Fiat Ducato Minibus, 2, 8 JTD, 230L mit Wohnmobilumbau, LKW Zulassung o. Omnibus
Kaufpreis: Є 1.700,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Anzahl Schlafplätze: | 2 | Kategorie: | Kastenwagen |
| Ausstattung: | Anhängerkupplung, Servolenkung | Hersteller: | Fiat |
| Klimatisierung: | Klimaanlage | Modell: | 2,8 JTD |
| Fahrzeuglänge (cm): | 5505 | Jahr der Erstzulassung: | 2001 |
| Anzahl Achsen: | 2 | Kilometerstand: | 176000 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 06.2016 | Leistung: | 94 kw |
| Herstellungsland und -region: | Unbekannt | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Zul. Gesamtgewicht (kg): | 3500 kg |
Fiat Ducato gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 9 votes
based on 9 votes
Fahrzeugbeschreibung
Es gibt hier die seltene Version eines FIAT Ducato zu erwerben, allerdings hat er ein paar Mängel, die einen aktuelle HU/AU unterbinden. Mehr dazu weiter unten.
Es handelt sich um eine 2,8 Liter-Maschine als Diesel-Version JTD mit Hochdach und etwas länger. Man kann als Normalbürger gut im Auto stehen. Das Fahrzeug hat eine Gesamthöhe von 265 cm! Der Motor hat cirka 180 000 km hinter sich, was für einen Diesel wenig ist. Der Fahrtenschreiber hat eine Differnz von etwa 3000 km, was darauf zurückzuführen ist, dass er vorher woanders eingebaut war. CD-Radio, elektr. Wegfahrsperre und ein Mikro, um die Fahrgäste zu unterhalten.
Natürlich hat er nach 15 Jahren einige Dellen und Beulen an der äußeren Haut und ist in einem durchaus gebrauchten Zustand. Er hat am Himmel einige kleine und große Flecken und die Fensterdichtungen sind außen überholungsbedürftig mit etwas schwarzem Silikon beispielsweise. Dem Alter und Typ entsprechend aber bei guter Substanz. Die Motorhaube hat zahlreiche Steinschlagabplatzungen. Weil die Seitentür wegen der automatischen Treppe sehr schwer ging, wurde diese entfernt und ist nicht mehr dran, ist aber bei Übernahme als Omnibus noch vorhanden. Die Seitentür geht jetzt normal leicht.
Ursprünglich war das Fahrzeug ein Minibus mit insgesamt 15 Plätzen, der dann aber nur mit einem kleinen Busführerschein gefahren werden darf. Mit LKW-Schein darf man den Bus auch fahren, dann aber niemanden mehr mitnehmen.
Da ich den nicht hatte, habe ich das Fahrzeug zum LKW umschreiben lassen und zum Wohnmobil ausgebaut. Allerdings kann er so nicht zugelassen werden, da die Gaskocher nicht genehmigt wurden. Die Einbauten sind nur bedingt fest verschraubt. Wenn ich den Bus für Transportaufgaben benötigte, habe ich in etwa 15 Minuten alle Schrankteile und die Bänke ausgebaut. Nur die Toilettenkabine blieb drinnen. So war das Fahrzeug am flexibelsten. Unschwer zu erkennen ist der Ausbau eine Eigenkreation. Die beiden Sitzbänke hinten lassen sich mit vier Holzstreben und der einen Rückenlehne zu einer Liegefläche verbinden (ca 180 cm x 140 cm). Dazu ein Schrank, auf dem der/die Gaskocher stehen (während der Fahrt durch ein Gummi gesichert) Zusätzlich der kleine Schrank hinter dem Beifahrersitz mit einer kleinen Spüle, dem Abwassertank fürs Spülwasser und eine batteriebetriebenen Pumpe für den Duschkopf.
Alle Fenster haben Jalousien, der gesamte hintere Raum hat eine Klimaanlage, die unabhängig von der normalen Fahrzeugbelüftung vorn funktioniert.
