Citröen XM Y3 2.0 Tecnic Automatik GHSD ZV SH EFH usw. HU06 16 Youngtimer Winter
Kaufpreis: Є 499,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
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| “Youngtimer - angehender Klassiker - TÜV über 1,5 Jahre - innen sauber, gepflegt und trocken - Automatik - großes Glashubschiebedach - Winterreifen auf orig. Alu-Felgen - sehr sparsam - fahrbereit” |
| Marke: | Citroën | AU: | 06.2016 |
| Modell: | XM 2.0 Tecnic | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Weinrot, Rotbraun | Getriebe: | Automatik |
| Anzahl Türen: | 5 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Datum der Erstzulassung: | 01.03.1991 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 235000 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 89 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 06.2016 | Typ: | Limousine |
Citröen XM Y3 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Interessantes Fahrzeug, ob als Winterauo oder Sammler-Fahrzeug mit angehendem Kultstatus.
Der Wagen ist sehr gut ausgestattet, es muss jedoch auch noch einiges instandgesetzt werden. Er ist jedoch absolut fahrbereit und man hat mit dem fast neuen TÜV genug Zeit.
Beschreibe so detailliert und ehrlich wie möglich, eher zu schlecht. Der Wagen ist bei mir der vierte und muss daher leider verkauft werden.
Die Ausstattung:
- orig. Alus mit Winterbereifung
- höhenverstellbares Leder-Lenkrad
- Sitzheizung vorn+hinten, vorne jedoch kaum Wirkung
- 4x elektr. Fensterheber, hinten lks. ohne Funktion
- elektr. Glas-Hub-Schiebedach
- elektr. Zentralverriegelung
- Velour-Karo-Innenausstattung, sauber und so gut wie unbeschädigt
- elektrisch verstellbare Sitze vorn, Fahrer auch höhenverstellbar
- hydropneumatisches Fahrwerk mit wahlweiser Sporteinstellung
- Automatik-Getriebe, schaltet sauber und weich
- zusätzliche Heckscheibe zum Schutz der Fondpassagiere
- Außentemperaturanzeige
- elektr. verstellbare Außenspiegel re.+lks.
- Ablagefächer in den Türarmlehnen und großes Mittelkonsolenfach
- Aschenbecher und 12V-Steckdose im Fond
- Zwei Sonnenschutzrollos in der Heck-Ablage
Der Wagen ist für seine 2 Liter Hubraum und Automatikgetriebe erstaunlich spritzig und dabei kein Säufer. Auf Langstrecke/Autobahn kann er z.B. bei rd. 130km/h deutlich unter 10Litern/100km betrieben werden. In der Stadt/Kurzstrecke 11-12Liter/100km.
Was gemacht werden muss:
- vorn rechts meldet sich mit sporadischem Knacken ein Traggelenk o.ä.
- Der Vorschalldämpfer muss geschweisst oder erneuert werden
- die Benzinpumpe getauscht werden, sie braucht gerade bei Kaltstart mehrere Startversuche und Relaisanläufe bis sie dreht. Danach läuft sie
- Bei Kurvenfahrten leuchtet die Stop-Lampe kurz auf und geht dann wieder aus
- Hupe/Innenbeleuchtung und Uhr/Außentemp.-Anzeige hängen zusammen und funktionieren nicht einwandfrei (Hupe und Innenraumbeleuchtung nicht, Uhr/Temp.-Anz. starten immer wieder neu und müssen eingestellt werden)
- Wagenheberaufnahme vorn links weggeknickt, Aufnahme und Schweller in diesem Bereich (ca. 15x25cm) instandzusetzen
- vordere Bremsen sollten für den nächsten TÜV ebenfalls erneuert werden
- Positionsleuchten vorn spröde, Beule in Fahrertür, Öffnungsdämpfer Handschuhfach defekt, Plastikverkleidung (Ca. 10x15cm) der Heckklappe im Kofferraum abgebrochen aber vorhanden, Wagenheber fehlt, Ersatzrad vorhanden und weitere übliche Gebrauchsspuren
Für die letzte HU wurden der Mittel- und Endtopf, die hinteren Bremsbeläge und das LHM Hydrauliköl erneuert. Der Zahnriemen wurde bei ca. 185.000km erneuert. Bis auf vorgenannte funktionieren die elektrischen Verbraucher, also Scheibenwischer vorn und hinten, der Lüftungsmotor und die Heizung (auch die Auto-Stellung) und die Heckscheibenheizung. Beleuchtung ohne Beschädigung, inkl. Nebelleuchten vorn+hinten.
Alles in allem ein interessantes Fahrzeug, dass schon heute nicht mehr oft auf den Straßen zu finden ist und in Zukunft sicher ein Exot sein wird. Die Ausstattung und der Zustand rechtfertigen meines Erachtens den Aufwand. Das Fahrzeug ist noch zugelassen und kann nach Abschluss eines ordentlichen Kaufvertrages bis zum Wohnort des Käufers mit den Kennzeichen überführt werden.
