Daihatsu Charade Youngtimer Bj. 1990 Rentnerauto orig. 56.500 km Topzustand “5
Kaufpreis: Є 2,50 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “5-türiger robuster, flinker und wendiger sehr praktischer Alltagsyoungtimer in sehr schönen Originalzustand. Kein Rost, kaum Dellen oder Kratzer.Dazu die sehr seltenen original Alufelgen vom Turbo (5J14 ET45 für 185/60 R14), die in Ordnung sind, aber Zuwendung brauchen, um auch optisch wieder perfekt zu sein. Kùhltemperatur- Regelschalter überbrückt, den muss man auswechseln” |
| Marke: | Daihatsu | Leistung: | 66 |
| Modell: | Charade | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Limousine | Getriebe: | Automatik |
| Farbe: | Rot | Komfortausstattung: | Schiebedach |
| Anzahl Türen: | 5 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Datum der Erstzulassung: | 28.02.1990 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Kilometerstand: | 56500 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Daihatsu gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 3 votes
based on 3 votes
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Youngtimer im Topzustand, da ich ein größeres Auto brauche.
TÜV bis April 2017, aber den mache ich noch neu, wenn ich es diese Woche noch vor dem Büro zum TÜV schaffe. Dazu gibt es dann ggf. ein Update.
Der Wagen ist in einem sehr schönen Originalzustand und absolut zuverlässig.
Ich hab den Wagen im Sommer 2013 von einer Rentnerin gekauft, die den Wagen wiederum im Jahre 1990 nagelneu gekauft hatte. Sogar die original Prospekte sind noch da, in denen sie ihre Auswahl angekreuzt hatte! Im TÜV- Bericht von 2013 steht: ...das Fahrzeug ist außergewöhnlich gut gepflegt..., gibt es alles mit zum Wagen dazu. Auch der TÜV letztes Jahr war ohne Mängel.Es ist ein 5-türiger robuster, flinker und wendiger sehr praktischer Alltagsyoungtimer in sehr schönen Originalzustand. Kein Rost, kaum Dellen oder Kratzer. Der Lack ist auch noch sehr schön und nicht ausgekreidet.
Dazu gibt es die sehr seltenen original Alufelgen vom Turbo (5J14 ET45 für 185/60 R14, allerdings ohne Reifen), die in Ordnung sind, aber Zuwendung brauchen, um auch optisch wieder perfekt zu sein. Es waren die einzigen Turbofelgen, die ich nach langer Suche in ganz Deutschland auftreiben konnte. Nagelneue unbenutzte Radzierblenden für die Stahlfelgen gibt es auch dazu.Aktuell steht der Wagen auf neuen (letzten Herbst aufziehen lassen, neue Markenreifen) Winterreifen auf Stahlfelgen. Die alte Dame hatte Allwetterreifen drauf, die habe ich wegen Altersschwäche mal lieber runtergenommen.
Den Kühltemperatur- Regelschalter habe ich kürzlich überbrückt, den muss man auswechseln. Der Kühlerlüfter läuft jetzt, sobald die Zündung an ist. Das ist aber auch schon der einzige wirkliche Mangel.Auch der Innenraum ist in einem sehr schönen Originalzustand. Sowohl die alte Dame als auch ich sind immer mit Schonbezügen gefahren. Ich habe Neue gekauft, die sehr schön zum Innenraum passen und die ich auch dazugebe.Das herausnehmbare Glashubdach ist absolut dicht und auch alle sonstigen Dicht- und Türgummis sind weich und völlig intakt. Auch im Kofferraum und Motorraum ist alles pickbello.Weiterhin dazu gibt es drei sehr umfangreiche, detaillierte und nützliche Werkstattbücher und Neuteile für zukünftige Wartungsarbeiten, und zwar ein Zahnriemen Kit (der Wechsel ist laut Aufkleber im Motorraum aber erst bei 100.000 km fällig), einen Keilriemen, eine Wasserpumpe und Bremsbeläge für vorne und hinten.Der Wagen läuft sehr schön, die Automatik schaltet butterweich und sanft, das Fahrwerk ist ruhig und straff. Ich habe den Wagen nie gehetzt... und die alte Dame sicher auch nicht!Der Wagen zieht kein Öl, man muss es wirklich nur kontrollieren, aber kaum nachfüllen. Ich habe letztes Jahr einen Ölwechsel (inkl. Filter) mit teurem CASTROL EDGE 10W-60 gemacht.
