FORD MERCURY MONTEREY CONVERTIBLE Cabrio Cabrioumbau “Zum restaurieren oder
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Zum restaurieren oder schlachten!” |
| Marke: | Ford |
FORD MERCURY gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird hier 1958 Ford Mercury Monterey zum restaurieren oder für Deko. Wobei es sich um einen Umbau handelt. Der Wagen kommt ursprünglich aus Chile und wurde dort vor Jahren umgebaut zum Cabrio. Wobei Innenausstattung und das Verdeck erneuert wurden. Es sind noch einge kleinere Restarbeiten bei dem eigentlichen Umbau auf Cabrio notwendig. Und natürlich die eigentlichen Restaurationsarbeiten. Die rostigen Teile in den Radkästen, die auf den den Fotos zu sehen sind, sind aufgeschraubte Spritzbleche. Die kann man runterschrauben und so bequem richten. Viel Arbeit! Ideales Betätigungsfeld für einen KFZ-Mechaniker oder KFZ-Meister. Zwei Türschlösser und ein Kofferraumschloss und Scheibenwischerarme und das goldene "M" das vorne mittig in den Grill gehört wurden in USA gekauft und werden lose mitgegeben. Der Wagen hat einen V8-Motor und ist die letzten Jahre trocken untergestellt gewesen und wohl nur sporadisch ein paar Meter bewegt worden. Benzinpumpe und Hauptbremszylinder wurden 2013 erneuert. Die Bremsen müssen noch richtig entlüftet werden. Zwei seitliche Verdeckstreben sind leider lose und müssen wieder angeschweißt werden. Beim Vergaser hängt ab und an die Schwimmernadel. So das bei längerem laufen lasssen des Motors der Sprit überläuft. Gute Ersatzteilsituation da Ford-Technik. Der Mercury war in Deutschland noch nicht zugelassen. Es sind die originalen Papiere aus Chile und die holländischen Zollpapiere vorhanden. Wagen muss also in der EU nicht mehr verzollt werden!
Die Abholung muss per Anhänger oder einen LKW erfolgen!
Allgemeine Information für die wo die Buchse voll ist: Der Rahmen von Coupe, Convertible und Sedan ist gleich. Das gilt für alle amerikanischen Fahrzeuge aus den 1950er Jahren. Bei den Convertibles ist nur zwischen den Rahmen von Fahrerseite und Beifahrerseite eine X-Traverse angebracht. Bei einem Umbau benötigt man die aber nicht, da die Karosserie nicht selbstragend ist sondern auf dem Rahmen aufliegt. Der Rahmen hat eine Stärke die heutzutage oft kleinere LKW´s nicht mehr haben! Bei europäischen Cabrios ist das anderst. Wenn man da ein Coupe aufschneidet zum Cabrio klappt die Karosserie meist zusammen. So dass Türen nicht mehr aufgehen oder zum schließen sind. Das ist bei dem Mercury nicht der Fall. Der Wagen wurde schon vor gut 20 Jahren in Chile umgebaut. Der gehörte wohl der Familie des chilenischen Transport-Minister´s. Wenn die Karosse nicht halten würde, wäre der Mercury schon lange zusammengeklappt. Falls noch weitere Fragen zu diesem Thema, einfach kurz schreiben.
Keine Haftung bei versteckten und sichtbaren Mängeln! Siehe Bilder! Der Wagen hat deutliche Lackmängel und Alters- und Gebrauchsspuren und Rost. Das eventuelle fehlen einiger Teile kann nicht ausgeschlossen werden. Keinerlei Zusicherung auf Originalität des Wagens. Abgelesener Tachostand 63.388 (Fünfstellig!) ist wohl Meilenangabe. Auf Meilen bzw. Kilometerleistung natürlich keinerlei Zusicherung da der Wagen ja bereits 56 Jahre alt ist! Historisches Fahrzeug mit Mängeln am Lack und der Karosserie und Technik und der Innenausstattung. Irrtümer vorbehalten und Zwischenverkauf bei nicht fristgemäßer Bezahlung ebenfalls vorbehalten.
Da es sich um einen privaten Verkauf handelt: Wagen wird verkauft unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Das neue Recht schreibt vor, dass auch Privatleute eine Gewährleistung von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen.
Hiermit schließe ich jegliche Garantie und Gewährleistung aus. Mit Abgabe Ihres Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Gewährleistung zu verzichten und stellen mich ausdrücklich von dieser Gewährleistung frei. Umtausch oder Rücknahme des gekauften Restaurations-objektes ist nicht möglich. Falls jemand auf diese Auktion bietet ohne den Wagen vorher besichtigt zu haben, geschieht dies auf Risiko des Bieters bzw. Käufers. Dies wird mit Abgabe des Gebotes oder der Nutzung der Sofort-Kauf-Option ausdrücklich anerkannt. Keinerlei Verhandlungen nach Zuschlag der Auktion oder des Kaufs´per Sofort-Kauf-Option!
Besichtigung eventuell auch unter der Woche möglich. Nur mit Terminabsprache! Mindestens einen Tag vorher per E-Mail absprechen. Am letzten Tag der Auktion werden von mir keine Besichtigungstermine mehr vereinbart!