Zu dem Problem: Der TÜV ist 06.2016 abgelaufen. Ich habe die Untersuchung gemacht, wo einige Mängel gefunden wurden. So zum Beispiel haben die Bremsscheiben ein mangelhaftes Tragbild. Ein anderer Prüfer sah das nicht so, aber im Bericht steht es. Dazu auf beiden Seiten die Querlenkergummibuchse gelöst (da würde man die Querlenker tauschen), Das Radlager hinten rechts ist ausgeschlagen (muß getauscht werden, ist aber noch nicht auffällig) und die Bremsleitung vorn rechts ist korrodiert und muß gewechselt werden. Außerdem ist das Radhaus hinten links durchgerostet (teilweise behoben).
Außerdem Lenkradschloß rastet nicht (ist behoben), Türgriff rechts defekt (ist behoben), zahlreiche Reifenmängel (sind behoben durch neue Reifen), Schweller rechts mehrfach korrosionsgeschwächt (ist behoben)
Vor der Nachuntersuchung sollten Bremsen, Querlenker und Radlager für cirka 1100 Euro bei ATU gemacht werden, die dann jedoch anrieten, erstmal die Unterbodenschäden zu reparieren. Sie fanden nämlich noch andere Stellen, wo der Rost zugeschlagen hatte. So ist hinter beiden Radhäusern etwa handflächengroß der Unterboden durchgerostet. An der Seite weiter vorn ebenfalls ein kleineres Loch im Unterboden. Dann in der Nähe des Trägers für den Wagenheber vorn rechts ist ein Loch von etwa 8 cm x 3 cm. Zusätzlich am Radkasten, wo die Bremsleitung getauscht werden sollte, ist ein fingerdickes Loch. Natürlich hat das keinen Anspruch auf Vollständigkeit und eigentlich denke ich dass alle Schäden reparabel sind. Eine Karosserieschlosserei kalkulierte 800,- Euro bis etwa einen Tausender für alle Reparaturen. Zuzüglich zu der ATU-Rechnung wären das gute 2100 Euro an Reparaturkosten, die ich nicht habe. Selbst fehlt mir das Werkzeug (Schweißgerät) und die Zeit für diese Arbeiten. Deshalb biete ich das Fahrzeug hier an. Inklusive Kaufpreis können Sie also für etwa 3800 Euro einen Bus, LKW oder ein WoMo erwerben und nach Ihren Wünschen gestalten und durch Eigenleistung den Preis für sich noch mehr verringern. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird von mir noch genutzt. Er kann also auf eigener Achse überführt werden, natürlich auf eigenes Risiko. Die HU/AU ist abgelaufen!!!
Ab August ist das Fahren ohne HU eine Ordnungswidrigkeit (von 2 bis 4 Monten überzogen) und wird mit 30 Euro geahndet!!!
Vertrauenswürdige deutsche Staatsbürger mit gültigen Dokumenten können den Wagen so mitnehmen und müssen ihn innerhalb der gesetzlichen Frist ummelden. Zur Sicherheit wird die Übergabezeit im Kaufvertrag fixiert und die Verantwortung auf den Käufer übertragen. Da ich Privatverkäufer bin, kann ich leider weder Garantie, noch eine Gewährleistung übernehmen. Eine Rücknahme ist ebenfalls ausgeschlossen.
Sollten Sie das Fahrzeug als Bus nutzen wollen, müssen die Sitzbännke wieder eingebaut werden, die sich derzeit in MeVoPo befinden. In dem Fall wäre die Übergabe in der Nähe von Demmin (17111) mit den Sitzbänken, aber nicht eingebaut...sorry. Ich würde aber helfen. ;) Verzichten Sie darauf, dann können Sie das Fahrzeug in Berlin übernehmen. Mit oder ohne die Einbaumöbel.
Das Fahrzeug muß spätestens 7 Tage nach Auktionsende abgeholt und bezahlt werden. Nachverhandlungen werden nicht aktzeptiert. Der Preis liegt bei 1700 Euro. Das Fahrzeug kann in Berlin angeschaut werden. Wird der Mindestpreis nicht geboten, wird das Fahrzeug stillgelegt und in MeVoPo als Wohnmobil auf einem Grundstück fest stationiert. Es muss also nicht zwingend verkauft werden. (Nur für die Preisdrückerenthusiasten! ;) )
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht. Allerdings bin ich erst wieder ab dem 9.8. in Berlin. Er kann bis dahin nur von außen besichtigt werden. Für Rückfragen erreichen Sie mich unter der 0160-92994224, aber nicht permanent.
