Citroen Xantia X2, 2.0i 16V Break, HU neu, 135€Steuern “ausgebesserte
Kaufpreis: Є 750,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “ausgebesserte Klarlackschäden, geschweißte Heuliez - Ecken, HU neu,” |
| Marke: | Citroën | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Xantia | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Typ: | Kombi | Emissionsklasse: | Euro 3 |
| Farbe: | Rot | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 13.01.1999 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Kilometerstand: | 208000 | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio / Kassette, Top-Soundsystem |
| Leistung: | 97 KW | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| HU: | 04.2018 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| AU: | 04.2018 | Herstellungsland und -region: | Frankreich |
| Scheckheftgepflegt: | Ja |
Citroen Xantia gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 12 votes
based on 12 votes
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird ein Citroen Xantia Break X2, 2,0L 16V, TÜV/HU 04 2018, pivoine rouge ( Rot), Steuern 135,--€ )
Sehr geräumiger Kombi in Exclusive Ausstattung: Klimaanlage/Automatik, 4 el.FH, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Vordersitze teilelektrisch,
Hydropneumatisches Fahrwerk( Federkugeln teilweise neu ), Clarion Kassettenradio mit CD-Wechsler im Kofferraum, Lederlenkrad mit Radiofernbedienung,
4 Airbags, Venise ( Activa/Turbo)-Alufelgen mit guten 205/60 VR15 Reifen ( über 7mm Profil ), Regensensor für Scheibenwischer, Staufächer mit Klappe in
Vordertüren, Holzschaltknauf, ABS usw. usw., die Liste ist lang.
Exclusive - Modelle waren damals die sehr gut ausgestatteten Xantias.
Die vorderen Bremsscheiben in guter Qualität (wie Erstausrüstung ) und die Bremsklötze sind neu und haben ca. 500km gelaufen.
Hintere Scheiben und Klötze sind gut.
Insgesamt fährt das Auto ausgezeichnet und alle elektr. Systeme arbeiten wie es sein soll. Kein Ölverlust. Hydraulik gut.
Auf einem Foto sieht man auch, dass die Hochstellung funktioniert.
Halt! Fensterheber hinten links ist ohne Funktion. Ist nicht defekt sondern es sollte die Türverkleidung abgebaut werden und die Stecker von Korrosion
befreit werden. Ich kenne das Problem von meinen anderen Xantias. Meist X2 und hinten links. ?? Das Birnchen hinter dem Hydractiv-Schalter brennt nicht.
An dem Schalter ( wenn gedrückt ) erkennt man die Stellung.
Die typischen Heuliez - Ecken ( C-Säule hinten unten ) waren auch an diesem Xantia verrostet. Rechte Seite wurde bereits vor meiner Zeit geschweißt.
Die linke Seite habe ich selber entrostet, grundiert und geschweißt., wieder grundiert und mit Originallack lackiert. Siehe Fotos. Wer Perfektion möchte.
kann gerne noch etwas schleifen, beiarbeiten und erneut lackieren. Mir ging es um Haltbarkeit.
Der Klarlack hatte sich an vielen Stellen ( besonders auf Haube und Dach ) abgelöst und wurde mit Lack und Klarlack ausgebessert.
Die Haube wurde an den besonders auffälligen Stellen mit Einschusslöchern überklebt. Sieht nicht mal schlecht aus.
Bordmappe vorhanden, Scheckheft bis 2016 .
Bei Interesse kann ich gerne Fragen beantworten: 0171-4451455
Fahrzeug ist abgemeldet. Eine Probefahrt kann organisiert werden.
Vor dem Bieten bitte ansehen, anrufen oder anderweitig Kontakt aufnehmen. Ich behalte mir vor Gebote zu streichen, wenn eine Kaufabsicht nicht erkennbar ist.
Sollte jemand dennoch bieten oder sogar Sofortkaufen, werde ich keinesfalls Kompromisse bezügl. des Kaufpreises machen. Besichtigen und rummäkeln bitte vor
dem Kauf oder Bieten .
Also bitte nur bieten oder kaufen wenn dieser Punkt verstanden wurde.
Dieser Xantia ist gut und fährt gut und verbraucht sehr wenig. Ich habe ihn mit unter 9L/100km gefahren. Ich habe Erfahrungen mit allen
Xantia -Modellen und selbst ein 1,8 er hat mehr verbraucht. Der 2L 16V und der 3L 24V sind wohl - wenn richtig gefahren - die verbrauchärmsten Varianten.
Auf den Fotos sieht man das Auto mit vielen Wassertropfen vom Waschen. Das sind nicht alles Lackschäden:)
Dies ist ein Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung und/ oder Rücknahme.
Barzahlung bei Abholung innerhalb von 7 Tagen.
Bei einem Ersteigerungserlös von € 900,-- oder mehr, oder bei Sofortkaufen, bleiben die Venise-Aluräder mit Breifung, sowie die Clarion Radio/Wechsler - Kombi
an dem Fahrzeug.