Das original Kassettenradio von Grundig ist mit Papieren auch dabei und spielt einwandfrei mit schönem Klang.Und die Papiere für das ab Werk verbaute Glashubdach sind selbstverständlich auch noch vorhanden!
Bitte schaut euch den Wagen in München an. Er ist angemeldet und eine Probefahrt ist jederzeit möglich.Bei Fragen bitte fragen... hier oder auch gerne aufs Handy: 0172 8674707
Und jetzt viel Spaß beim bieten!
TÜV bis April 2017, aber den mache ich noch neu, wenn ich es diese Woche noch vor dem Büro zum TÜV schaffe. Dazu gibt es dann ggf. ein Update.
Der Wagen ist in einem sehr schönen Originalzustand und absolut zuverlässig.
Ich hab den Wagen im Sommer 2013 von einer Rentnerin gekauft, die den Wagen wiederum im Jahre 1990 nagelneu gekauft hatte. Sogar die original Prospekte sind noch da, in denen sie ihre Auswahl angekreuzt hatte! Im TÜV- Bericht von 2013 steht: ...das Fahrzeug ist außergewöhnlich gut gepflegt..., gibt es alles mit zum Wagen dazu. Auch der TÜV letztes Jahr war ohne Mängel.Es ist ein 5-türiger robuster, flinker und wendiger sehr praktischer Alltagsyoungtimer in sehr schönen Originalzustand. Kein Rost, kaum Dellen oder Kratzer. Der Lack ist auch noch sehr schön und nicht ausgekreidet.
Dazu gibt es die sehr seltenen original Alufelgen vom Turbo (5J14 ET45 für 185/60 R14, allerdings ohne Reifen), die in Ordnung sind, aber Zuwendung brauchen, um auch optisch wieder perfekt zu sein. Es waren die einzigen Turbofelgen, die ich nach langer Suche in ganz Deutschland auftreiben konnte. Nagelneue unbenutzte Radzierblenden für die Stahlfelgen gibt es auch dazu.Aktuell steht der Wagen auf neuen (letzten Herbst aufziehen lassen, neue Markenreifen) Winterreifen auf Stahlfelgen. Die alte Dame hatte Allwetterreifen drauf, die habe ich wegen Altersschwäche mal lieber runtergenommen.
Den Kühltemperatur- Regelschalter habe ich kürzlich überbrückt, den muss man auswechseln. Der Kühlerlüfter läuft jetzt, sobald die Zündung an ist. Das ist aber auch schon der einzige wirkliche Mangel.Auch der Innenraum ist in einem sehr schönen Originalzustand. Sowohl die alte Dame als auch ich sind immer mit Schonbezügen gefahren. Ich habe Neue gekauft, die sehr schön zum Innenraum passen und die ich auch dazugebe.Das herausnehmbare Glashubdach ist absolut dicht und auch alle sonstigen Dicht- und Türgummis sind weich und völlig intakt. Auch im Kofferraum und Motorraum ist alles pickbello.Weiterhin dazu gibt es drei sehr umfangreiche, detaillierte und nützliche Werkstattbücher und Neuteile für zukünftige Wartungsarbeiten, und zwar ein Zahnriemen Kit (der Wechsel ist laut Aufkleber im Motorraum aber erst bei 100.000 km fällig), einen Keilriemen, eine Wasserpumpe und Bremsbeläge für vorne und hinten.Der Wagen läuft sehr schön, die Automatik schaltet butterweich und sanft, das Fahrwerk ist ruhig und straff. Ich habe den Wagen nie gehetzt... und die alte Dame sicher auch nicht!Der Wagen zieht kein Öl, man muss es wirklich nur kontrollieren, aber kaum nachfüllen. Ich habe letztes Jahr einen Ölwechsel (inkl. Filter) mit teurem CASTROL EDGE 10W-60 gemacht.
Das original Kassettenradio von Grundig ist mit Papieren auch dabei und spielt einwandfrei mit schönem Klang.Und die Papiere für das ab Werk verbaute Glashubdach sind selbstverständlich auch noch vorhanden!
Bitte schaut euch den Wagen in München an. Er ist angemeldet und eine Probefahrt ist jederzeit möglich.Bei Fragen bitte fragen... hier oder auch gerne aufs Handy: 0172 8674707
Und jetzt viel Spaß beim bieten!