Citroen Visa Plein Air 2 Zylinder
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| Datum der Erstzulassung: | 23.08.1983 | Modell: | Visa Cabriolet |
| Kilometerstand: | 202971 | Typ: | Cabrio/Roadster |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Rot |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Anzahl Türen: | 4 |
| Herstellungsland und -region: | Frankreich |
Citroen Visa gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Auf ein Neues ! Wie befürchtet zickt der Käufer ( auch noch hier aus dem Ort ) herum, abholen und bezahlen in drei Monaten, soll so lange stehen bleiben etc.. Darauf hab" ich keinen Bock. Also wieder ab zu ebay, ansonsten ausschlachten und kleinflexen. Diesmal mit Mindestpreis, damit nicht wieder ein ganz Schlauer einen € bietet, nur um die Sofortkaufen-Option zu killen. Im Folgenden der Originaltext aus dem ersten Versuch: Sehr selten, aber wer will sowas ? Visa Plein Air, EZ 23.08.1983, also noch mit dem Satelliten-Armaturenbrett. Umgebaut auf Visa-2-Zylinder-Technik, natürlich eingetragen: 647cm³, 24 kw, 125 km/h. Der Umbau ist sehr aufwändig, der ganze Vorderwagen incl. Spritzwand mußte geändert werden . Wer tut sich sowas an? Andererseits, 34 PS reichen zum Cabriocruisen völlig aus. Mit Anhängerkupplung ( Anhängelast gebremst 615 kg ). Tachostand abgelesen 202971 km. Wieviel davon mit dem eingebauten Motor? Unbekannt. Auto ist bis zum Schluß prima gefahren und hat seinen Stellplatz aus eigener Kraft erreicht. Da steht er nun schon fast drei Jahre und harrt der Dinge die von mir nicht kommen werden. Aber man mußte das Teil ja unbedingt haben... Habe genug andere Baustellen und kann den Stellplatz sinnvoller nutzen. Von oben sieht der Visa noch ganz passabel aus. Stillegungsgrund war der Unterboden, hier wurde schon fleißig gebraten und zum TÜV ( HU wäre Nov. 2015 fällig gewesen ) wären wieder etliche Schweißstunden nötig gewesen. Alles machbar, aber Arbeit. Nix mit reinsetzen und losfahren. Eigentlich zu schade für den üblichen Visa-Tod, also Herztransplantation zum Ententuning und den Rest in die Presse. Daher geht er nicht unter dem Sofort-Kaufen-Preis weg, andernfalls reiße ich lieber das Herz mit allen dazugehörigen Elektronikteilen raus ( das allein bringt schon die Hälfte der Sofortkaufen-Option ) und schneide den Rest doch klein. Interessenten sind herzlich zur Besichtigung eingeladen, eine Hebebühne ist vor Ort. Bitte keine wie ist der denn da so-emails oder Wünsche nach 365 weiteren Detailfotos, die Karre darf keine Arbeit mehr machen. Also vorher selber gucken kommen, hinterher wird bezahlt und aufgeladen und nicht mehr das hatte ich mir aber ganz anders vorgestellt-gemault. Ich sage das so drastisch weil ich unlängst eine schlechte Erfahrung gemacht habe beim Verkauf eines uralten Kinder-Quads, der Hohlpfosten von Käufer hat viel zu viel geboten ( doppelter Sofort-Kaufen-Preis ). Abgeholt ohne Murren, zu Hause das Resthirn eingeschaltet und erstaunt festgestellt: ist ja gar nicht neuwertig und hat nicht sofort ins Auge springende Standschäden. Und dan meckern. Für den Visa gilt folglich: Verkauf als nicht fahrfähiges Bastlerauto ohne jegliche Gewähr etc.etc.etc. blablabla. Schlecht zu verpacken, also nur Abholung. Mit dem Trailer ! Wer damit fahren will, ich guck" weg. Zahlung cash beim Abholen. Papiere ( Zulassungsbescheinigung Teil I und II ) gibts dann natürlich auch dazu.