FORD MUSTANG GRANDE COUPE 302 MUSCLECAR MIT ORDENTLICH POWER SEHR SELTEN
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ford | |
| Leistung: | 220 | Modell: | Mustang |
| HU: | 04.2016 | Farbe: | Gelb |
| AU: | 04.2016 | Anzahl Türen: | 2 |
| Kraftstoff: | Benzin | Datum der Erstzulassung: | 17.04.1971 |
| Getriebe: | Automatik | Kilometerstand: | 83450 |
| Typ: | Sportwagen/Coupé |
FORD MUSTANG gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sehr seltener Ford Mustang Grande Coupe
, Bj. 1971, teilrestauriert mit Fotodokumentation, die Luxusversion des Mustang mit besseren Bremsen, besserer Lenkung usw.
Tunnelback-Edition mit Wabengrill und ohne Vinyldach. Laut meinen Infos wurde dieser nur von März - Mai 1971 produziert, die Spring Special-Ausführung. Ich besitze auch den originalen Auslieferungsschein aus den USA, jedoch ist dieser in einem schlechten Zustand.
Ebenso etliche Unterlagen und unzählige Rechnungen, Anleitungen und den begehrten Mustang Illustration Catalog mit Exposionszeichnungen und Teilenummern zu jedem noch so kleinen Teil vom Fahrzeug.
Das Auto wurde vor ca. 9000 Kilometer generalsaniert, hat keinerlei Durchrostungen, Karroserie sehr solide, wurde aber nicht optimal lackiert. War längere Zeit eingelagert und mit einer Plane abgedeckt, der Lack hat leider darunter gelitten.
Technisch wirklich sehr gut, Motor wurde ausgebaut und neu aufgebaut. Zusätzlich wurde ein Hurst Performance Renngetriebe inkl. Shifter montiert. Ein Holley 600 CFM Double Pumper-Vergaser, Edelbrock Performace 289 Ansaugbrücke, Mallory-Zündung und Verteiler elektronisch geregelt.
Neue Zündkabel und neue Batterie, Differential Innenleben erneuert, Bremsleitungen und diverse Kabel ebenfalls. Der technische Neuaufbau hat ca. 10.500,- Euro ausgemacht. Räder sandgestrahlt und pulverbeschichtet.
Der Innenraum ist ebenfalls erneuert worden, Sitze/Rücksitzbank inkl. Schaumstoff, Dachhimmel, Sonnenblenden und Türverkleidungen. Der Innenraum-Teppich (komplett) wurde gerade erneuert, somit ist der Innenraum fast wie im Neuzustand.
Der Wagen schiebt an wie eine Rakete, ca. 300 PS am Hinterrad. Der Verbrauch ist moderat bei normaler Fahrweise, durch die Sidepipes ist der Klang auch dementsprechend. KM/H-Tacho - kanadisches Modell! Originale Handbücher und Anleitungen dabei.
Die Radläufe bzw. Radkästen sind rostfrei, die Spaltmaße müssten mal wieder angepasst werden.
Der Vergaser wurde ausgebaut, komplett zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt. Dieser wurde von einem Vergaserspezialisten auf Neuzustand gebracht, inklusive komplettem Dichtungssatz, O-Ringe, Membrane usw., bzw. perfekt eingestellt. Ein Radio ist vorhanden, originaler Mustang-JVC mit Display. Die Reifen sind sehr gut.
Wie gesagt, der Wagen wurde im Zuge der Restauration, vollständig zerlegt und neu aufgebaut, inklusive Fahrwerk, Federn, Stossdämpfer, Gelenke,... Einzig sind die Karosseriearbeiten etwas mangelhaft durchgeführt worden.
Ich bin nicht an einem Eintausch interessiert, ausser Wohnmobil, der Verkaufspreis liegt gut 10.000,- Euro unter seinem Marktwert. Er ist nicht perfekt, aber weit über dem Durchschnitt der sonst importierten Modelle und sofort zulassungsfähig.
Das ist keine Importleiche zum Restaurieren, sondern ein Wagen mit dem man sofort fahren kann und viel Aufmerksamkeit auf sich zieht! Besitzt noch eine englische Zulassung und kann gegen Aufpreis von 700,- Euro mit österreichischen Papieren übergeben werden. Oldtimer, NoVa-frei in Österreich!
Transport kann organisiert werden (1,- Euro/Km), aber er kann auch persönlich heimgefahren werden.
Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung bzw. Garantie! Barzahlung bei Übergabe oder Überweisung. 500,- Euro innerhalb von 48 Stunden nach Auktionsende als Anzahlung über Paypal.
