Fiat 500 D mit Suizidtüren und großem Rolldach.Vollrestauration abgeschlossen.
Kaufpreis: Є 1.509,99 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Fiat | |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Beige |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 2 |
| Typ: | Limousine | Kilometerstand: | 10 |
Fiat 500 D mit gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo
ich biete heute einen Fiat 500 D zur Versteigerung an. Das Fahrzeug hat,wie auf den Bildern unschwer zu erkennen,ein großes Rolldach und an der B- Säule angeschlagene Türen. Sogenannte Selbstmördertüren.Das Fahrzeug wurde am 17.4.1965 von der deutschen NSU-Fiat Aktiengesellschaft erstausgeliefert.Eine seltene Besonderheit,da das Fahrzeug nie in Italien gelaufen ist. Erstbesitzerin war die selbständige Fotografin U.Bode. Sie fuhr das Fahrzeug bis zum 18.12.1978 und verkaufte es dann an den Stadtinspektor T.Petersen.Beide wohnhaft in Lübeck. Der fuhr es nur bis zum 27.8.1980 und meldete es dann ab.Das ist alles im originalen Pappbrief dokumentiert. Später wurde es dann von dem FiathändlerStoffersen erworben und trocken in einer KFZ-Halle gelagert.Im Zuge einer Nachlassverwertung erwarb ich den Kleinwagen im Jahre 2013 und fing an den Floh zu restaurieren.Das dauerte bis zum heutigen Tag an.Jetzt endlich ist er fertig und soll in liebe Hände überführt werden,denn für mich(inzwischen 71 Jahre jung) ist der Weg das Ziel. Ich habe seit 40 Jahren das Restaurieren von Oldtimern zum Beruf und Hobby gemacht. Ist das Fahrzeug fertig,ist meine Mission erfüllt und ich wende mich einem neuen Kandidaten zu.Zur Restauration. Alle nun folgenden Angaben sind durch Rechnungen und ca. 180 Fotos zu belegen. Nach dem Erwerb des Kleinen wurde die Karosserie entlackt. Es war ein kläglicher Anblick ,denn der Rost hatte wahrlich ganze Arbeit geleistet. Es mußte also kompromisslos fast alles an Blech gewechselt werden. Beide vorderen Kotflügel.innen und aussen, die gesamte Bodenplatte incl. Innen und Aussenschweller hintere Seitenteile rechts und links ,dazu Innenkotflügel,Frontblech ,Wagenheberaufnahme vorn und hinten sowie die Unterkanten der Türen. Motor und Getriebe wurden zerlegt ,gereinigt und Verschleissgepfüft. Achsen Bremsanlage,Reifen,Tank,und Federn wurden,wie diverse andere Technikteile erneuert. Der Boden wurde aussen und innen versiegelt .Der Aussenboden bekam nach der Grundierung einen Überzug aus Steinschlagschutz und wurde in Wagenfarbe lackiert. Inneneinrichtung und Teppichware neu. Der Bezug vom großen Rolldach wurde vom Sattler neu nach Muster angefertigt.Der Bezugstoff ist in Sonnenlandqualität.Nach der Grundierung wurde die Karosserie vom Profi lackiert. Also fast alles neu. Es sind Rechnungen von 7890 Euro für Teile vorhanden. Die Lackierung kostete 4500 Euro und der Sattler bekam 2100 Euro. Gerne nehme ich ein neues Restaurationsobjekt in Zahlung oder zahle auch zu. Es muß aber ein besonderes Fahrzeug sein. Ich stelle den Floh jetzt mit einem Euro ein und jeder hat die Gelegenheit,seinen WERT einzugeben. In der Hoffnung,daß es den Richtigen trifft,verbleibe ich mit einer Abschiedsträne im Auge.
ich biete heute einen Fiat 500 D zur Versteigerung an. Das Fahrzeug hat,wie auf den Bildern unschwer zu erkennen,ein großes Rolldach und an der B- Säule angeschlagene Türen. Sogenannte Selbstmördertüren.Das Fahrzeug wurde am 17.4.1965 von der deutschen NSU-Fiat Aktiengesellschaft erstausgeliefert.Eine seltene Besonderheit,da das Fahrzeug nie in Italien gelaufen ist. Erstbesitzerin war die selbständige Fotografin U.Bode. Sie fuhr das Fahrzeug bis zum 18.12.1978 und verkaufte es dann an den Stadtinspektor T.Petersen.Beide wohnhaft in Lübeck. Der fuhr es nur bis zum 27.8.1980 und meldete es dann ab.Das ist alles im originalen Pappbrief dokumentiert. Später wurde es dann von dem FiathändlerStoffersen erworben und trocken in einer KFZ-Halle gelagert.Im Zuge einer Nachlassverwertung erwarb ich den Kleinwagen im Jahre 2013 und fing an den Floh zu restaurieren.Das dauerte bis zum heutigen Tag an.Jetzt endlich ist er fertig und soll in liebe Hände überführt werden,denn für mich(inzwischen 71 Jahre jung) ist der Weg das Ziel. Ich habe seit 40 Jahren das Restaurieren von Oldtimern zum Beruf und Hobby gemacht. Ist das Fahrzeug fertig,ist meine Mission erfüllt und ich wende mich einem neuen Kandidaten zu.Zur Restauration. Alle nun folgenden Angaben sind durch Rechnungen und ca. 180 Fotos zu belegen. Nach dem Erwerb des Kleinen wurde die Karosserie entlackt. Es war ein kläglicher Anblick ,denn der Rost hatte wahrlich ganze Arbeit geleistet. Es mußte also kompromisslos fast alles an Blech gewechselt werden. Beide vorderen Kotflügel.innen und aussen, die gesamte Bodenplatte incl. Innen und Aussenschweller hintere Seitenteile rechts und links ,dazu Innenkotflügel,Frontblech ,Wagenheberaufnahme vorn und hinten sowie die Unterkanten der Türen. Motor und Getriebe wurden zerlegt ,gereinigt und Verschleissgepfüft. Achsen Bremsanlage,Reifen,Tank,und Federn wurden,wie diverse andere Technikteile erneuert. Der Boden wurde aussen und innen versiegelt .Der Aussenboden bekam nach der Grundierung einen Überzug aus Steinschlagschutz und wurde in Wagenfarbe lackiert. Inneneinrichtung und Teppichware neu. Der Bezug vom großen Rolldach wurde vom Sattler neu nach Muster angefertigt.Der Bezugstoff ist in Sonnenlandqualität.Nach der Grundierung wurde die Karosserie vom Profi lackiert. Also fast alles neu. Es sind Rechnungen von 7890 Euro für Teile vorhanden. Die Lackierung kostete 4500 Euro und der Sattler bekam 2100 Euro. Gerne nehme ich ein neues Restaurationsobjekt in Zahlung oder zahle auch zu. Es muß aber ein besonderes Fahrzeug sein. Ich stelle den Floh jetzt mit einem Euro ein und jeder hat die Gelegenheit,seinen WERT einzugeben. In der Hoffnung,daß es den Richtigen trifft,verbleibe ich mit einer Abschiedsträne im Auge.