Citrön ZX Baujahr : 1997 3 Türig Motor 1, 4L Multipoint Bastlerfahrzeug
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Artikelmerkmale
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Citrön ZX gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Guten Tag . Es handelt sich um einen Citrön ZX . Schlüsselnummer 3001 208014 . Erstzulassung ist 31.07.1997 . Er ist aus der letzten Baureihe . Motor ist ein 1,4i mit Multipointeinspritzung mit 55kw . Er hat die Euro2 / G-Kat und kostete mich 103 Euro Steuern im Jahr . Zur Ausstattung gehören: Doppelscheinwerfer (4xH1) , Elektrische Leuchtweitenregulierung , Airbag Fahrer , Gurtstraffer für beide Vordersitze , Verschiebbare und getrennt umklappbare Rücksitzbank , Radiovorrüstung ( Lautsprecher sind hinten und vorn verbaut , es ist nur kein Radio mit dabei ) , Elektrische Fensterheber Fahrer und Beifahrerseite vorn , Spiegel Beifahrerseite elektrisch verstellbar . So das war im groben die Ausstattung .
Den Zustand innen bitte den Bildern entnehmen . Sieht aber meiner Meinung noch recht gut aus . Bis auf den Kofferraumfilz der ist etwas fleckig . . Das Fahrzeug ist Abgemeldet . Da ich kostengünstig einen Anderen bekommen habe wollte ich den TÜV nicht mehr machen lassen . Das Fahrzeug ist bis Juli 2014 noch gefahren . Mein Durchschnittsverbrauch Ort und Landstrasse lag bei 6,5 Litern /100km . Das Fahrzeug ist Aussen nicht mehr neu . An den Radbögen Kratzer und links hinten eine Beule .
Gefahren ist er gut. Koppelstangen , Bremsen u.s.w. wurden regelmäßig getauscht . 2004 Zahnriemen . 2007 neuer Kat . 2008 Hintere Bremstrommeln Lager und Bremsbacken sowie Bremszylinder . 2009 neue Batterie ( Banner) . 2010 neue Auspuffanlage , neue Zylinderkopfdichtung . 2012 neue Koppelstangen und Silentblöcke Hinterachse , Handbremsseile hinten links und rechts Juli neue Bremsscheiben und Klötzer vorn Radlager vorn links und rechts . Domlager links .
Nur eins wurde nicht gemacht b.z.w muß gemacht werden . Deshalb auch als Bastlerfahrzeug / Ersatzteilgewinnung ohne Garantie und Gewährleistung . Das währen die Schweller . Auf der Fahrerseite am Anfang der Tür unten ist der Schweller durchrostet und Beifahrerseite hinten am Kastenprofil innen . Das Fahrzeug fährt hat aber weder TÜV noch AU . Es ist aber fahrbereit und springt an . Auch sind noch etwa 20 Liter Super E5 im Tank . Elektrisch funktioniert auch alles . Es müßte also ein Trailer besorgt werden oder andersweilig für die Überführung gesorgt werden . Als Zugabe gibt es noch die vorderen Stützblöcke für die Federbeine , ein neues Stützlager , einen Bremszylinder hinten Neu ,Ein Schlauch neu ( Kühler , Motor) , Lichtschalter 2 Stück , gebrauchten Zylinderkopf mit Nockenwelle und Kipphebelbrücke und 2 Scheinwerfer für H4 , Warndreieck und Verbandskasten .
Besichtigung möglich . Bitte vorher Mailen . So ich betone nochmals als Bastlerfahrzeug , keine HU /AU , nicht Angemeldet ( Stillgelegt) und ohne Garantie , Gewährleistung und Haftung .
Bei Bedarf kann ich die Orginalbilder mailen . Da sieht man mehr als auf den Anzeigefotos . Kostenlose XXL Bilder bei TRIXUM.DE
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Den Zustand innen bitte den Bildern entnehmen . Sieht aber meiner Meinung noch recht gut aus . Bis auf den Kofferraumfilz der ist etwas fleckig . . Das Fahrzeug ist Abgemeldet . Da ich kostengünstig einen Anderen bekommen habe wollte ich den TÜV nicht mehr machen lassen . Das Fahrzeug ist bis Juli 2014 noch gefahren . Mein Durchschnittsverbrauch Ort und Landstrasse lag bei 6,5 Litern /100km . Das Fahrzeug ist Aussen nicht mehr neu . An den Radbögen Kratzer und links hinten eine Beule .
Gefahren ist er gut. Koppelstangen , Bremsen u.s.w. wurden regelmäßig getauscht . 2004 Zahnriemen . 2007 neuer Kat . 2008 Hintere Bremstrommeln Lager und Bremsbacken sowie Bremszylinder . 2009 neue Batterie ( Banner) . 2010 neue Auspuffanlage , neue Zylinderkopfdichtung . 2012 neue Koppelstangen und Silentblöcke Hinterachse , Handbremsseile hinten links und rechts Juli neue Bremsscheiben und Klötzer vorn Radlager vorn links und rechts . Domlager links .
Nur eins wurde nicht gemacht b.z.w muß gemacht werden . Deshalb auch als Bastlerfahrzeug / Ersatzteilgewinnung ohne Garantie und Gewährleistung . Das währen die Schweller . Auf der Fahrerseite am Anfang der Tür unten ist der Schweller durchrostet und Beifahrerseite hinten am Kastenprofil innen . Das Fahrzeug fährt hat aber weder TÜV noch AU . Es ist aber fahrbereit und springt an . Auch sind noch etwa 20 Liter Super E5 im Tank . Elektrisch funktioniert auch alles . Es müßte also ein Trailer besorgt werden oder andersweilig für die Überführung gesorgt werden . Als Zugabe gibt es noch die vorderen Stützblöcke für die Federbeine , ein neues Stützlager , einen Bremszylinder hinten Neu ,Ein Schlauch neu ( Kühler , Motor) , Lichtschalter 2 Stück , gebrauchten Zylinderkopf mit Nockenwelle und Kipphebelbrücke und 2 Scheinwerfer für H4 , Warndreieck und Verbandskasten .
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