Weitere Verkaufsbedingungen: Bezahlung und Abholung innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende. Bei Bezahlung per Banküberweisung sende ich gerne sofort nach Geldeingang die KFZ-Papiere per Wertbrief dem Käufer zu. Das klappt innerhalb Deutschlands meist innerhalb von 24 Stunden.
Wer damit nicht einverstanden ist b i t t e nicht bieten!
Ich behalte mir das Recht vor, bei Bietern mit weniger als 25 Positiv-Bewertungen, Gebote zu löschen. Also bitte mit dem richtigen Account bieten. Bitte keine Anfragen zwecks Verkaufs außerhalb der Auktion. Diese Anfragen werden von mir nicht beantwortet! Sofort-Kauf-Option ist eingerichtet und kann genutzt werden!
Copyright: Alle in meinen Auktionen enthaltenen Texte, Bilder und Logos unterliegen meinem Copyright und sind urheberrechtlich geschützt. Jedes kopieren oder andere Verwendung zu anderen Zwecken aller Art, bedarf meiner schriftlichen Genehmigung. Genügt einer der obigen Punkte nicht den gesetzlichen Anforderungen bleiben die anderen Punkte davon unberührt.
Die Abholung muss per Anhänger oder einen LKW erfolgen!
Allgemeine Information für die wo die Buchse voll ist: Der Rahmen von Coupe, Convertible und Sedan ist gleich. Das gilt für alle amerikanischen Fahrzeuge aus den 1950er Jahren. Bei den Convertibles ist nur zwischen den Rahmen von Fahrerseite und Beifahrerseite eine X-Traverse angebracht. Bei einem Umbau benötigt man die aber nicht, da die Karosserie nicht selbstragend ist sondern auf dem Rahmen aufliegt. Der Rahmen hat eine Stärke die heutzutage oft kleinere LKW´s nicht mehr haben! Bei europäischen Cabrios ist das anderst. Wenn man da ein Coupe aufschneidet zum Cabrio klappt die Karosserie meist zusammen. So dass Türen nicht mehr aufgehen oder zum schließen sind. Das ist bei dem Mercury nicht der Fall. Der Wagen wurde schon vor gut 20 Jahren in Chile umgebaut. Der gehörte wohl der Familie des chilenischen Transport-Minister´s. Wenn die Karosse nicht halten würde, wäre der Mercury schon lange zusammengeklappt. Falls noch weitere Fragen zu diesem Thema, einfach kurz schreiben.
Keine Haftung bei versteckten und sichtbaren Mängeln! Siehe Bilder! Der Wagen hat deutliche Lackmängel und Alters- und Gebrauchsspuren und Rost. Das eventuelle fehlen einiger Teile kann nicht ausgeschlossen werden. Keinerlei Zusicherung auf Originalität des Wagens. Abgelesener Tachostand 63.388 (Fünfstellig!) ist wohl Meilenangabe. Auf Meilen bzw. Kilometerleistung natürlich keinerlei Zusicherung da der Wagen ja bereits 56 Jahre alt ist! Historisches Fahrzeug mit Mängeln am Lack und der Karosserie und Technik und der Innenausstattung. Irrtümer vorbehalten und Zwischenverkauf bei nicht fristgemäßer Bezahlung ebenfalls vorbehalten.
Da es sich um einen privaten Verkauf handelt: Wagen wird verkauft unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Das neue Recht schreibt vor, dass auch Privatleute eine Gewährleistung von einem Jahr und Umtauschrecht auf alle Produkte geben müssen, es sei denn, dass sie dies ausschließen.
Hiermit schließe ich jegliche Garantie und Gewährleistung aus. Mit Abgabe Ihres Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Gewährleistung zu verzichten und stellen mich ausdrücklich von dieser Gewährleistung frei. Umtausch oder Rücknahme des gekauften Restaurations-objektes ist nicht möglich. Falls jemand auf diese Auktion bietet ohne den Wagen vorher besichtigt zu haben, geschieht dies auf Risiko des Bieters bzw. Käufers. Dies wird mit Abgabe des Gebotes oder der Nutzung der Sofort-Kauf-Option ausdrücklich anerkannt. Keinerlei Verhandlungen nach Zuschlag der Auktion oder des Kaufs´per Sofort-Kauf-Option!
Besichtigung eventuell auch unter der Woche möglich. Nur mit Terminabsprache! Mindestens einen Tag vorher per E-Mail absprechen. Am letzten Tag der Auktion werden von mir keine Besichtigungstermine mehr vereinbart!
Weitere Verkaufsbedingungen: Bezahlung und Abholung innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende. Bei Bezahlung per Banküberweisung sende ich gerne sofort nach Geldeingang die KFZ-Papiere per Wertbrief dem Käufer zu. Das klappt innerhalb Deutschlands meist innerhalb von 24 Stunden.
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Copyright: Alle in meinen Auktionen enthaltenen Texte, Bilder und Logos unterliegen meinem Copyright und sind urheberrechtlich geschützt. Jedes kopieren oder andere Verwendung zu anderen Zwecken aller Art, bedarf meiner schriftlichen Genehmigung. Genügt einer der obigen Punkte nicht den gesetzlichen Anforderungen bleiben die anderen Punkte davon unberührt.