Ford Explorer 4, 9 V8 (302 Mustang) 2WD
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Artikelmerkmale
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Ford Explorer gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Ford Explorer 1997 4,9 V8 2WD mit dem original 302 Ford Mustang Motor.
!!! Er hat keinen Tüv, sollte aber kein Problem sein.
Teile die in den letzten Wochen erneuert wurden:
Wasserpumpe 160€Thermostat 15€Kühlerdeckel 15€Motoröl + Filter 55€Zylinderkopfdichtung 300€Stabistangen vorne 40€Achsquerdämpfer 70€
Batterie 70€
Reifen vorne verliert nen bisschen Luft!
Bremsen ca. 90% ....Auspuff neuwertig!
......sollte ich noch was vergessen haben schreibe ich es noch dazu!
Der Explorer hat 180.000KM gelaufen u. stand jetzt leider die letzten Wochen nur. Ich wollte ihn wieder fit machenaber ich komme einfach nicht mehr dazu.
Der Explorer wurde schwarzmatt lackiert und dann mit einem Kryptek Tarnmuster veredelt!
Nach Wechsel der Kopfdichtung wurde der Explorer noch nicht gefahren! Nun nen bisschen hier aufm Hof hin und her.
Der Tacho spinnt ein wenig, laut Tacho wird der Explorer zu heiß....ein Zusatz Sensor und ein OBD2 Computer melden jedoch korrekte Werte.
Motor läuft ruhig und sauber Getriebe hat immer sauber und alle Gänge geschaltet, dass schreibe ich extra so, da ich jetzt schon lange nicht mehr gefahren bin.
2 Funkschlüssel einen habe ich angelernt,der andere zickt nen bisschen. Der Explorer befindet sich noch im Aufbau und er ist aus 1997, Macken, Dellen, Kratzer und das eine oder andere kaputte Teil wird dabei sein!
Ich verkaufe den Explorer ohne jegliche Gewährleistung und Garantie......Spaßbieter hören von meinem Anwalt!!! Ich werde den Explorer auch nicht reservieren! Es gibt keine weiteren Preisverhandlungen
!!! Er hat keinen Tüv, sollte aber kein Problem sein.
Teile die in den letzten Wochen erneuert wurden:
Wasserpumpe 160€Thermostat 15€Kühlerdeckel 15€Motoröl + Filter 55€Zylinderkopfdichtung 300€Stabistangen vorne 40€Achsquerdämpfer 70€
Batterie 70€
Reifen vorne verliert nen bisschen Luft!
Bremsen ca. 90% ....Auspuff neuwertig!
......sollte ich noch was vergessen haben schreibe ich es noch dazu!
Der Explorer hat 180.000KM gelaufen u. stand jetzt leider die letzten Wochen nur. Ich wollte ihn wieder fit machenaber ich komme einfach nicht mehr dazu.
Der Explorer wurde schwarzmatt lackiert und dann mit einem Kryptek Tarnmuster veredelt!
Nach Wechsel der Kopfdichtung wurde der Explorer noch nicht gefahren! Nun nen bisschen hier aufm Hof hin und her.
Der Tacho spinnt ein wenig, laut Tacho wird der Explorer zu heiß....ein Zusatz Sensor und ein OBD2 Computer melden jedoch korrekte Werte.
Motor läuft ruhig und sauber Getriebe hat immer sauber und alle Gänge geschaltet, dass schreibe ich extra so, da ich jetzt schon lange nicht mehr gefahren bin.
2 Funkschlüssel einen habe ich angelernt,der andere zickt nen bisschen. Der Explorer befindet sich noch im Aufbau und er ist aus 1997, Macken, Dellen, Kratzer und das eine oder andere kaputte Teil wird dabei sein!
Ich verkaufe den Explorer ohne jegliche Gewährleistung und Garantie......Spaßbieter hören von meinem Anwalt!!! Ich werde den Explorer auch nicht reservieren! Es gibt keine weiteren Preisverhandlungen