Fiat 508 C Pick Up, 1939, Oldtimer Sammlung, Rarität Blickfang Show Werbeträger
Kaufpreis: Є 18.800,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Fiat - Oldtimer | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 508 C |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Grün |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Anzahl Türen: | 2 |
| Herstellungsland und -region: | Italien | Kilometerstand: | 111111 |
| Typ: | Pick Up | Leistung: | 25 |
Fiat 508 C Pick gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht hier eine absolute Rarität –
es ist mir kein anderes Expemplar bekannt !
Fiat 508 C, Bj. 1939
und das als Pick-Up
Diese kleine Knutschkugel stielt jedem großen Truck die Show
Das Fahrzeug stammt aus einer spanischen Sammlung, war jahrelang trocken und sicher gestanden. Eine ältere Restauration ist laut Witwe des Vorbesitzers erfolgt. Entsprechend gut ist der Zustand dieses kleinen Schmuckstückes.
Farbe grün, mit schwarzen Kotflügeln,
Pritsche Holz
2 Einzelsitze, schwarzes Kunstleder
Motor 1.100 cc 34 PS
4-Gang Schaltgetriebe.
Schon damals mit 4 hydraulischen Trommelbremsen.
12 V Elektrik (original)
Reifen neuwertige Michelin 15 155/R 400 radial (incl. Reservereifen)
Maße 375x148x150, Gewicht 750 kg leer, 1.150 kg zul.GG.
Nach dem Kauf habe ich folgende Arbeiten durchgeführt:
Die Bremsen wurden wegen der langen Standzeit komplett überholt (Tommeln ausgedreht, neue Bremsbacken, Rad- und Hauptbremszylinder überholt, neue Bremsschläuche) – laut ausführender Fachfirma waren noch die erster, original Asbestbeläge verbaut.
Zylinderkopf geplant, Ventile neu eingeschliffen (wegen des langen Stillstands)
Vergaser überholt
Elektrik überprüft, Kabel teils erneuert, Blinker eingebaut
- die originalen, mechanischen Winker sind noch mit verbaut.
Die alte Holzpritsche wurde komplett erneuert, Holz mit Öl versiegelt (schöne Maserung).
Alle Leitungen gespült, Flüssigkeiten getauscht
etc. etc.
Ein Datenblatt zur H-Zulassung wurde erstellt.
Ein km-Stand ist leider nicht seriös nachvollziehbar, aber aufgrund der Angaben (siehe u.a. Originalbremsen) würde ich auf sehr gering schließen.
Es gibt noch jede Menge weiterer Photos, seriöse Anfragen werde gerne beantwortet und eine Besichtigung ist „ausdrücklich“ erwünscht !
Dampfplauderer „nein danke“!
Ein Sahnestückchen in jeder Sammlung - ein eyecatcher in jedem Show-Room - Halsverdreher, Daumen hoch und Beifall der Zuschauer auf jeder Ausfahrt. Ideal daher auch für Werbezwecke, Phototermine, etc.
Zum Abschluss obligatorisch: Privatauktion ohne Gewährleistung und Garantie.
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht.
P.S.
bei Ebay besteht im Moment ein Programm-Fehler , es können z. Z. leider keine Preisvorschläge gemacht werden von Bietern.
Daher der Hinweis, dass der Preis (in Grenzen, bitte keine Schnäppchenjägerdumpingangebote) VB ist !
Der Kleine kann nach dem Kauf bis zur Abholung gerne (nach Absprache) noch etwas Länger im Warmen stehen bleiben.
Ich habe etwas mehr zur Historie des kleinen Fiat herausgefunden.
Ein Schweizer Sammler und Topolino-Teilehändler (den ich wegen der Situation zur Ersatzteilbeschaffung kontaktierte) bestätigte mir, dass Fiat Fahrzeuge an spezielle Umbaufirmen auslieferte. Dieser Pick up wurde in Kleinserie gebaut aber vermutlich von „Viotti“ im Auftrag von Fiat.
Es gab wohl auch Pritschen von Fiat direkt, gebaut für das Militär auf kurzem Fahrgestell.
Heute hat unsere Eisdiele geöffnet und ich habe den italienischen Besitzer (Mitglied in einem italienischen Oldtimerclub) zu dem Fiat befragt und er bestätigte die Angaben und kannte eine 500er den ein Schreiner früher hatte.
Den Zustand meines grünen Pick-Up bezeichnete er als außergewöhnlich ….
Es wurden wohl hauptsächlich geschlossene Kombis aber auch einige Pick-Up für kleine Handwerker und Händler gebaut.
Basis war hauptsächlich der Kleine 500cc Topolino, aber auch – weitaus weniger - einige „Größere“ 1100 cc.
Schon im 2. Weltkrieg wurden aber die meisten Autos davon verschlissen und zerstört.
Ich hoffe, diese Neuigkeiten helfen etwas weiter.
Für weitere Hinweise/Infos von Sammlern zu diesem Fahrzeugtyp wäre ich - natürlich auch ohne jedes Kaufinteresse - dankbar.
