Fiat Scudo Combinato BJ 99, Benziner 1, 6 “Defekte: Spiegeleinstellung defekt ohne
Kaufpreis: Є 50,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Defekte:- Spiegeleinstellung defekt- ohne AutoradioDer Innenraum wurde von mir gepflegt und ist sauber. Bis auf der kleine Riss auf der Beifahrerseite sind die Polster soweit ok. Der Scudo hat kein Rost!- Motor Ölfeucht (laut Werkstatt: Ventildeckeldichtung defekt)- dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren, wie Kratzer kleiner DellenNährer Details zu den Mängeln siehe Artikeldetails.” |
| Marke: | Fiat | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Scudo | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Rot | Emissionsklasse: | Euro 1 |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Servolenkung |
| Datum der Erstzulassung: | 14.04.1999 | Sicherheitsmerkmale: | Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre |
| Kilometerstand: | 165586 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator |
| Leistung: | 58 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 07.2016 | Typ: | Van |
| AU: | 07.2016 |
Fiat Scudo gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Ebay Gemeinde!
Ich versteigere hier meinen Fiat Scudo.
Vorab:
- Ich beschönige gar nichts oder rede etwas schön!
- Ich zähle jeden Mangel, jede Macke auf der mir bekannt ist.
- Ich bin kein Autoschrauber. Daher beantworte ich gerne Fragen, mit bestem Wissen und Gewissen.
So jetzt gehts los!
Verkaufsgrund:
Da wir eine Großfamilie mit 7 Personen sind, hatte ich mir dieses Fahrzeug letztes Jahr zugelegt um meinen Alten zu ersetzten, mit dem wir im Urlaub mit Motorschaden liegengeblieben sind. Daher war ich unter zugzwang und es musste schnell ein neuer Alter her.
Leider hatte der Verkäufer den Scudo besser dargestellt als er eigentlich war/ist. So hatte er einige Mängel verschwiegen, die man eigentlich aufführen sollte. Als Automechaniker oder Hobbybastler, der sich auskennt und das nötige Equipment sowie eine Werkstatt besitzt
ist das alles kein Problem. Doch mir fehlt alles davon und vorallem das Geld. So kam es, das ich außer ein paar Dinge (die ich gleich erwähne) nicht viel machen konnte. Meine Unwissenheit und meine Not wurden daher ausgenutzt und nun stehe ich da. Ich verkaufe den Fiat, da ich ein sorglos 8 Sitzer brauche, bei dem sich meine Frau und die Kinder unbekümmert einsteigen können und wir zusammen in den Urlaub fahren können. Ich schreibe daher detaliert alle Mängel und Macken rein, die ich kenne. Denn ich möchte, dass der Bieter im Gegensatz zu mir damals zufrieden mit dem Scudo nach Hause fährt und nicht glauben muss, dass er übers Ohr gehauen wurde.
Erst mal zum POSITIVEN:
- man glaubt es nicht aber es stimmt, der Scudo hat keinen Rost. Alle tragenden Teile und das Blech drumrum ist Rostfrei
- im Oktober 2014 hat er vorne zwei neue Hankok Winterreifen bekommen
- die Spur wurde 2014 neu eingestellt
- Ersatzteile die Ausgewechselt wurden: Zündspule, Thermostat, Öldrucksensor, neue Zündkerzen, 3x Temperatursensoren, neue Türschlösser (das heißt: es können alle Türen mit dem neuen Schlüssel geöffnet werden, ledeglich Fahren und das Tankschloss geht nur mit dem alten auf),
Mai 2015 hatte ich beide Glühbirnen im Abblendlicht erneuert.
- Airbag auf der Fahrerseite
- eine Anhängerkuplung hat er ;-)
- drei grüne Plaketten hat er
- der Scudo wird noch täglich gefahren und ist daher fahrbereit
Jetzt zum NEGATIVEN:
- VORAB: ich verkaufe den Scudo als Bastlerfahrzeug und denke er ist für den Export geeignet! Als Ersatzteilspender, ist er sicherlich auch gut zu gebrauchen, Es muss noch einiges gemacht werden, bis alles tiptop ist! ;-)
- das gravierenste Problem aus meiner Sicht ist die Kühlwasserthemperaturanzeige. Ab einer Temperatur von ca. 87 Grad geht die Warnleuchte der Kühlwassertemperatur an und die STOP Leuchte. DIe Temperatut steigt nicht weiter, sondern pendelt sich auch bei heißem Wetter immer bei 87-90 Grad ein. Ich hatte deswegen schon das Thermostat und alle Temperatursensoren gewechselt...ohne Erfolg!
