FORD MONDEO KOMBI DIESEL EZ 2006 LANGSTRECKENFAHRZEUG ARBEITSTIER VIEL PLATZ “Optisch
Kaufpreis: Є 1.499,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
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“Optisch und Technisch in sehr gutem Zustand für Alter und Laufleistung - ABER KEIN NEUWAGEN -sondern ein sehr zuverlässiges Auto mit richtig viel Platz und sehr großer Ladefläche” |
Kraftstoff: | Diesel | Kilometerstand: | 460.000 |
Anzahl der Türen: | 5 | Emissionsklasse: | Euro 4 |
AU: | 202008 | HU: | 202008 |
Marke: | Ford | Leistung: | 155 PS |
Modell: | Mondeo III Kombi | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
Antriebsart: | Zweiradantrieb | Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio / CD |
Typ: | Kombi | Metallic-Lackierung: | Ja |
Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Schiebedach, Servolenkung |
Datum der Erstzulassung: | 20060111 | Farbe: | Grün |
FORD MONDEO gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
JETZT GANZ AKTUELL PREISSENKUNG !!!
Kann wegen schwerer Krankheit das Auto nicht ganz fertig machen.
Auto ist aber voll fahrbereit - ist voll in Gebrauch - sind nur Kleinigkeiten.
Fahrzeug wird verkauft, weil ich aus der Verwandschaft
sehr günstig einen kleineren Kombi bekommen habe,
auch weil der Ford meiner Frau (besonders m Parkhaus) doch zu groß ist.
GRÜNE PLAKETTE - ECHTES ARBEITSTIER - LANGSTRECKEN-FAHRZEUG - SEHR SPARSAM durch 6-GANG-GETRIEBE fahrbar unter 6 Liter Diesel / 100 Km. NACH LETZTEM TÜV NUR NOCH WENIG GEFAHREN -
WAR LANGE ABGEMELDET -
wurde ab und zu mit Kurzzeit-Kennzeichen bewegt -
IST JETZT WIEDER IN BETRIEB,
VOLL FAHRBEREIT
SPRING BEI JEDEM WETTER AN und BEI MIR NIE LIEGEN GEBLIEBEN.
Deshalb erwarte ich eigentlich auch wenig Probleme beim nächsten TÜV.
BESICHTIGUNG und PROBEFAHRT NACH TERMIN-VEREINBARUNG MÖGLICH
UND AUSDRÜCKLICH ERWÜNSCHT.
WER DARAUF VERZICHTET, DARF HINTERHER NICHT MECKERN !!!
ÜBERFÜHRUNG MIT MEINEN NUMMERNSCHILDERN MÖGLICH und AUCH LIEFERUNG KANN EVTL. NACH VEREINBARUNG und KOSTENERSTATTUNG ÜBERNOMMEN WERDEN.LIEFERUNG aber UNBEDINGT VOR GEBOTSABGABE ABKLÄREN.
Meines Wissens ist es ein ECHTER EURO 4, also OHNE DIESEL-PARTIKEL-FILTER (DPF)
. die dauernd verstopfen und teure Reparaturen nach sich ziehenund er hat TROTZDEM DIE GRÜNE UMWELT-PLAKETTE !!!
In 2019 wurde folgendes erneuert:
Alle 3 MotorlagerungenKeilrippenriemen, Riemenspanner mit Spannrolle + Umlenkrolle.Fahrwerksfeder vorne Links war gebrochen und wurde erneuert. Die rechte Feder ist noch gut und gibt es aber eine NEUE kostenlos dazu.Gerade 2020 wurden noch beide Thermostate erneuert.
POSITIVES & NEUTEILE:
KEIN TEURER ZAHNRIEMENWECHSEL, da WARTUNGSFREIE STEUERKETTE.BATTERIE NAGELNEUFAST NEUE 16 ZOLL WINTERREIFENDer Lack im gesamten ist in echt gutem Zustand.Karosserie beinahe Rostfrei, bis auf ein paar wirklich ganz klitzekleine Stellen und einen schmalen Streifen über der Windschutzscheibe. (Wurde bereits weitgehend behandelt).Was alles vor meiner Zeit bereits - vielleicht mehrmals gewechselt wurde, weiß ich nicht - muss aber bei dieser Laufleistung wohl schon einiges gewesen sein - insbesondere am Fahrwerk, denn das macht auch noch einen sehr guten Eindruck.Der UNTERBODEN sieht noch richtig gut aus und wurde vor Winter-Einbruch gründlich entrostet und für den Winter konserviert sowie der Auspuff mit hitzebeständigem Rostschutz versehen.
