Daihatsu Sirion Allrad 4x4 4WD
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Daihatsu | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | Sirion |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Geländewagen |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | Grün |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite, Allradantrieb, Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 17.12.1999 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | Kilometerstand: | 186 500 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Leistung: | 41 kW |
| Herstellungsland und -region: | Japan |
Daihatsu Sirion gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich muss meinen kleinen treuen Freund und lieben Wegbegleiter leider aus gesundheitlichen Gründen verkaufen.
Biete wunderschönen, scheckheftgepflegten Garagenwagen Daihatsu Sirion Allrad >> er hat ein paar ganz klitzekleine, mini kleine Rostbläschen, so mehr Flugrost. Mit ein paar kleinen Handgriffen, bißchen Spachteln, lackieren und danach polieren sieht er wieder wie neu aus. Bestimmt muss da nicht mehr als 20 € und vielleicht 2- 3 Stunden Arbeit invenstieren.
Ist natürlich vollkommener Quatsch!!! Der Sirion ist karosseriemäßig durch, er ist blechmäßig am Ende!!
Die Mechanik funktioniert nach wie vor tatellos:
- Motor läuft gut und sauber, Getriebe schaltet wie es soll;
- die Visko (Allradzuschaltung) funktioniert problemlos (erst gestern wieder im Wald getestet);
- Licht, Hupe, Blinker, Stoßdämpfer ohne Beanstandungen.
- Winterräder noch bei ca. 80%,
- vor dem letzten TÜV massiv geschweißt, Bremsen vorn komplett und Achsmanschetten neu;
- Batterie quasi neu.
Noch einmal deutlich, damit mich alle verstehen: das Auto fährt, bremst, schaltet so wie es soll, jedoch ist er vom Blech her aus meiner Sicht verloren.
Man kann ihn auf eigener Achse abholen und so nach Hause fahren (ich würde das nicht mehr machen), jedoch Kanister und Trichter mitbringen. Der Einfüllstutzen ist von mir gewechselt wurden, was heißt gewechselt, der Stutzen bröselte weg und wurde durch einen Aquariumschlauch ersetzt. Tanken an Tankstelle mission impossible, mit Trichter und Kanister kein Problem.
Durch die Anhängerkupplung kann man leicht und easy seinen Holzbedarf aus dem Wald realisieren. Ideal ist der Sirion für die, die neben der Straße mal so ein wenig üben wollen um einen eventuellen Schneeeinbruch nicht untrainiert gegenüber zu stehen. Als Ersatzteilspender: wie gesagt die Mechanik macht keine Probleme, ist für mich immer wieder ein Phänomen >> ein 1,0 mit Allrad und 186 000 km auf dem Buckel schnurrt wie ein Kätzchen, alles was drum herum ist lößt sich auf. Japaner sind schon komisch.
Verkauf aus und nachdrücklich als Ersatzteilspender, Abholung in 06179 Angersdorf, Abholung ist innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende zu gewährleisten. Ach so: Abholung >> wer nicht innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende abholt ist für mich ein Spaßbieter und wird auf 30% des Auktionserlößes von meiner Cousine verklagt.
Papiere (Zulassungsbescheinigungen I und II sind vorhanden und wechseln den Eigentümer mit, dazu gibt es noch TÜV/AU Berichte und 2 Schlüssel.
Privatauktion, keine Garantie, ohne Rücknahme.
Biete wunderschönen, scheckheftgepflegten Garagenwagen Daihatsu Sirion Allrad >> er hat ein paar ganz klitzekleine, mini kleine Rostbläschen, so mehr Flugrost. Mit ein paar kleinen Handgriffen, bißchen Spachteln, lackieren und danach polieren sieht er wieder wie neu aus. Bestimmt muss da nicht mehr als 20 € und vielleicht 2- 3 Stunden Arbeit invenstieren.
Ist natürlich vollkommener Quatsch!!! Der Sirion ist karosseriemäßig durch, er ist blechmäßig am Ende!!
Die Mechanik funktioniert nach wie vor tatellos:
- Motor läuft gut und sauber, Getriebe schaltet wie es soll;
- die Visko (Allradzuschaltung) funktioniert problemlos (erst gestern wieder im Wald getestet);
- Licht, Hupe, Blinker, Stoßdämpfer ohne Beanstandungen.
- Winterräder noch bei ca. 80%,
- vor dem letzten TÜV massiv geschweißt, Bremsen vorn komplett und Achsmanschetten neu;
- Batterie quasi neu.
Noch einmal deutlich, damit mich alle verstehen: das Auto fährt, bremst, schaltet so wie es soll, jedoch ist er vom Blech her aus meiner Sicht verloren.
Man kann ihn auf eigener Achse abholen und so nach Hause fahren (ich würde das nicht mehr machen), jedoch Kanister und Trichter mitbringen. Der Einfüllstutzen ist von mir gewechselt wurden, was heißt gewechselt, der Stutzen bröselte weg und wurde durch einen Aquariumschlauch ersetzt. Tanken an Tankstelle mission impossible, mit Trichter und Kanister kein Problem.
Durch die Anhängerkupplung kann man leicht und easy seinen Holzbedarf aus dem Wald realisieren. Ideal ist der Sirion für die, die neben der Straße mal so ein wenig üben wollen um einen eventuellen Schneeeinbruch nicht untrainiert gegenüber zu stehen. Als Ersatzteilspender: wie gesagt die Mechanik macht keine Probleme, ist für mich immer wieder ein Phänomen >> ein 1,0 mit Allrad und 186 000 km auf dem Buckel schnurrt wie ein Kätzchen, alles was drum herum ist lößt sich auf. Japaner sind schon komisch.
Verkauf aus und nachdrücklich als Ersatzteilspender, Abholung in 06179 Angersdorf, Abholung ist innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende zu gewährleisten. Ach so: Abholung >> wer nicht innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende abholt ist für mich ein Spaßbieter und wird auf 30% des Auktionserlößes von meiner Cousine verklagt.
Papiere (Zulassungsbescheinigungen I und II sind vorhanden und wechseln den Eigentümer mit, dazu gibt es noch TÜV/AU Berichte und 2 Schlüssel.
Privatauktion, keine Garantie, ohne Rücknahme.