Privatverkauf ohne jegliche Garantien oder Rücknahmen. Fragen bitte vorab per Mail, natürlich ist eine Besichtigung vor Ort erwünscht. Werde im Laufe der Woche noch einige Bilder mehr einstellen, viel Erfolg beim Bieten!
Der Wagen ist sehr gut ausgestattet, es muss jedoch auch noch einiges instandgesetzt werden. Er ist jedoch absolut fahrbereit und man hat mit dem fast neuen TÜV genug Zeit.
Beschreibe so detailliert und ehrlich wie möglich, eher zu schlecht. Der Wagen ist bei mir der vierte und muss daher leider verkauft werden.
Die Ausstattung:
- orig. Alus mit Winterbereifung
- höhenverstellbares Leder-Lenkrad
- Sitzheizung vorn+hinten, vorne jedoch kaum Wirkung
- 4x elektr. Fensterheber, hinten lks. ohne Funktion
- elektr. Glas-Hub-Schiebedach
- elektr. Zentralverriegelung
- Velour-Karo-Innenausstattung, sauber und so gut wie unbeschädigt
- elektrisch verstellbare Sitze vorn, Fahrer auch höhenverstellbar
- hydropneumatisches Fahrwerk mit wahlweiser Sporteinstellung
- Automatik-Getriebe, schaltet sauber und weich
- zusätzliche Heckscheibe zum Schutz der Fondpassagiere
- Außentemperaturanzeige
- elektr. verstellbare Außenspiegel re.+lks.
- Ablagefächer in den Türarmlehnen und großes Mittelkonsolenfach
- Aschenbecher und 12V-Steckdose im Fond
- Zwei Sonnenschutzrollos in der Heck-Ablage
Der Wagen ist für seine 2 Liter Hubraum und Automatikgetriebe erstaunlich spritzig und dabei kein Säufer. Auf Langstrecke/Autobahn kann er z.B. bei rd. 130km/h deutlich unter 10Litern/100km betrieben werden. In der Stadt/Kurzstrecke 11-12Liter/100km.
Was gemacht werden muss:
- vorn rechts meldet sich mit sporadischem Knacken ein Traggelenk o.ä.
- Der Vorschalldämpfer muss geschweisst oder erneuert werden
- die Benzinpumpe getauscht werden, sie braucht gerade bei Kaltstart mehrere Startversuche und Relaisanläufe bis sie dreht. Danach läuft sie
- Bei Kurvenfahrten leuchtet die Stop-Lampe kurz auf und geht dann wieder aus
- Hupe/Innenbeleuchtung und Uhr/Außentemp.-Anzeige hängen zusammen und funktionieren nicht einwandfrei (Hupe und Innenraumbeleuchtung nicht, Uhr/Temp.-Anz. starten immer wieder neu und müssen eingestellt werden)
- Wagenheberaufnahme vorn links weggeknickt, Aufnahme und Schweller in diesem Bereich (ca. 15x25cm) instandzusetzen
- vordere Bremsen sollten für den nächsten TÜV ebenfalls erneuert werden
- Positionsleuchten vorn spröde, Beule in Fahrertür, Öffnungsdämpfer Handschuhfach defekt, Plastikverkleidung (Ca. 10x15cm) der Heckklappe im Kofferraum abgebrochen aber vorhanden, Wagenheber fehlt, Ersatzrad vorhanden und weitere übliche Gebrauchsspuren
Für die letzte HU wurden der Mittel- und Endtopf, die hinteren Bremsbeläge und das LHM Hydrauliköl erneuert. Der Zahnriemen wurde bei ca. 185.000km erneuert. Bis auf vorgenannte funktionieren die elektrischen Verbraucher, also Scheibenwischer vorn und hinten, der Lüftungsmotor und die Heizung (auch die Auto-Stellung) und die Heckscheibenheizung. Beleuchtung ohne Beschädigung, inkl. Nebelleuchten vorn+hinten.
Alles in allem ein interessantes Fahrzeug, dass schon heute nicht mehr oft auf den Straßen zu finden ist und in Zukunft sicher ein Exot sein wird. Die Ausstattung und der Zustand rechtfertigen meines Erachtens den Aufwand. Das Fahrzeug ist noch zugelassen und kann nach Abschluss eines ordentlichen Kaufvertrages bis zum Wohnort des Käufers mit den Kennzeichen überführt werden.
Privatverkauf ohne jegliche Garantien oder Rücknahmen. Fragen bitte vorab per Mail, natürlich ist eine Besichtigung vor Ort erwünscht. Werde im Laufe der Woche noch einige Bilder mehr einstellen, viel Erfolg beim Bieten!