Das Fahrzeug wird auch noch auf anderen Portalen angeboten werden, weshalb die 30 Tage eher nicht erreicht werden, denke ich. Die Auktion wird hier dann vorzeitig beendet.
Es handelt sich um eine 2,8 Liter-Maschine als Diesel-Version JTD mit Hochdach und etwas länger. Man kann als Normalbürger gut im Auto stehen. Das Fahrzeug hat eine Gesamthöhe von 265 cm! Der Motor hat cirka 180 000 km hinter sich, was für einen Diesel wenig ist. Der Fahrtenschreiber hat eine Differnz von etwa 3000 km, was darauf zurückzuführen ist, dass er vorher woanders eingebaut war. CD-Radio, elektr. Wegfahrsperre und ein Mikro, um die Fahrgäste zu unterhalten.
Natürlich hat er nach 15 Jahren einige Dellen und Beulen an der äußeren Haut und ist in einem durchaus gebrauchten Zustand. Er hat am Himmel einige kleine und große Flecken und die Fensterdichtungen sind außen überholungsbedürftig mit etwas schwarzem Silikon beispielsweise. Dem Alter und Typ entsprechend aber bei guter Substanz. Die Motorhaube hat zahlreiche Steinschlagabplatzungen. Weil die Seitentür wegen der automatischen Treppe sehr schwer ging, wurde diese entfernt und ist nicht mehr dran, ist aber bei Übernahme als Omnibus noch vorhanden. Die Seitentür geht jetzt normal leicht.
Ursprünglich war das Fahrzeug ein Minibus mit insgesamt 15 Plätzen, der dann aber nur mit einem kleinen Busführerschein gefahren werden darf. Mit LKW-Schein darf man den Bus auch fahren, dann aber niemanden mehr mitnehmen.
Da ich den nicht hatte, habe ich das Fahrzeug zum LKW umschreiben lassen und zum Wohnmobil ausgebaut. Allerdings kann er so nicht zugelassen werden, da die Gaskocher nicht genehmigt wurden. Die Einbauten sind nur bedingt fest verschraubt. Wenn ich den Bus für Transportaufgaben benötigte, habe ich in etwa 15 Minuten alle Schrankteile und die Bänke ausgebaut. Nur die Toilettenkabine blieb drinnen. So war das Fahrzeug am flexibelsten. Unschwer zu erkennen ist der Ausbau eine Eigenkreation. Die beiden Sitzbänke hinten lassen sich mit vier Holzstreben und der einen Rückenlehne zu einer Liegefläche verbinden (ca 180 cm x 140 cm). Dazu ein Schrank, auf dem der/die Gaskocher stehen (während der Fahrt durch ein Gummi gesichert) Zusätzlich der kleine Schrank hinter dem Beifahrersitz mit einer kleinen Spüle, dem Abwassertank fürs Spülwasser und eine batteriebetriebenen Pumpe für den Duschkopf.
Alle Fenster haben Jalousien, der gesamte hintere Raum hat eine Klimaanlage, die unabhängig von der normalen Fahrzeugbelüftung vorn funktioniert.
Zu dem Problem: Der TÜV ist 06.2016 abgelaufen. Ich habe die Untersuchung gemacht, wo einige Mängel gefunden wurden. So zum Beispiel haben die Bremsscheiben ein mangelhaftes Tragbild. Ein anderer Prüfer sah das nicht so, aber im Bericht steht es. Dazu auf beiden Seiten die Querlenkergummibuchse gelöst (da würde man die Querlenker tauschen), Das Radlager hinten rechts ist ausgeschlagen (muß getauscht werden, ist aber noch nicht auffällig) und die Bremsleitung vorn rechts ist korrodiert und muß gewechselt werden. Außerdem ist das Radhaus hinten links durchgerostet (teilweise behoben).