Bei einem geringeren Erlös werden die originalen Stahlräder mit Exclusive - Kappen und nicht so tollen Winterreifen, sowie ein anders Radio verbaut.
Natürlich können die Venise - Räder und die Radio-Wechsler Einheit bei einem geringeren Kaufpreis auch separat erworben werden.
Räder 200,--€, Radio und Wechsler 80,--€
Aber erst einmal abwarten wie die Versteigerung läuft.
Sehr geräumiger Kombi in Exclusive Ausstattung: Klimaanlage/Automatik, 4 el.FH, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Vordersitze teilelektrisch,
Hydropneumatisches Fahrwerk( Federkugeln teilweise neu ), Clarion Kassettenradio mit CD-Wechsler im Kofferraum, Lederlenkrad mit Radiofernbedienung,
4 Airbags, Venise ( Activa/Turbo)-Alufelgen mit guten 205/60 VR15 Reifen ( über 7mm Profil ), Regensensor für Scheibenwischer, Staufächer mit Klappe in
Vordertüren, Holzschaltknauf, ABS usw. usw., die Liste ist lang.
Exclusive - Modelle waren damals die sehr gut ausgestatteten Xantias.
Die vorderen Bremsscheiben in guter Qualität (wie Erstausrüstung ) und die Bremsklötze sind neu und haben ca. 500km gelaufen.
Hintere Scheiben und Klötze sind gut.
Insgesamt fährt das Auto ausgezeichnet und alle elektr. Systeme arbeiten wie es sein soll. Kein Ölverlust. Hydraulik gut.
Auf einem Foto sieht man auch, dass die Hochstellung funktioniert.
Halt! Fensterheber hinten links ist ohne Funktion. Ist nicht defekt sondern es sollte die Türverkleidung abgebaut werden und die Stecker von Korrosion
befreit werden. Ich kenne das Problem von meinen anderen Xantias. Meist X2 und hinten links. ?? Das Birnchen hinter dem Hydractiv-Schalter brennt nicht.
An dem Schalter ( wenn gedrückt ) erkennt man die Stellung.
Die typischen Heuliez - Ecken ( C-Säule hinten unten ) waren auch an diesem Xantia verrostet. Rechte Seite wurde bereits vor meiner Zeit geschweißt.
Die linke Seite habe ich selber entrostet, grundiert und geschweißt., wieder grundiert und mit Originallack lackiert. Siehe Fotos. Wer Perfektion möchte.
kann gerne noch etwas schleifen, beiarbeiten und erneut lackieren. Mir ging es um Haltbarkeit.
Der Klarlack hatte sich an vielen Stellen ( besonders auf Haube und Dach ) abgelöst und wurde mit Lack und Klarlack ausgebessert.
Die Haube wurde an den besonders auffälligen Stellen mit Einschusslöchern überklebt. Sieht nicht mal schlecht aus.
Bordmappe vorhanden, Scheckheft bis 2016 .
Bei Interesse kann ich gerne Fragen beantworten: 0171-4451455
Fahrzeug ist abgemeldet. Eine Probefahrt kann organisiert werden.
Vor dem Bieten bitte ansehen, anrufen oder anderweitig Kontakt aufnehmen. Ich behalte mir vor Gebote zu streichen, wenn eine Kaufabsicht nicht erkennbar ist.
Sollte jemand dennoch bieten oder sogar Sofortkaufen, werde ich keinesfalls Kompromisse bezügl. des Kaufpreises machen. Besichtigen und rummäkeln bitte vor
dem Kauf oder Bieten .
Also bitte nur bieten oder kaufen wenn dieser Punkt verstanden wurde.
Dieser Xantia ist gut und fährt gut und verbraucht sehr wenig. Ich habe ihn mit unter 9L/100km gefahren. Ich habe Erfahrungen mit allen
Xantia -Modellen und selbst ein 1,8 er hat mehr verbraucht. Der 2L 16V und der 3L 24V sind wohl - wenn richtig gefahren - die verbrauchärmsten Varianten.
Auf den Fotos sieht man das Auto mit vielen Wassertropfen vom Waschen. Das sind nicht alles Lackschäden:)
Dies ist ein Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung und/ oder Rücknahme.
Barzahlung bei Abholung innerhalb von 7 Tagen.
Bei einem Ersteigerungserlös von € 900,-- oder mehr, oder bei Sofortkaufen, bleiben die Venise-Aluräder mit Breifung, sowie die Clarion Radio/Wechsler - Kombi
an dem Fahrzeug.
Bei einem geringeren Erlös werden die originalen Stahlräder mit Exclusive - Kappen und nicht so tollen Winterreifen, sowie ein anders Radio verbaut.
Natürlich können die Venise - Räder und die Radio-Wechsler Einheit bei einem geringeren Kaufpreis auch separat erworben werden.
Räder 200,--€, Radio und Wechsler 80,--€
Aber erst einmal abwarten wie die Versteigerung läuft.