Dodge Ram W200 Allrad Pickup ex Army, M880, Oldtimer, V8 small block, LPG Brc “39
Kaufpreis: Є 6.800,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “39 Jahre altes Oldtimerfahrzeug in überdurchschnittlich gutem Zustand, d.h. natürlich nicht, dass es ein Neuwagen ist, kleinere Restarbeiten nötig, Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Garantie von privat” |
| Marke: | Dodge | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| Modell: | W200 | Emissionsklasse: | Oldtimer |
| Datum der Erstzulassung: | 01.07.1998 | Komfortausstattung: | Klimaanlage, Servolenkung |
| Getriebe: | Automatik | Sicherheitsmerkmale: | Allradantrieb |
| Farbe: | weiss | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette |
| Anzahl Türen: | 2 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| Kilometerstand: | 77000 | Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten |
| Leistung: | 110 | Typ: | Geländewagen |
| HU: | 06.2017 |
Dodge Ram W200 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Muss mich aus Zeit- und Platzgründen von meinem geilen Pick Up Truck trennen:
Der Wagen hat TÜV bis 06/2017, hat keine Durchrostungen und ist soweit optisch und technisch ok.
Mir bekannte Mängel:
Die Gasanlage hat ein elektrisches Problem, wir haben beim Motorwechsel vermutlich was falsch angeklemmt, der Gastank ist noch randvoll.
Die Gasanlage ist Baujahr 2011, also fast neuwertig.
Die Batterie ist inzwischen durchs lange Stehen tot. Manchmal gibts einen Wackelkontakt in der Beleuchtung. Sitzpolster ist eingerissen (wie immer).
Wer Spaß an solchen Männerautos hat sollte zugreifen:
Mein W200 ist in selten gutem Originalzustand, hat schon eine BRC Autogasanlage die eingetragen ist und das sehr gesuchte Planenverdeck (cargo top).
Zusätzlich gibts eine maßgeschneiderte Plane für die Ladefläche unter der das eingeklappte cargo top Platz hat. Gastank ist Unterflur, die gesamte Ladefläche steht so zur Verfügung.
AHK ist ebenfalls eingetragen.
Der Pick Up hat eine deutsche Lkw Zulassung und kann theoretisch sofort zugelassen werden. Die Gasanlage ist H-Zulassungskonform weil venturi und unanffällig verbaut.
Ich habe den Pick Up mit defekten Motor und defektem Getriebe gekauft, beides ist gegen sehr gute Gebrauchtteile getauscht, Motor und Getriebe wurden dabei neu abgedichtet.
Motor hat eine Edelbrock Ansaugspinne und -vergaser.
Es stecken jetzt über 8 tsd. € in dem Wagen. Muss das Projekt leider aus Platz und Zeitgründen jetzt aufgeben. Der Pick Up ist prinzipiell fahrbereit, angesichts der langen Standzeit empfehle ich aber zunächst keine längeren Fahrten auf einener Achse.
Der Wagen hat TÜV bis 06/2017, hat keine Durchrostungen und ist soweit optisch und technisch ok.
Mir bekannte Mängel:
Die Gasanlage hat ein elektrisches Problem, wir haben beim Motorwechsel vermutlich was falsch angeklemmt, der Gastank ist noch randvoll.
Die Gasanlage ist Baujahr 2011, also fast neuwertig.
Die Batterie ist inzwischen durchs lange Stehen tot. Manchmal gibts einen Wackelkontakt in der Beleuchtung. Sitzpolster ist eingerissen (wie immer).
Wer Spaß an solchen Männerautos hat sollte zugreifen:
Mein W200 ist in selten gutem Originalzustand, hat schon eine BRC Autogasanlage die eingetragen ist und das sehr gesuchte Planenverdeck (cargo top).
Zusätzlich gibts eine maßgeschneiderte Plane für die Ladefläche unter der das eingeklappte cargo top Platz hat. Gastank ist Unterflur, die gesamte Ladefläche steht so zur Verfügung.
AHK ist ebenfalls eingetragen.
Der Pick Up hat eine deutsche Lkw Zulassung und kann theoretisch sofort zugelassen werden. Die Gasanlage ist H-Zulassungskonform weil venturi und unanffällig verbaut.
Ich habe den Pick Up mit defekten Motor und defektem Getriebe gekauft, beides ist gegen sehr gute Gebrauchtteile getauscht, Motor und Getriebe wurden dabei neu abgedichtet.
Motor hat eine Edelbrock Ansaugspinne und -vergaser.
Es stecken jetzt über 8 tsd. € in dem Wagen. Muss das Projekt leider aus Platz und Zeitgründen jetzt aufgeben. Der Pick Up ist prinzipiell fahrbereit, angesichts der langen Standzeit empfehle ich aber zunächst keine längeren Fahrten auf einener Achse.