- mir ist bei der Fehlersuche aber aufgefallen, dass der Lüfterrad des Kühlers nicht angeht. Wenn ich es überbrücke läuft es?! Vielleicht ist das dass Problem mit der Warnleuchte.
- der Motor ist Ölfeucht, an der linken Seite an der Ventildeckeldichtung ist er Ölfeucht
- ein Öl Schlauch der Vom Ventildeckel und vom Vergaser bis zur Ölwanne führt muss erneuert werden. Dieser wurde von meinem Vorgänger notdürftig an zwei stellen mit Kupferhüllse und Schlauchschellen geflickt.
- der KAT macht komische Geräusche und sollte meiner Meinung nach gewechselt werden
- die Achsmanschetten an beiden Rädern (außen) sind eingerissen und müssen erneuert werden.
- die Schiebetür schließt schlecht und im geschlossenen Zustand liegt sie oben nur leicht auf dem Gummi auf und muss neu eingestellt werden. Die linke Heckklappen Verriegelung klemmt leicht beim öffnen.
- die Schiebefensterdichtungen sind angegammelt...altersbedingt
- die Tachungnadel zuckt bei langsammer Fahrt rum
- am Dach war ein Dachgepäckträger montiert, an den Verbindungsstellen waren einige undicht diese wurden von mir und vorsorglich an der Windschutzscheibe abgedichtet. Somit is er wieder dicht!
- eine neue Batterie könnte er vertragen! Er springt zwar immer an, aber in seltenen Fällen, passiert es, dass er zwei drei Versuche braucht, dass er angeht
- bisslang ist es mir drei Mal passiert, dass der Motor kaum Gas angenommen hat und mir an einer roten Ampel, nach dem ich vom Gas ging der Motor abstarb. Aber er sprang dann immer gleich wieder an.
- Der Lüfter für den Innenraum auf der Beifahrerseite, surt etwas...is aber nicht laut und ich hör es kaum mehr...;-)
- Natürlich hat der Scudo etliche Gebrauchsspuren wie Dellen und Kratzer
- An der unlackierten Stoßstange vorne, sind zwei Risse.
- Das Fiat Emblem auf dem Kühlergrill, hat mein Vorgänger notdürftig montiert.
Zur Ausstattung:
-
Er hat ne Anhängerkupplung, die ich nie benutzt habe
- 9 eingetragene Sitze, davon fehlt der rechte in der zweiten Reihe
- er hat Befestigungsmöglichkeiten für nen Dachgepäckträger
- der Scudo steht auf Winterreifen, die vorderen sind neu vom Oktober 2014
- Ablagefach über Fahrersitz und Beifahrersitz
- er hat kein Radio, keine Zentralverriegelung, keine Klimaanlage!!!
Probefahrt:
Der Scudo wird noch täglich gefahren und kann daher probegefahren werden. Was auch ausdrücklich erwünscht ist!!!
Abholung:
Der Scudo muss spätestens bis zum 18.07.2015 bis 20 Uhr
abgeholt werden.
Der Scudo wird am Montag den 13.07. abgemeldet und somit abgemeldet übergeben. Also Kennzeichen oder Anhänger mitbringen!!!
Gebote:
Leider kann ich nicht wie ein anderer schreiben, dass das Auto mal auf den Papst oder ähnliche Prominete Personen zugelassen war. Das würde natürlich die Gebote in die Höhe schießen lassen...
Bieten könnt ihr natürlich was das Zeug hält. Lieber mehr als weniger. Denn mit dem Geld muss ein neuer Alter sorglos Bus her und wär natürlich toll wenn ich weniger drauf legen muss als gedacht!
