Daihatsu Cuore L7 L701 als Bastlerfahrzeug, Alufelgen, Heckspoiler 231, 000 km “Rost
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Rost an den Radkästen und Motorhaube, Motor läuft, 231.000 km, abgemeldet ohne TüV, siehe Beschreibung” |
| Marke: | Daihatsu | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Cuore | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Weiß | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite |
| Datum der Erstzulassung: | 01.03.2001 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Kilometerstand: | 231000 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| Leistung: | 41 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 08.2014 | Herstellungsland und -region: | Japan |
| AU: | 08.2014 | Typ: | Limousine |
Daihatsu Cuore gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Cuore L701, BJ 20015 Türer, Zentralverriegelung, ABS, elek. Fensterheber, Drehzahlmesser, Kupplung / Seil neu (2014), Bremsen noch gut, Motor läuft, Alufelgen (ausgebesserte Kratzer vom Vorbesitzer) mit ABE, + 4Stahlfelgen, soweit die guten Sachen.
Rost an den Radkästen und den Schwellern (außen), die habe ich mal mit Owatrol hohlraumkonserviert und jedes Frühjahr den Rost abgeschliffen und mit Hammerit lackiert, hielt bis zum Winter.Batterie ist am Ende, startet aber mit Hilfe noch.
Motor ist dreckig da mal ein Ölrohr durchgerostet war und Öl austrat, das Rohr wurde 2014 ersetzt seitdem ist er wieder dicht. Kolbenringe sind fällig, Reifen ebenso. Hätte ich für neuen TÜV viel Geld reinstecken müssen, da war ein Neuer billiger. Aber wer Selbstschrauber ist und vielleicht eine Kupplung, Spoiler oder die Alus braucht, kann damit vielleicht noch etwas anfangen. Wäre sonst Schade drum, wenn die mit im Schrott landen. Ich habe keine Zeit dafür.Ich hatte die Handbremse angezogen und zu spät daran gedacht, die ist vermutlich festgerostet.
Wenn sonst noch Fragen sind...
Fahrzeug steht in Horb am Neckar
Rost an den Radkästen und den Schwellern (außen), die habe ich mal mit Owatrol hohlraumkonserviert und jedes Frühjahr den Rost abgeschliffen und mit Hammerit lackiert, hielt bis zum Winter.Batterie ist am Ende, startet aber mit Hilfe noch.
Motor ist dreckig da mal ein Ölrohr durchgerostet war und Öl austrat, das Rohr wurde 2014 ersetzt seitdem ist er wieder dicht. Kolbenringe sind fällig, Reifen ebenso. Hätte ich für neuen TÜV viel Geld reinstecken müssen, da war ein Neuer billiger. Aber wer Selbstschrauber ist und vielleicht eine Kupplung, Spoiler oder die Alus braucht, kann damit vielleicht noch etwas anfangen. Wäre sonst Schade drum, wenn die mit im Schrott landen. Ich habe keine Zeit dafür.Ich hatte die Handbremse angezogen und zu spät daran gedacht, die ist vermutlich festgerostet.
Wenn sonst noch Fragen sind...
Fahrzeug steht in Horb am Neckar