Fiat in I-Torino, auch das Museum, hat keine Infos bzw. zeigt auf Anfragen leider sehr wenig Reaktion & Interesse...
es ist mir kein anderes Expemplar bekannt !
Fiat 508 C, Bj. 1939
und das als Pick-Up
Diese kleine Knutschkugel stielt jedem großen Truck die Show
Das Fahrzeug stammt aus einer spanischen Sammlung, war jahrelang trocken und sicher gestanden. Eine ältere Restauration ist laut Witwe des Vorbesitzers erfolgt. Entsprechend gut ist der Zustand dieses kleinen Schmuckstückes.
Farbe grün, mit schwarzen Kotflügeln,
Pritsche Holz
2 Einzelsitze, schwarzes Kunstleder
Motor 1.100 cc 34 PS
4-Gang Schaltgetriebe.
Schon damals mit 4 hydraulischen Trommelbremsen.
12 V Elektrik (original)
Reifen neuwertige Michelin 15 155/R 400 radial (incl. Reservereifen)
Maße 375x148x150, Gewicht 750 kg leer, 1.150 kg zul.GG.
Nach dem Kauf habe ich folgende Arbeiten durchgeführt:
Die Bremsen wurden wegen der langen Standzeit komplett überholt (Tommeln ausgedreht, neue Bremsbacken, Rad- und Hauptbremszylinder überholt, neue Bremsschläuche) – laut ausführender Fachfirma waren noch die erster, original Asbestbeläge verbaut.
Zylinderkopf geplant, Ventile neu eingeschliffen (wegen des langen Stillstands)
Vergaser überholt
Elektrik überprüft, Kabel teils erneuert, Blinker eingebaut
- die originalen, mechanischen Winker sind noch mit verbaut.
Die alte Holzpritsche wurde komplett erneuert, Holz mit Öl versiegelt (schöne Maserung).
Alle Leitungen gespült, Flüssigkeiten getauscht
etc. etc.
Ein Datenblatt zur H-Zulassung wurde erstellt.
Ein km-Stand ist leider nicht seriös nachvollziehbar, aber aufgrund der Angaben (siehe u.a. Originalbremsen) würde ich auf sehr gering schließen.
Es gibt noch jede Menge weiterer Photos, seriöse Anfragen werde gerne beantwortet und eine Besichtigung ist „ausdrücklich“ erwünscht !
Dampfplauderer „nein danke“!
Ein Sahnestückchen in jeder Sammlung - ein eyecatcher in jedem Show-Room - Halsverdreher, Daumen hoch und Beifall der Zuschauer auf jeder Ausfahrt. Ideal daher auch für Werbezwecke, Phototermine, etc.
Zum Abschluss obligatorisch: Privatauktion ohne Gewährleistung und Garantie.
Alle Angaben wurden nach bestem Wissen gemacht.
P.S.
bei Ebay besteht im Moment ein Programm-Fehler , es können z. Z. leider keine Preisvorschläge gemacht werden von Bietern.
Daher der Hinweis, dass der Preis (in Grenzen, bitte keine Schnäppchenjägerdumpingangebote) VB ist !
Der Kleine kann nach dem Kauf bis zur Abholung gerne (nach Absprache) noch etwas Länger im Warmen stehen bleiben.
Ich habe etwas mehr zur Historie des kleinen Fiat herausgefunden.
Ein Schweizer Sammler und Topolino-Teilehändler (den ich wegen der Situation zur Ersatzteilbeschaffung kontaktierte) bestätigte mir, dass Fiat Fahrzeuge an spezielle Umbaufirmen auslieferte. Dieser Pick up wurde in Kleinserie gebaut aber vermutlich von „Viotti“ im Auftrag von Fiat.
Es gab wohl auch Pritschen von Fiat direkt, gebaut für das Militär auf kurzem Fahrgestell.
Heute hat unsere Eisdiele geöffnet und ich habe den italienischen Besitzer (Mitglied in einem italienischen Oldtimerclub) zu dem Fiat befragt und er bestätigte die Angaben und kannte eine 500er den ein Schreiner früher hatte.
Den Zustand meines grünen Pick-Up bezeichnete er als außergewöhnlich ….
Es wurden wohl hauptsächlich geschlossene Kombis aber auch einige Pick-Up für kleine Handwerker und Händler gebaut.
Basis war hauptsächlich der Kleine 500cc Topolino, aber auch – weitaus weniger - einige „Größere“ 1100 cc.
Schon im 2. Weltkrieg wurden aber die meisten Autos davon verschlissen und zerstört.
Ich hoffe, diese Neuigkeiten helfen etwas weiter.
Für weitere Hinweise/Infos von Sammlern zu diesem Fahrzeugtyp wäre ich - natürlich auch ohne jedes Kaufinteresse - dankbar.
Fiat in I-Torino, auch das Museum, hat keine Infos bzw. zeigt auf Anfragen leider sehr wenig Reaktion & Interesse...