Ich habe die coole Option mit dem Sofortkauf
eingerichtet!!!
Rechtliches:
Dies ist ein PRIVATVERKAUF
! Das heißt, ich gebe keine Gewährleistung, keine Garantie
und Fehler in der Beschreibung des Fiats können enthalten sein. Eine Rücknahme des Scudos nach Gebotsende ist ausgeschlossen.
Da ich kein Fachman in Sachen KFz Technik bin, habe ich versucht alle Mängel nach besten Wissen und Gewissen aufzulisten!
Ich versteigere hier meinen Fiat Scudo.
Vorab:
- Ich beschönige gar nichts oder rede etwas schön!
- Ich zähle jeden Mangel, jede Macke auf der mir bekannt ist.
- Ich bin kein Autoschrauber. Daher beantworte ich gerne Fragen, mit bestem Wissen und Gewissen.
So jetzt gehts los!
Verkaufsgrund:
Da wir eine Großfamilie mit 7 Personen sind, hatte ich mir dieses Fahrzeug letztes Jahr zugelegt um meinen Alten zu ersetzten, mit dem wir im Urlaub mit Motorschaden liegengeblieben sind. Daher war ich unter zugzwang und es musste schnell ein neuer Alter her.
Leider hatte der Verkäufer den Scudo besser dargestellt als er eigentlich war/ist. So hatte er einige Mängel verschwiegen, die man eigentlich aufführen sollte. Als Automechaniker oder Hobbybastler, der sich auskennt und das nötige Equipment sowie eine Werkstatt besitzt
ist das alles kein Problem. Doch mir fehlt alles davon und vorallem das Geld. So kam es, das ich außer ein paar Dinge (die ich gleich erwähne) nicht viel machen konnte. Meine Unwissenheit und meine Not wurden daher ausgenutzt und nun stehe ich da. Ich verkaufe den Fiat, da ich ein sorglos 8 Sitzer brauche, bei dem sich meine Frau und die Kinder unbekümmert einsteigen können und wir zusammen in den Urlaub fahren können. Ich schreibe daher detaliert alle Mängel und Macken rein, die ich kenne. Denn ich möchte, dass der Bieter im Gegensatz zu mir damals zufrieden mit dem Scudo nach Hause fährt und nicht glauben muss, dass er übers Ohr gehauen wurde.
Erst mal zum POSITIVEN:
- man glaubt es nicht aber es stimmt, der Scudo hat keinen Rost. Alle tragenden Teile und das Blech drumrum ist Rostfrei
- im Oktober 2014 hat er vorne zwei neue Hankok Winterreifen bekommen
- die Spur wurde 2014 neu eingestellt
- Ersatzteile die Ausgewechselt wurden: Zündspule, Thermostat, Öldrucksensor, neue Zündkerzen, 3x Temperatursensoren, neue Türschlösser (das heißt: es können alle Türen mit dem neuen Schlüssel geöffnet werden, ledeglich Fahren und das Tankschloss geht nur mit dem alten auf),
Mai 2015 hatte ich beide Glühbirnen im Abblendlicht erneuert.
- Airbag auf der Fahrerseite
- eine Anhängerkuplung hat er ;-)
- drei grüne Plaketten hat er
- der Scudo wird noch täglich gefahren und ist daher fahrbereit
Jetzt zum NEGATIVEN:
- VORAB: ich verkaufe den Scudo als Bastlerfahrzeug und denke er ist für den Export geeignet! Als Ersatzteilspender, ist er sicherlich auch gut zu gebrauchen, Es muss noch einiges gemacht werden, bis alles tiptop ist! ;-)
- das gravierenste Problem aus meiner Sicht ist die Kühlwasserthemperaturanzeige. Ab einer Temperatur von ca. 87 Grad geht die Warnleuchte der Kühlwassertemperatur an und die STOP Leuchte. DIe Temperatut steigt nicht weiter, sondern pendelt sich auch bei heißem Wetter immer bei 87-90 Grad ein. Ich hatte deswegen schon das Thermostat und alle Temperatursensoren gewechselt...ohne Erfolg!
