s H-Kennzeichen selbstverständlich vorhanden.
Versuch einer Zustandsbeschreibung (inkl. Mängelbeschreibung):
Auto fährt meines Erachtens schön, soll heißen federt angenehm, bremst, schaltet und lenkt . Da die Technik weitestgehend überholt wurde, ist der Wagen derzeit meiner Meinung nach fahrbereit und ich bin diese Woche ca. 250 km damit gefahren.
Was das Thema Rost angeht, ist die Substanz der Karrosserie lt. Aussage der Fa. Kesselheim gut, so dass ich die Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders habe durchführen lassen. Dennoch hat der Wagen rundherum überall (!) verschiedene Dellen, Lackmängel und provisorische Nachlackierungen. Diese sind deutlich sichtbar. Außerdem ist die Heckklappe an der Unterkante - wie bei den meisten CX - durchgerostet (siehe letztes Foto)! Auch an weiteren Stellen gibt es Korrosion. In der Hutablage sind Löcher von ehemaligen Lautsprechern. Die Zierleiste an der Fahrertür löst sich an einer Stelle, die Türen sind aber für einen CX diesen Alters noch o.k.
Außen sieht man dem CX also das Alter deutlich an. Ich würde den Wagen optisch auf 3-4 einstufen (rein subjektives Empfinden). Um ihn wieder top haben zu wollen, muss man perspektivisch eine komplette Neulackierung ins Auge fassen. Technisch wurde in den letzten Monaten wie beschrieben sehr viel investiert, so dass er technisch besser als optisch dasteht. Wie gesagt: Bin damit diese Woche mehrere hundert Kilometer gefahren und er fährt und bremst schön.
Die Bilder sind von aktuell von heute, 3. Advent, 13.12.2015 und nicht nachgearbeitet, ersetzen aber nie eine Vor-Ort-Besichtigung und lassen in aller Regel ein Auto besser erscheinen.
Zudem war der Wagen in den letzten 4 Monaten nochmals bei der Werkstatt Kesselheim in Koblenz gestanden, weil noch diverse kleinere Mängel zu beheben waren. Nachdem ich ihn diese Woche von dort zurückbekommen habe, sind immer noch verschiedene Mängel vorhanden. Bspw. geht er ab und zu im Leerlauf aus, da er etwas zu niedrig eingestellt ist. Die Anzeige für Öldruck und den Turbo funktioniert nicht. Ebenso das Rückfahrlicht. Außerdem sind die Nebelscheinwerfer vorne nun nicht mehr dran. Der Heizungsregler klackert sobald der Schalter unter einer bestimmten Temperatur eingestellt ist. Das Scheibenwischerblatt ist lose und auf der Windschutzscheibe ist ein Kratzer, Der GTI Turbo-Schriftzug am Heckdeckel fehlt. Wg. all der noch vorhandenen kleinen Mängel nach viermonatiger Reparaturdauer habe ich jetzt auch die Lust am Fahrzeug verloren. Deshalb der Verkauf.
Was mir spontan einfällt, habe ich versucht aufzulisten. Die Mängelbeschreibung erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit. Bin kein Experte, sondern fahre lediglich seit langem gerne alte Autos (dies ist ca. unser zehnter CX, habe auch noch einen GTI Serie 2). Bei Fragen bitte unter Angabe Ihrer Telefonnummer melden. Ich rufe dann gerne zurück. Besichtigung geht in der Regel wochentags nur abends und am Wochenende auch tagsüber.
Fazit:
Der Wagen wird aufgrund des Alters von mehr als 30 Jahren und der genannten, vor allem deutlichen optischen Mängel, ausschließlich als Bastlerfahrzeug ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung und ohne Zusicherung von Eigenschaften von privat verkauft. Es gibt nach erfolgreicher Auktion keinerlei Nachverhandlungen oder Besichtigungstermine. Abgabe eines Gebots begründet einen Kaufvertrag (bei Erreichen des Mindestpreises).
Das Auto ist 30 Jahre alt, und die Garantie ist vor Jahrzehnten abgelaufen. Der CX wird abgemeldet (Probefahrt mit roter Nr. grds. möglich und erwünscht), daher Abholung nur mit Hänger oder mitgebrachten Überführungskennzeichen.
Besichtigung ist erwünscht. Besichtigung und Probefahrt bitte während der Auktion. Auf den Bilderne sind nicht alle Dellen, Kratzer etc. sichtbar.
Bilder sind aktuell von heute, aber ersetzen nie einen Vor-Ort-Termin und lassen - auch ohne Bildbearbeitung - den Zustand fast immer besser erscheinen.
Abwicklung nach Ende der Auktion:
Der Höchstbieter meldet sich bitte innerhalb von 24 Stunden über Ebay und unter Angabe seiner Telefonnummer bei mir.
Vollständige Bezahlung muss innerhalb von spätestens 1 Woche ab Auktionsende erfolgen. Zahlung per Überweisung oder paypal innerhalb von 1 Woche.
Abholung innerhalb von spätestens 2 Wochen!!
Der Wagen steht nahe Limburg an der Lahn (Autobahn A3 und ICE-Bahnhof sind vorhanden). Das Auto wird nur abgemeldet übergeben. Abholung daher mit Hänger (oder mit Kurzkennzeichen).
Bitte keine Spaßbieter, Gebotsabgabe ist bindend.
Da der CX auch noch woanders inseriert werden soll, behalte ich mir eine vorzeitige Beendigung der Auktion (bei seriösem Kaufpreisangebot) ausdrücklich vor. Ebenfalls das Streichen von Geboten bei Bietern mit weniger als 96% positiver Beurteilung, weniger als 10 Beurteilungen sowie Bietern, deren Feedbacks Hinweise auf nicht bezahlte Artikel geben. Gilt auch für Bieter aus dem Ausland, sofern sie sich nicht vorab via Ebay per Mail melden. Für Sofortkaufangebote bin ich offen. Für die Suchmaschine noch DS, XM, GS, BX, ID
Aufgrund der üblichen Fragen nach dem Mindestpreis: Dieser liegt um mehr als 12.000 Є unter dem Preis des momentan einzigen anderen in mobile eingestelltem GTI Turbo 1.