Ferrari 512 TR in technischem Topzustand (deutsches Fahrzeug)
Kaufpreis: Є 169.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Ferrari | |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Rot |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 2 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Ledersitze, Tempomat, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 10.05.1993 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Wegfahrsperre | Kilometerstand: | 93000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio, Radio / CD | Leistung: | 241 |
| Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen | HU: | 07.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | AU: | 07.2016 |
| Typ: | 512 TR |
Ferrari 512 TR gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Der Ferrari 512 TR war der letzte Mittelmotor V12 klassischer Bauweise - ein Supersportler ohne jegliche Fahrhilfen und zu Bauzeiten schon eine Legende.
Er wurde seit 2008 jährlich etwa 5000 km gefahren und ist in bester Verfassung, da ich ihn bei einem Spezialisten für Rennwagen in Wartung habe und alles, was anstand, immer gleich top herrichten lassen habe.
2008 wurde der Wagen bei einem Ferrari Vertragspartner komplett neu lackiert und zwar mit dem Original Lack von 1993 (was eine behördliche Bewilligung benötigte). Danach wurde die Frontpartie mit einer durchsichtigen Steinschlagschutzfolie foliert, so dass die Steinschläge (und das Putzen :) praktisch keine Auswirkungen auf den Lack haben. Die Motoren sollen ohne Revision bis 300.000 km halten, was auch schon einige Testas erreicht haben.
Letzter Wechsel des Zahnriemens: März 2014
Bremsenwechsel: Juni 2014
Letzter Service: Juni 2014
Neuer Reifensatz: Juni 2014
Neuer Dämpfer für Kofferraum: Juni 2014
Mit dem 512 TR war ich auf vielen Supersportwagen Treffen, wovon es viele Bilder und Videos gibt (auf Nachfrage zu erhalten). Es gibt auch ein Video, als ich mit ihm 320 km/h gefahren bin. Dieser 512 TR ist in der Szene sehr gut bekannt.
Ich verkaufe ihn, weil ich mehrere Fahrzeuge habe - ich kann aber immer nur eines fahren...
- Schlüssel, Bordmappe & Serviceheft & Bordwerkzeugkoffer vorhanden
- CD-Radio mit Bluetooth (Telefon & Audio) und Freisprechanlage
- Klimaanlage
- Nebelscheinwerfer
- Elektr. Fensterheber
- Öffenen/Schließen mit Fernbedienung
- Alarmanlage
- ABS !
- Tempomat !!!
- Einer der letzten gebauten 512 TR!
Keine Reparaturen ausstehend, in technischem Top-Zustand. Scheckheftgepflegt. Einsteigen, losfahren und viel Spaß haben!
Billiger wird er sicher nicht mehr :)
Er wurde seit 2008 jährlich etwa 5000 km gefahren und ist in bester Verfassung, da ich ihn bei einem Spezialisten für Rennwagen in Wartung habe und alles, was anstand, immer gleich top herrichten lassen habe.
2008 wurde der Wagen bei einem Ferrari Vertragspartner komplett neu lackiert und zwar mit dem Original Lack von 1993 (was eine behördliche Bewilligung benötigte). Danach wurde die Frontpartie mit einer durchsichtigen Steinschlagschutzfolie foliert, so dass die Steinschläge (und das Putzen :) praktisch keine Auswirkungen auf den Lack haben. Die Motoren sollen ohne Revision bis 300.000 km halten, was auch schon einige Testas erreicht haben.
Letzter Wechsel des Zahnriemens: März 2014
Bremsenwechsel: Juni 2014
Letzter Service: Juni 2014
Neuer Reifensatz: Juni 2014
Neuer Dämpfer für Kofferraum: Juni 2014
Mit dem 512 TR war ich auf vielen Supersportwagen Treffen, wovon es viele Bilder und Videos gibt (auf Nachfrage zu erhalten). Es gibt auch ein Video, als ich mit ihm 320 km/h gefahren bin. Dieser 512 TR ist in der Szene sehr gut bekannt.
Ich verkaufe ihn, weil ich mehrere Fahrzeuge habe - ich kann aber immer nur eines fahren...
- Schlüssel, Bordmappe & Serviceheft & Bordwerkzeugkoffer vorhanden
- CD-Radio mit Bluetooth (Telefon & Audio) und Freisprechanlage
- Klimaanlage
- Nebelscheinwerfer
- Elektr. Fensterheber
- Öffenen/Schließen mit Fernbedienung
- Alarmanlage
- ABS !
- Tempomat !!!
- Einer der letzten gebauten 512 TR!
Keine Reparaturen ausstehend, in technischem Top-Zustand. Scheckheftgepflegt. Einsteigen, losfahren und viel Spaß haben!
Billiger wird er sicher nicht mehr :)