Spassbieter, Minderjährige und Haustiere sollten die Finger/Pfoten davonlassen, ich habe einen guten Anwalt!
Echte Geldanlage die mehr bringt als jedes Bankkonto!
Viele Fotos von der Restauration vorhanden, auch ein Video, bitte einfach anfragen!
, Bj. 1971, teilrestauriert mit Fotodokumentation, die Luxusversion des Mustang mit besseren Bremsen, besserer Lenkung usw.
Tunnelback-Edition mit Wabengrill und ohne Vinyldach. Laut meinen Infos wurde dieser nur von März - Mai 1971 produziert, die Spring Special-Ausführung. Ich besitze auch den originalen Auslieferungsschein aus den USA, jedoch ist dieser in einem schlechten Zustand.
Ebenso etliche Unterlagen und unzählige Rechnungen, Anleitungen und den begehrten Mustang Illustration Catalog mit Exposionszeichnungen und Teilenummern zu jedem noch so kleinen Teil vom Fahrzeug.
Das Auto wurde vor ca. 9000 Kilometer generalsaniert, hat keinerlei Durchrostungen, Karroserie sehr solide, wurde aber nicht optimal lackiert. War längere Zeit eingelagert und mit einer Plane abgedeckt, der Lack hat leider darunter gelitten.
Technisch wirklich sehr gut, Motor wurde ausgebaut und neu aufgebaut. Zusätzlich wurde ein Hurst Performance Renngetriebe inkl. Shifter montiert. Ein Holley 600 CFM Double Pumper-Vergaser, Edelbrock Performace 289 Ansaugbrücke, Mallory-Zündung und Verteiler elektronisch geregelt.
Neue Zündkabel und neue Batterie, Differential Innenleben erneuert, Bremsleitungen und diverse Kabel ebenfalls. Der technische Neuaufbau hat ca. 10.500,- Euro ausgemacht. Räder sandgestrahlt und pulverbeschichtet.
Der Innenraum ist ebenfalls erneuert worden, Sitze/Rücksitzbank inkl. Schaumstoff, Dachhimmel, Sonnenblenden und Türverkleidungen. Der Innenraum-Teppich (komplett) wurde gerade erneuert, somit ist der Innenraum fast wie im Neuzustand.
Der Wagen schiebt an wie eine Rakete, ca. 300 PS am Hinterrad. Der Verbrauch ist moderat bei normaler Fahrweise, durch die Sidepipes ist der Klang auch dementsprechend. KM/H-Tacho - kanadisches Modell! Originale Handbücher und Anleitungen dabei.
Die Radläufe bzw. Radkästen sind rostfrei, die Spaltmaße müssten mal wieder angepasst werden.
Der Vergaser wurde ausgebaut, komplett zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt. Dieser wurde von einem Vergaserspezialisten auf Neuzustand gebracht, inklusive komplettem Dichtungssatz, O-Ringe, Membrane usw., bzw. perfekt eingestellt. Ein Radio ist vorhanden, originaler Mustang-JVC mit Display. Die Reifen sind sehr gut.
Wie gesagt, der Wagen wurde im Zuge der Restauration, vollständig zerlegt und neu aufgebaut, inklusive Fahrwerk, Federn, Stossdämpfer, Gelenke,... Einzig sind die Karosseriearbeiten etwas mangelhaft durchgeführt worden.
Ich bin nicht an einem Eintausch interessiert, ausser Wohnmobil, der Verkaufspreis liegt gut 10.000,- Euro unter seinem Marktwert. Er ist nicht perfekt, aber weit über dem Durchschnitt der sonst importierten Modelle und sofort zulassungsfähig.
Das ist keine Importleiche zum Restaurieren, sondern ein Wagen mit dem man sofort fahren kann und viel Aufmerksamkeit auf sich zieht! Besitzt noch eine englische Zulassung und kann gegen Aufpreis von 700,- Euro mit österreichischen Papieren übergeben werden. Oldtimer, NoVa-frei in Österreich!
Transport kann organisiert werden (1,- Euro/Km), aber er kann auch persönlich heimgefahren werden.
Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung bzw. Garantie! Barzahlung bei Übergabe oder Überweisung. 500,- Euro innerhalb von 48 Stunden nach Auktionsende als Anzahlung über Paypal.
Spassbieter, Minderjährige und Haustiere sollten die Finger/Pfoten davonlassen, ich habe einen guten Anwalt!
Echte Geldanlage die mehr bringt als jedes Bankkonto!
Viele Fotos von der Restauration vorhanden, auch ein Video, bitte einfach anfragen!