ES IST NATÜRLICH KEIN NEUWAGEN und MIR SIND FOLGENDE PROBLEMCHEN BEKANNT:
Teleskop-Dämpfer an Motorhaube ist etwas schwach - bleibt nicht immer von alleine oben.Plastik-Kappe für Abschlepp-Buchse vorne fehlt.Schmaler Roststreifen über der Windschutzscheibe (wurde behandelt und nachlackiert).Sehr, sehr kleine, behandelte Roststellen und Steinschläge an Karosserie bzw Motorhaube.Kleine Ecke am Rückspiegel-Gehäuse fehlt.Fahrersitz hat eine durchgewetzte Stelle an der Lehne, die grob geflickt wurde.Der Fahrer-Sicherheitsgurt funktioniert - aber er rollt sich aber nicht mehr richtig zurückAn der abnehmbaren AHK (von mir niemals benutzt hat er wohl von Vorbesitzer einen Bums bekommen, so das kleine Beule an Karosserie entstanden ist.Nach dem Anlassen braucht er ein paar Sekunden, bis er ruhig läuft und die Motorkontrolle erlischt.Lat Werkstatt eine Glühkerze defekt - bei ca 8,00 EUROLadekontrolle geht kurz nach dem Start aus und dann wieder an - bleibt auch während der Fahrt an, OBWOHL BATTERIE GELADEN WIRD.Wenn Auto kalt ist, hat Lenkrad einen kleinen Widerstand aus der Mittelstellung. Nach ein paar Kilometern ist das weg.Lt. Internet haben das wohl viele Mondeo. Werkstatt meint, dass es evtl. durch Wechseln der Domlager beseitigt werden kann.Das hat mich nie gestört und fahre schon immer so.Unterfahrschutz - Motorverkleidung unten und Radlauf-Verkleidung sind dabei -kann ich aber nicht mehr montieren.
Sonstige kleine Kratzer und Gebrauchspuren sind natürlich vollkommen normal vorhanden.
Auto ist angemeldet - wird momentan täglich gefahren - kann nach Vereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden.
Auf Grund der EU-Bestimmungen bin ich gezwungen, darauf hinzuweisen,
dass dies ein Privat-Verkauf ist, verkaufe das voll fahrbereite Fahrzeug deshalb
als Bastler-Fahrzeug und schließe jegliche Garantie, Gewährleistung und Rücknahme
deshalb aus.
Das Auto muss innerhalb 10 Tagen nach Auktions-Ende vollständig bezahlt
und abgeholt werden.
WER DAMIT NICHT EINVERSTANDEN IST, SOLL BITTE NICHT BIETEN.
Ich biete den Wagen auch auf anderen Seiten wie z.B Autoscout24 an und behalte mir vor,diese Auktion zu beenden, wenn er anderweitig verkauft wird.
Kann wegen schwerer Krankheit das Auto nicht ganz fertig machen.
Auto ist aber voll fahrbereit - ist voll in Gebrauch - sind nur Kleinigkeiten.
Fahrzeug wird verkauft, weil ich aus der Verwandschaft
sehr günstig einen kleineren Kombi bekommen habe,
auch weil der Ford meiner Frau (besonders m Parkhaus) doch zu groß ist.
GRÜNE PLAKETTE - ECHTES ARBEITSTIER - LANGSTRECKEN-FAHRZEUG - SEHR SPARSAM durch 6-GANG-GETRIEBE fahrbar unter 6 Liter Diesel / 100 Km. NACH LETZTEM TÜV NUR NOCH WENIG GEFAHREN -
WAR LANGE ABGEMELDET -
wurde ab und zu mit Kurzzeit-Kennzeichen bewegt -
IST JETZT WIEDER IN BETRIEB,
VOLL FAHRBEREIT
SPRING BEI JEDEM WETTER AN und BEI MIR NIE LIEGEN GEBLIEBEN.
Deshalb erwarte ich eigentlich auch wenig Probleme beim nächsten TÜV.
BESICHTIGUNG und PROBEFAHRT NACH TERMIN-VEREINBARUNG MÖGLICH
UND AUSDRÜCKLICH ERWÜNSCHT.
WER DARAUF VERZICHTET, DARF HINTERHER NICHT MECKERN !!!
ÜBERFÜHRUNG MIT MEINEN NUMMERNSCHILDERN MÖGLICH und AUCH LIEFERUNG KANN EVTL. NACH VEREINBARUNG und KOSTENERSTATTUNG ÜBERNOMMEN WERDEN.LIEFERUNG aber UNBEDINGT VOR GEBOTSABGABE ABKLÄREN.