Außerdem Lenkradschloß rastet nicht (ist behoben), Türgriff rechts defekt (ist behoben), zahlreiche Reifenmängel (sind behoben durch neue Reifen), Schweller rechts mehrfach korrosionsgeschwächt (ist behoben)
Vor der Nachuntersuchung sollten Bremsen, Querlenker und Radlager für cirka 1100 Euro bei ATU gemacht werden, die dann jedoch anrieten, erstmal die Unterbodenschäden zu reparieren. Sie fanden nämlich noch andere Stellen, wo der Rost zugeschlagen hatte. So ist hinter beiden Radhäusern etwa handflächengroß der Unterboden durchgerostet. An der Seite weiter vorn ebenfalls ein kleineres Loch im Unterboden. Dann in der Nähe des Trägers für den Wagenheber vorn rechts ist ein Loch von etwa 8 cm x 3 cm. Zusätzlich am Radkasten, wo die Bremsleitung getauscht werden sollte, ist ein fingerdickes Loch. Natürlich hat das keinen Anspruch auf Vollständigkeit und eigentlich denke ich dass alle Schäden reparabel sind. Eine Karosserieschlosserei kalkulierte 800,- Euro bis etwa einen Tausender für alle Reparaturen. Zuzüglich zu der ATU-Rechnung wären das gute 2100 Euro an Reparaturkosten, die ich nicht habe. Selbst fehlt mir das Werkzeug (Schweißgerät) und die Zeit für diese Arbeiten. Deshalb biete ich das Fahrzeug hier an. Inklusive Kaufpreis können Sie also für etwa 3800 Euro einen Bus, LKW oder ein WoMo erwerben und nach Ihren Wünschen gestalten und durch Eigenleistung den Preis für sich noch mehr verringern. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird von mir noch genutzt. Er kann also auf eigener Achse überführt werden, natürlich auf eigenes Risiko. Die HU/AU ist abgelaufen!!!
Ab August ist das Fahren ohne HU eine Ordnungswidrigkeit (von 2 bis 4 Monten überzogen) und wird mit 30 Euro geahndet!!!
Vertrauenswürdige deutsche Staatsbürger mit gültigen Dokumenten können den Wagen so mitnehmen und müssen ihn innerhalb der gesetzlichen Frist ummelden. Zur Sicherheit wird die Übergabezeit im Kaufvertrag fixiert und die Verantwortung auf den Käufer übertragen. Da ich Privatverkäufer bin, kann ich leider weder Garantie, noch eine Gewährleistung übernehmen. Eine Rücknahme ist ebenfalls ausgeschlossen.
Sollten Sie das Fahrzeug als Bus nutzen wollen, müssen die Sitzbännke wieder eingebaut werden, die sich derzeit in MeVoPo befinden. In dem Fall wäre die Übergabe in der Nähe von Demmin (17111) mit den Sitzbänken, aber nicht eingebaut...sorry. Ich würde aber helfen. ;) Verzichten Sie darauf, dann können Sie das Fahrzeug in Berlin übernehmen. Mit oder ohne die Einbaumöbel.
Das Fahrzeug muß spätestens 7 Tage nach Auktionsende abgeholt und bezahlt werden. Nachverhandlungen werden nicht aktzeptiert. Der Preis liegt bei 1700 Euro. Das Fahrzeug kann in Berlin angeschaut werden. Wird der Mindestpreis nicht geboten, wird das Fahrzeug stillgelegt und in MeVoPo als Wohnmobil auf einem Grundstück fest stationiert. Es muss also nicht zwingend verkauft werden. (Nur für die Preisdrückerenthusiasten! ;) )
Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht. Allerdings bin ich erst wieder ab dem 9.8. in Berlin. Er kann bis dahin nur von außen besichtigt werden. Für Rückfragen erreichen Sie mich unter der 0160-92994224, aber nicht permanent.
Das Fahrzeug wird auch noch auf anderen Portalen angeboten werden, weshalb die 30 Tage eher nicht erreicht werden, denke ich. Die Auktion wird hier dann vorzeitig beendet.