Dodge RAM 1. Generation Oldtimer Pick Up V8 EDELBROCK TUNING Truck US Car USA “30
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “30 Jahre altes, rostfreies Schmuckstück. Selbstverständlich mit Gebrauchsspuren aber sehr sehr gute Basis.” |
| Marke: | Dodge | Getriebe: | Automatik |
| Modell: | Ram | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Tuning |
| Farbe: | Rot | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Anzahl Türen: | 4 | Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Typ: | Pick-Up Truck |
Dodge RAM 1. gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo US-Car Freunde und die die es werden wollen. Ich biete euch hier einen tollen Oldtimer an. Ein 1984er Dodge Ram 2 WD Pick Up. Er hat den originalen 5,9er V8 drin der noch sehr gut im Saft steht. Der Body und der Rahmen sind rostfrei. Das Auto steht immer in einer trockenen Halle. Natürlich hat das Auto in 30 Jahren ein bisschen was erlebt, er ist nicht fabrikneu aber definitiv auch nicht runtergerockt. Der Ram hat eine EDELBROCK Ansaugbrücke sowie einen Holley Vergaser verbaut. Leistung und Durchzug ohne Ende, trotz der Größe des Autos muss er sich beim Ampelstart nicht verstecken. ;) Ein Luftfilter ist zur Zeit nicht verbaut und auch nicht mit dabei. Dieser RAM ist sozusagen der UR-RAM, erste Generation. Ein echt seltenes Teil! Die Reifen der Dimension 33x12.5x16.5 Zoll sind neu und haben erst 150 km Strasse gesehen. Der RAM hat jetzt ca. 82.000 originale MEILEN drauf. Sozusagen ist er noch jungfräulich für sein Alter.
Nun zu den wenigen Mängeln die er hat:
Das Fahrzeug hat noch keinen deutschen Brief, ist aber bereits zu 90 % für den deutschen TÜV umgerüstet und hat holländische Papiere.
Der Vergaser muss eingestellt werden und ein Luftfilter muss verbaut werden.
Die Dichtung von der Getriebeölwanne ist undicht. Man kommt aber sehr schön ran und die neue Dichtung liegt bereits bei.
Alles in Allem ist die Basis sehr ehrlich und solide. Eine perfekte Grunlage für einen wunderschönen und vor allem seltenen Oldtimer der sich vor modernen Autos nicht verstecken muss. Der Aufwand hält sich sehr in Grenzen. Das Auto hat ein Gewicht von 2,2 Tonnen und eine Länge von 6,5 Metern. Gemessen vom vorderen Kennzeichen bis zur AHK. Standort ist Kleinegglkofen bei Landshut in Niederbayern. KEINE RÜCKNAHME, KEINE GARANTIE!!! Spaßbieter hören von meinem Anwalt. Oder ich komm persönlich vorbei und regel das anders. ;) Viel Erfolg
Nun zu den wenigen Mängeln die er hat:
Das Fahrzeug hat noch keinen deutschen Brief, ist aber bereits zu 90 % für den deutschen TÜV umgerüstet und hat holländische Papiere.
Der Vergaser muss eingestellt werden und ein Luftfilter muss verbaut werden.
Die Dichtung von der Getriebeölwanne ist undicht. Man kommt aber sehr schön ran und die neue Dichtung liegt bereits bei.
Alles in Allem ist die Basis sehr ehrlich und solide. Eine perfekte Grunlage für einen wunderschönen und vor allem seltenen Oldtimer der sich vor modernen Autos nicht verstecken muss. Der Aufwand hält sich sehr in Grenzen. Das Auto hat ein Gewicht von 2,2 Tonnen und eine Länge von 6,5 Metern. Gemessen vom vorderen Kennzeichen bis zur AHK. Standort ist Kleinegglkofen bei Landshut in Niederbayern. KEINE RÜCKNAHME, KEINE GARANTIE!!! Spaßbieter hören von meinem Anwalt. Oder ich komm persönlich vorbei und regel das anders. ;) Viel Erfolg