DKW Munga 6: Aus 2 mach 1 “Bastlerfahrzeuge, die einzeln nicht mehr fahrtauglich
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Artikelmerkmale
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“Bastlerfahrzeuge, die einzeln nicht mehr fahrtauglich sind, die sich aber gegenseitig ergänzen” |
Marke: | Audi | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
Modell: | Auto Union - DKW Munga | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
Kraftstoff: | Benzin | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Herkunft: | Militärgeländewagen der BW mit Permanent-Allrad |
DKW Munga 6: gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich habe mir im Dezember 2011 einen fahrbereiten Munga (mit maroder Karosse) gekauft, in der Hoffnung ihn mir zurecht machen zu können. Technisch bin ich aber an meine Grenzen gekommen. Mein Cousin, der eine Autowerkstatt hat, sagte mir, dass mindestens 100 Stunden erforderlich sind, um die Karosse TÜV-gerecht aufzubereiten. Sein Vorschlag zur Vereinfachung war, eine möglichst intakte Karosse zu bekommen und dann aus 2 Mungas 1 zu bauen. Meine Suche war erfolgreich: im Juli 2012 habe ich einen Munga gefunden, dessen Rahmen an der Frontseite aufgeflechst wurde (um den Motor zu entfernen). Die Karosse ist jedoch ungeschweißt und nicht durchgerostet, das Verdeck ist repariert, aber dicht. Leider fehlt mir die Zeit und ich möchte einen ungenutzten Verfall vermeiden.
Ich biete daher folgendes zum Verkauf an: "Aus 2 mach 1". Ich bin der Meinung, dass es sich hierbei für Kenner und Bastler um eine gute Chance handelt, sich für "kleines Geld" Munga-Bausätze zu erwerben. Ich habe sehr viel Zeit und auch 1.500 km mit Anhänger investiert, um die Schätze zusammenzufahren. Das Ergebnis nach Zusammenbau wird sicherlich Freude machen, da ich keine Mogelpackung anbiete. Ich möchte nur sicher sein, dass die Mungas in gute Hände kommen. Hier noch ein paar Zusatzinfos:
- Munga I (Karosse marode, ohne Verdeck): F91/6, ID-Nr. 3039003371, EZL: 28.01.1965, funktionierender Opel-Motor (Typ 11), Originalgetriebe, Bremsleitungen neu
- Munga II (ohne Motor, Rahmen an der Frontseite aufgeflechst): F91/6, ID-Nr. 3039004535, EZL: 23.06.1965, ausgebaute Teile sind noch vorhanden und werden mit verkauft, alle 4 Reifen sind ohne Luft (stehen auf der Felge)
Ich biete daher folgendes zum Verkauf an: "Aus 2 mach 1". Ich bin der Meinung, dass es sich hierbei für Kenner und Bastler um eine gute Chance handelt, sich für "kleines Geld" Munga-Bausätze zu erwerben. Ich habe sehr viel Zeit und auch 1.500 km mit Anhänger investiert, um die Schätze zusammenzufahren. Das Ergebnis nach Zusammenbau wird sicherlich Freude machen, da ich keine Mogelpackung anbiete. Ich möchte nur sicher sein, dass die Mungas in gute Hände kommen. Hier noch ein paar Zusatzinfos:
- Munga I (Karosse marode, ohne Verdeck): F91/6, ID-Nr. 3039003371, EZL: 28.01.1965, funktionierender Opel-Motor (Typ 11), Originalgetriebe, Bremsleitungen neu
- Munga II (ohne Motor, Rahmen an der Frontseite aufgeflechst): F91/6, ID-Nr. 3039004535, EZL: 23.06.1965, ausgebaute Teile sind noch vorhanden und werden mit verkauft, alle 4 Reifen sind ohne Luft (stehen auf der Felge)