- mir ist bei der Fehlersuche aber aufgefallen, dass der Lüfterrad des Kühlers nicht angeht. Wenn ich es überbrücke läuft es?! Vielleicht ist das dass Problem mit der Warnleuchte.
- der Motor ist Ölfeucht, an der linken Seite an der Ventildeckeldichtung ist er Ölfeucht
- ein Öl Schlauch der Vom Ventildeckel und vom Vergaser bis zur Ölwanne führt muss erneuert werden. Dieser wurde von meinem Vorgänger notdürftig an zwei stellen mit Kupferhüllse und Schlauchschellen geflickt.
- der KAT macht komische Geräusche und sollte meiner Meinung nach gewechselt werden
- die Achsmanschetten an beiden Rädern (außen) sind eingerissen und müssen erneuert werden.
- die Schiebetür schließt schlecht und im geschlossenen Zustand liegt sie oben nur leicht auf dem Gummi auf und muss neu eingestellt werden. Die linke Heckklappen Verriegelung klemmt leicht beim öffnen.
- die Schiebefensterdichtungen sind angegammelt...altersbedingt
- die Tachungnadel zuckt bei langsammer Fahrt rum
- am Dach war ein Dachgepäckträger montiert, an den Verbindungsstellen waren einige undicht diese wurden von mir und vorsorglich an der Windschutzscheibe abgedichtet. Somit is er wieder dicht!
- eine neue Batterie könnte er vertragen! Er springt zwar immer an, aber in seltenen Fällen, passiert es, dass er zwei drei Versuche braucht, dass er angeht
- bisslang ist es mir drei Mal passiert, dass der Motor kaum Gas angenommen hat und mir an einer roten Ampel, nach dem ich vom Gas ging der Motor abstarb. Aber er sprang dann immer gleich wieder an.
- Der Lüfter für den Innenraum auf der Beifahrerseite, surt etwas...is aber nicht laut und ich hör es kaum mehr...;-)
- Natürlich hat der Scudo etliche Gebrauchsspuren wie Dellen und Kratzer
- An der unlackierten Stoßstange vorne, sind zwei Risse.
- Das Fiat Emblem auf dem Kühlergrill, hat mein Vorgänger notdürftig montiert.
Zur Ausstattung:
-
Er hat ne Anhängerkupplung, die ich nie benutzt habe
- 9 eingetragene Sitze, davon fehlt der rechte in der zweiten Reihe
- er hat Befestigungsmöglichkeiten für nen Dachgepäckträger
- der Scudo steht auf Winterreifen, die vorderen sind neu vom Oktober 2014
- Ablagefach über Fahrersitz und Beifahrersitz
- er hat kein Radio, keine Zentralverriegelung, keine Klimaanlage!!!
Probefahrt:
Der Scudo wird noch täglich gefahren und kann daher probegefahren werden. Was auch ausdrücklich erwünscht ist!!!
Abholung:
Der Scudo muss spätestens bis zum 18.07.2015 bis 20 Uhr
abgeholt werden.
Der Scudo wird am Montag den 13.07. abgemeldet und somit abgemeldet übergeben. Also Kennzeichen oder Anhänger mitbringen!!!
Gebote:
Leider kann ich nicht wie ein anderer schreiben, dass das Auto mal auf den Papst oder ähnliche Prominete Personen zugelassen war. Das würde natürlich die Gebote in die Höhe schießen lassen...
Bieten könnt ihr natürlich was das Zeug hält. Lieber mehr als weniger. Denn mit dem Geld muss ein neuer Alter sorglos Bus her und wär natürlich toll wenn ich weniger drauf legen muss als gedacht!
Ich habe die coole Option mit dem Sofortkauf
eingerichtet!!!
Rechtliches:
Dies ist ein PRIVATVERKAUF
! Das heißt, ich gebe keine Gewährleistung, keine Garantie
und Fehler in der Beschreibung des Fiats können enthalten sein. Eine Rücknahme des Scudos nach Gebotsende ist ausgeschlossen.
Da ich kein Fachman in Sachen KFz Technik bin, habe ich versucht alle Mängel nach besten Wissen und Gewissen aufzulisten!