Meines Wissens ist es ein ECHTER EURO 4, also OHNE DIESEL-PARTIKEL-FILTER (DPF)
. die dauernd verstopfen und teure Reparaturen nach sich ziehenund er hat TROTZDEM DIE GRÜNE UMWELT-PLAKETTE !!!
In 2019 wurde folgendes erneuert:
Alle 3 MotorlagerungenKeilrippenriemen, Riemenspanner mit Spannrolle + Umlenkrolle.Fahrwerksfeder vorne Links war gebrochen und wurde erneuert. Die rechte Feder ist noch gut und gibt es aber eine NEUE kostenlos dazu.Gerade 2020 wurden noch beide Thermostate erneuert.
POSITIVES & NEUTEILE:
KEIN TEURER ZAHNRIEMENWECHSEL, da WARTUNGSFREIE STEUERKETTE.BATTERIE NAGELNEUFAST NEUE 16 ZOLL WINTERREIFENDer Lack im gesamten ist in echt gutem Zustand.Karosserie beinahe Rostfrei, bis auf ein paar wirklich ganz klitzekleine Stellen und einen schmalen Streifen über der Windschutzscheibe. (Wurde bereits weitgehend behandelt).Was alles vor meiner Zeit bereits - vielleicht mehrmals gewechselt wurde, weiß ich nicht - muss aber bei dieser Laufleistung wohl schon einiges gewesen sein - insbesondere am Fahrwerk, denn das macht auch noch einen sehr guten Eindruck.Der UNTERBODEN sieht noch richtig gut aus und wurde vor Winter-Einbruch gründlich entrostet und für den Winter konserviert sowie der Auspuff mit hitzebeständigem Rostschutz versehen.
ES IST NATÜRLICH KEIN NEUWAGEN und MIR SIND FOLGENDE PROBLEMCHEN BEKANNT:
Teleskop-Dämpfer an Motorhaube ist etwas schwach - bleibt nicht immer von alleine oben.Plastik-Kappe für Abschlepp-Buchse vorne fehlt.Schmaler Roststreifen über der Windschutzscheibe (wurde behandelt und nachlackiert).Sehr, sehr kleine, behandelte Roststellen und Steinschläge an Karosserie bzw Motorhaube.Kleine Ecke am Rückspiegel-Gehäuse fehlt.Fahrersitz hat eine durchgewetzte Stelle an der Lehne, die grob geflickt wurde.Der Fahrer-Sicherheitsgurt funktioniert - aber er rollt sich aber nicht mehr richtig zurückAn der abnehmbaren AHK (von mir niemals benutzt hat er wohl von Vorbesitzer einen Bums bekommen, so das kleine Beule an Karosserie entstanden ist.Nach dem Anlassen braucht er ein paar Sekunden, bis er ruhig läuft und die Motorkontrolle erlischt.Lat Werkstatt eine Glühkerze defekt - bei ca 8,00 EUROLadekontrolle geht kurz nach dem Start aus und dann wieder an - bleibt auch während der Fahrt an, OBWOHL BATTERIE GELADEN WIRD.Wenn Auto kalt ist, hat Lenkrad einen kleinen Widerstand aus der Mittelstellung. Nach ein paar Kilometern ist das weg.Lt. Internet haben das wohl viele Mondeo. Werkstatt meint, dass es evtl. durch Wechseln der Domlager beseitigt werden kann.Das hat mich nie gestört und fahre schon immer so.Unterfahrschutz - Motorverkleidung unten und Radlauf-Verkleidung sind dabei -kann ich aber nicht mehr montieren.
Sonstige kleine Kratzer und Gebrauchspuren sind natürlich vollkommen normal vorhanden.
Auto ist angemeldet - wird momentan täglich gefahren - kann nach Vereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden.
Auf Grund der EU-Bestimmungen bin ich gezwungen, darauf hinzuweisen,
dass dies ein Privat-Verkauf ist, verkaufe das voll fahrbereite Fahrzeug deshalb
als Bastler-Fahrzeug und schließe jegliche Garantie, Gewährleistung und Rücknahme
deshalb aus.
Das Auto muss innerhalb 10 Tagen nach Auktions-Ende vollständig bezahlt
und abgeholt werden.
WER DAMIT NICHT EINVERSTANDEN IST, SOLL BITTE NICHT BIETEN.
Ich biete den Wagen auch auf anderen Seiten wie z.B Autoscout24 an und behalte mir vor,diese Auktion zu beenden, wenn er anderweitig verkauft wird.