Fiat Panda 30 , Typ 141 Oldtimer, Urpanda, zum restaurieren, Baujahr 03 1982 “Der
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Der Panda ist 33 Jahre alt,muss restauriert werden,Rest siehe Text” |
| Marke: | Fiat | Leistung: | 22 |
| Modell: | Panda | Kraftstoff: | Benzin mit Bleizusatz |
| Farbe: | Beige | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Anzahl Türen: | 3 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Kilometerstand: | 69000 | Typ: | Panda 30 |
Fiat Panda 30 , gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meinen Fiat Panda 30,Fzg. hat ca. 69000km gelaufen, die HU habe ich auslaufen lassen, da ich ihn restaurieren wollte, habe lange danach gesucht, doch Hausbau und Kind und die Aussicht sehr lange keine Zeit für den Kleinen zu finden, da ist es besser er kommt in gute Hände.
Panda hat H-Zulassung (deshalb Fotos in der Werkstatt wo dieser abgenommen wurde,steht sonst in einer Halle)
Farbe beige/Italienimport durch einen Vorbesitzer
Fzg. wurde meines erachtens mal oberflächlich lackiert, jedoch hat das Fzg. diverse Roststellen
baldige Durchrostungen habe ich nur am Innenkotflügel VL entdeckt (noch nicht groß) und im Kofferraum zum Innenkotflügel HL dort wo der Stoßstangenhalter seitlich sitzt
Ansonsten Anrostungen an Falzen und Nähten(hört sich schlimm an, ist aber nicht überall
Die Innenausstattung ist Panda 30 typisch karg (Vordersitze ohne Kopfstützen oder verstellbaren Lehnen= Urpanda Feeling pur)
Der Bezug des Amaturenbrettes (darf man das beim Panda so sagen?) ist etwas geschrumpft
Der Sitzbankbezug ist um die Gurtschlösser/Gurte herum geschrumpft/eingerissen
ansonsten ist die Ausstattung gut gepflegt worden und auch der Kunsstoff hat die warmen Jahre in Italien gut überstanden
Motor und Getriebe sind laut letztem HU Bericht ölfeucht
Tank beginnend undicht im oberen Bereich
Reifen sind gut leider aber auf falschen Felgen(siehe Fotos)
Kupplung vom Vorbesitzer erneuert worden
Nun zu den Ersatzteilen(wie gesagt wollte den restaurieren mit Patina, hatte schon einiges besorgt:
neuer Bezug für das Amaturenbrett aus Italien
diverse Teile für den Motor
Traggelenke für die Achsen
Kleinteile Anbau aussen
2 gute rostfreie, aber leicht vom Transport aus Italien (kann mich noch heute ärgern) beschädigte Türen inkl. Fenstern, Heber, guten Dichtungen, Türpappen usw.
neuer Gummibodenbelag komplett
original Fiat Panda 30/45 Werksattbuch(alles erklärt mit Schaltplänen, benötigtem Sonderwerkzeug, Einstelldaten usw.
Da sich jeder was anderes unter gemachte Aussagen vorstellt,bitte vorab besichtigen, ihr wisst was für den Einen eine kleine Delle ist, da sieht ein Anderer gleich einen Unfall (ist nur ein Beispiel). Fzg. ist abgemeldet, für Probefahrten bitte rote Nummern oder Kurzzeitkennzeichen
mitbringen. Fzg. steht für alle von weiter her in Niedersachsen, Kreis Cloppenburg.Barzahlung bei Abholung,keine Gewährleistung,Garantie.Innerhalb von 1o Tagen ist der Panda abzuholen.Kein nachverhandeln!
Panda hat H-Zulassung (deshalb Fotos in der Werkstatt wo dieser abgenommen wurde,steht sonst in einer Halle)
Farbe beige/Italienimport durch einen Vorbesitzer
Fzg. wurde meines erachtens mal oberflächlich lackiert, jedoch hat das Fzg. diverse Roststellen
baldige Durchrostungen habe ich nur am Innenkotflügel VL entdeckt (noch nicht groß) und im Kofferraum zum Innenkotflügel HL dort wo der Stoßstangenhalter seitlich sitzt
Ansonsten Anrostungen an Falzen und Nähten(hört sich schlimm an, ist aber nicht überall
Die Innenausstattung ist Panda 30 typisch karg (Vordersitze ohne Kopfstützen oder verstellbaren Lehnen= Urpanda Feeling pur)
Der Bezug des Amaturenbrettes (darf man das beim Panda so sagen?) ist etwas geschrumpft
Der Sitzbankbezug ist um die Gurtschlösser/Gurte herum geschrumpft/eingerissen
ansonsten ist die Ausstattung gut gepflegt worden und auch der Kunsstoff hat die warmen Jahre in Italien gut überstanden
Motor und Getriebe sind laut letztem HU Bericht ölfeucht
Tank beginnend undicht im oberen Bereich
Reifen sind gut leider aber auf falschen Felgen(siehe Fotos)
Kupplung vom Vorbesitzer erneuert worden
Nun zu den Ersatzteilen(wie gesagt wollte den restaurieren mit Patina, hatte schon einiges besorgt:
neuer Bezug für das Amaturenbrett aus Italien
diverse Teile für den Motor
Traggelenke für die Achsen
Kleinteile Anbau aussen
2 gute rostfreie, aber leicht vom Transport aus Italien (kann mich noch heute ärgern) beschädigte Türen inkl. Fenstern, Heber, guten Dichtungen, Türpappen usw.
neuer Gummibodenbelag komplett
original Fiat Panda 30/45 Werksattbuch(alles erklärt mit Schaltplänen, benötigtem Sonderwerkzeug, Einstelldaten usw.
Da sich jeder was anderes unter gemachte Aussagen vorstellt,bitte vorab besichtigen, ihr wisst was für den Einen eine kleine Delle ist, da sieht ein Anderer gleich einen Unfall (ist nur ein Beispiel). Fzg. ist abgemeldet, für Probefahrten bitte rote Nummern oder Kurzzeitkennzeichen
mitbringen. Fzg. steht für alle von weiter her in Niedersachsen, Kreis Cloppenburg.Barzahlung bei Abholung,keine Gewährleistung,Garantie.Innerhalb von 1o Tagen ist der Panda abzuholen.Kein nachverhandeln!